简介：1月8日，2017年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂举行，以表彰为我国科技事业和现代化建设作出突出贡献的科技工作者。党和国家领导人习近平、李克强、张高丽、王沪宁等出席大会。公安部交通管理科学研究所承担的“高速公路警情监测预警与公安交通安全执法关键技术及应用”项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。

简介：2018年1月19日，公安部交通管理科学研究所道路交通事故鉴定中心（以下简称“鉴定中心”）顺利通过国家认证认可监督管理委员会和公安部刑事侦查局组织的公安机关刑事技术机构国家级资质认定评审并获得资质认定证书。

简介：10月19日至21日,中国合格评定国家认可委员会派遣评审专家组,对公安部交通管理科学研究所交通安全产品质量监督检测中心(以下简称“检测中心”)进行实验室认可(CNAS)、资质认定(CMA)和国家质检中心授权(CAL)现场“三合一”复评审和扩项评审。

简介：5月29日，无锡市人民政府与公安部交通管理科学研究所（下称“交科所”）举行合作签约仪式。江苏省委常委、无锡市委书记李小敏，公安部交通管理局刘钊局长，无锡市人民政府黄钦代市长，高亚光副市长，滨湖区委许峰书记，交科所王长君所长、孙正良书记，以及无锡市人才办、发改委、经信局、科技局、财政局、交通局、公安局、金融办等单位相关领导出席。

简介：公安交通管理综合应用平台是支撑公安交通管理部门核心业务的软件平台，该平台对机动车登记、驾驶证管理、交通事故处理、交通违法处理等主要业务系统和数据库进行了深度融合，建立了全国统一的业务平台及数据库，集成了交通管理业务办理、统计分析、预警监管等近1500项功能，有力的支撑了交通警察的曰常工作，推动了交通警察执法能力的显著提升。本文回顾了公安交通管理综合应用平台的发展历程并分析了平台的应用现状，同时对平台的系统架构以及今后发展方向进行阐述与探讨。

简介：汽车营销在汽车产业链上下游市场中居于关键地位。如何在较短的时间、付出较低的营销成本，将汽车产品销售出去，并为企业带来更大的利润，是营销的最终目标。学习和掌握现代经营模式下的汽车营销策略，有利于个人工作能力的提高和企业产品流通速度的加快，对我国汽车工业的良性循环发展有积极意义。

简介：新时代公安交通管理工作面临新形势,全国公安交通管理干部培训中心应全面准确把握公安交通管理培训工作新的职责定位和历史使命,正视培训教官管理存在问题与瓶颈,本文建议从重新建构教官管理机制、创建教官团队、优化并深度应用全国交警网校教官管理训练平台三个方面,实施公安交通管理培训教官的创新管理,打造一支“尖”“新”“实”“变”的培训教官队伍,以期进一步提升培训质量,提升公安交通管理教育训练水平。

简介：也许正因为此,才吸引人,在不确定因素的刺激中获得商机,或者说找到利益的驱动力.对于创新者来说,风险始终是激励成功的荷尔蒙.特斯拉获批,落地上海浦东.激起的波澜已远不止开放政策的落地,而是炸了锅的诱惑,这意味着中国成了世界汽车的擂台.与此同时,远在德国访问的李克强总理又在为中德新能源汽车、智能网联、自动驾驶等一揽子合资合作项目签署站台,把“汽车四化”提到了国际化的风口上.

简介：本文基于高速公路勤务指挥业务特点，以高速公路公安交通管理信息化为条件，总结了当前勤务模式和指挥模式的发展与问题，提出了“扁平化、成化、互动化、并以交警总队、主动化、预案化、动态化、信息化、集成化、合责任化”的信息化条件下勤务指挥的基本原则，高速交警支队、高速交警大队的三级指挥机构为指挥调度主体，以高速交警大队为勤务安排的着力点，论述了信息化条件下勤务指挥机制的转变，以及日常业务和应急业务的勤务指挥流程，为当前交通管理部门的勤务指挥机制改革提供参考。

简介：在当前时代的发展当中,人类的科技水平有了整体性的上升,而汽车工业的发展,也在这一时期上升到了全新的高度。汽车内饰设计属于汽车设计和研发当中的重要内容,这一内容不同于汽车其他部件的设计,它的设计成效会与人们的购买和市场反响形成直接的联系。在现如今的内饰设计当中,添加了越来越多的人性化元素,相应的汽车内饰设计风格也有了很大程度上的改善。

简介：随着社会经济的快速发展，城市交通需求迅速膨胀，城市路网负荷日趋饱和，交通需求与道路供给间的矛盾愈发突出，城市道路交通拥堵与冲突问题日益严重。为缓解这一问题，本文提出“标屏合一”的一体化道路交通指引系统建设思路，并对其布设原则进行系统化的研究。通过建立“系统、规范、人性化”的城市道路交通指引系统，将道路交通信息及时、准确、全面、简明地传达给交通参与者。

简介：车辆油污具有高度个体差异性，是交通事故现场的重要物证之一。目前司法鉴定领域对油污物证的检验方法较为单一，影响了油污物证价值的充分发挥。为此，探索建立了油污物证的“初级衍射无损快速检验一次级热分析全面定性定量一末级能谱和色谱精确比对认定”系统化检验方法，实现了油污物证个体特征的充分表征。本文对该方法的基本思路、技术原理、检验流程等进行了概述，并展示了方法在实际案件中的应用。

简介：在保证企业利益的基础上,汽车的车型质量越高,其自身就越具备市场竞争力并得到好的口碑,最后能有效的提升企业的影响力与知名度。而在汽车车型质量的问题上,可以从最初的汽车研发开始讲述,汽车自身的研发特点在于其零部件与子系统较多,研发时间相对较长,供应商相对较多,客户的使用时间长和使用时的条件较为复杂,其不断要符合有关法律,还应该减少客户抱怨汽车车型的质量的问题。所以,本文主要概述了汽车车型在研发过程中,还应当保证汽车的质量问题,并且要严格监控车型项目开发中的质量管理工作。

简介：通过梳理智能交通管理系统建设发展四个阶段的特点,提炼系统架构演变过程,结合云计算三层标准架构,构建新一代智能交通管理系统业务应用层、应用支撑层、数据共享层、中间平台层、基础设施层、感知/认知层六层次架构,并详细阐述各个架构层次的构建定位及未来演变趋势。分析归纳系统架构优化过程中存在的问题及建设展望,以期推动智能交通管理系统向着更开放、更兼容、更强大、更高效的方向发展。

简介：1948年4月，潍县解放，潍坊特别市公安局发布第一号布告，对潍县县城的交通进行管制。1948年4月，为防止匪特活动，潍坊特别市政府、警备司令部、敌伪物资管理委员会联合发布第二号布告，对城区交通及敌伪物资进行管制。

简介：微课程以其短小精悍、知识点明确、易于记忆理解与操作指导性突出等优势广泛应用于众多行业。公安交通管理行业存在知识繁多琐碎、技术更新迅速、精准培训需求强烈等问题，尤其适合采用微课程的方式进行教学、培训。目前，各地公安交通管理部门对开发优质的公安交通管理微课程普遍经验不足。本文以交警网校微课程开发为例，分析了微课程在公安交通管理行业的适用性，从前期策划、资源设计、课程制作和评价各环节系统地阐述了公安交通管理微课程的开发设计。

简介：国有企业公务用车改革是近年来社会各界广泛关注的焦点问题,为国企建立科学、有序的公务用车管理体系不仅能够降低企业的经营成本,也是我国党风廉政建设的重要举措。积极探索公务用车改革方法,建立健全公务用车管理制度,加快我国大型国有企业公务用车改革进程,有利于企业及国家的总体发展。本文主要分析了大型国有企业公务用车管理现状与主要问题,并结合企业的实际情况提出了行之有效的管理策略。

简介：互联网交通管理综合服务平台的广泛部署应用提高了公安交通管理部门的工作效率、缩短了人民群众的业务办理时间。人脸识别在众多领域的成功应用为其在公安交通管理行业对用户身份进行验证奠定了基础。本文阐述了目前实名认证注册方式存在的问题以及人脸识别在公安交通管理行业的研究背景和意义，概述了人脸识别的概念和主要流程，重点介绍了人脸检测、特征提取以及特征比对，分析描述用户使用“交管12123”APP客户端免登陆扫描二维码进行人脸识别的系统架构、业务流程、系统接口设计等内容，实现了人脸识别在公安交通管理平台中的实际应用。

简介：智能交通管理系统（ITMS）是解决当前交通拥堵、交通事故频发和环境污染严重的有效途径。为发挥ITMS应有的作用，并不断改善各类监控设备的运维管理质量．本文在参照ITMS管理方法的基础上，依照IT基础架构库理念提出ITMS设备运维服务管理流程，并构建了运维管理平台，期望为ITMS可持续发展提供保障。

简介：近年来，随着我国经济的发展与社会的进步，我国汽车行业得到了飞速的发展，整个汽车产业结构得到了创新性的改革，为我国物流产业的发展提供了有力的保障。在物流领域内，汽车运输还是最主要的运输方式之一，合理的应用汽车及相关的管理技术能够有效的提高物流运输的效率，进一步促进物流行业的发展．本文就此详细的探讨了汽车运用以及管理技术在现代物流领域内的相关的应用，以期为我国物流行业的发展提供有力的技术支持。