简介：

简介：5月11日-13日,深圳市元征科技股份有限公司（以下简称＂元征＂）携golo系列产品与元征的新老朋友相聚于上海第二届亚洲消费电子展（CES？Asia？2016）。

简介：陕汽《重型LNG商用车产品开发》课题被确定为“‘十一五’国家863计划重大项目课题”，填补了陕重汽在国家级高技术研究发展计划（863计划）中的空白，确立了陕西重汽在国内重型汽车领域技术领先地位，标志着陕汽汽车工程研究院进入了新的阶段。

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简介：<正>智能安全气囊Delphi公司在美国推出了全新的智能安全气囊系统,其中包括原有的正面及侧面安全系统并新增了膝部保护气囊。智能安全气囊的技术关键是乘客感应系统。乘客感应系统是在三种感应方法基础上产生的,即重量感应、位置感应和监视器感应。其中监视器感应效果最好,但是成本最高。位置感应是通过

简介：男人喜欢一样东西，不但喜欢它的外表，还喜欢它的内涵。男人似乎就是为机械而生的，于是，机车与数码，这两种同样拥有复杂机构的玩意，便成为了大多数品位男人的心头最爱……

简介：欧洲人爱用柴油机,欧洲车厂也热衷于研发柴油机,大功率、高能耗、低排放的机型有着一大堆,所以许多人就会忽略日本车厂在这一块的建树.的确,无论是本田还是丰田,最让人津津乐道的动力系统方面的成就都不是柴油机.但日本车厂,尤其是丰田,在柴油机的研发方面也有着相当强的实力.

简介：道路交通安全事故是一个世界性的社会问题，它已成为国际社会一大公害。据统计，20世纪以来，因交通事故死亡的人数达到2235万，这个数字比第一次世界大战中死亡的人数还多。目前每年因交通事故而死亡的人数已高达50万，受伤人数达1200多万，交通事故已成为全世界非正常伤亡的重要因素。

简介：汽车数量的猛增是加剧大气污染的主要原因之一，在提倡环保的今天，众多汽车厂家都不惜重金研发环保技术。作为业内的佼佼者，丰田公司对开发环保能源技术的努力始终如一，已在全球投入实用并开始普及的丰田普锐斯就是最好的见证。

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简介：里卡多（Ricardo）公司开发的一种新型燃油喷射系统使乙醇发动机的功效超过汽油发动机的功效，并接近柴油发动机的功效，并且还可以降低其运营成本

简介：2005年12月25日晚10时45分，交警宝坻支队接警称，津围公路潮白河桥北1公里处，一辆自行车被撞翻。办案交警在附近深沟发现一个中年妇女被撞身亡，现场只留下东风153型货车标志。交警通过查看当晚监控录像发现，配有货车顶盖的东风大货车可疑，但因后车遮挡无法辨认该货车牌照。随后5天内，交警对津围公路运送沙石料的大货车逐车进行比对，至12月30日将目标锁定在号牌为冀B66117的大货车上。

简介：大众共享电动车大众成立了名为MOIA的新公司发展共享电动车的业务，今年底将于德国汉堡首先推出这项拼车服务。用户透过app预约车辆及安排行程，其他能够在沿途拼车的用户将共享车辆及摊分费用，厂方希望藉此减少路面车辆数目，目标是减少100万台。

简介：ECSTA锦湖轮胎最高端品牌,专为进口车和高档车而生产。它秉承了锦湖一贯的“顾客为本”的设计理念,结合了F3赛车轮胎的设计标准,是锦湖轮胎高品质的杰出代表。

简介：直正的朋友真正的朋友不是别人，正是XC40用户，因为明年提车之后，他们可以通过手机apps邀请朋友驾驶他们的XC40，大家快去结交XC40买家啦!由于专用手机apps能够把电话变为车钥匙，故此用户只要拨打一个电话，无需交出钥匙，就可以随时随地借车给朋友开。之后通过电话查阅朋友用车时间及行车里数记录也没问题，我想不如索性把这个汽车共享概念变为一种租车生意吧!

简介：原本在2014年阿特兹上市时全新的创驰蓝天科技就已经赋于它不俗的技术实力。而在上市两年就早早迎来中期改款的阿特兹采用了非常规的越级性升级,如此一来就给了它的竞争对手们偌大压力。

简介：在很多车迷心中,过弯时车辆侧倾的大小是由悬架决定的,和发动机没有丝毫的关系.不过马自达人说这个可以有,然后他们就祭出了一种叫GVC的黑科技,并且装备在了昂克赛拉身上.

简介：汽车失窃现象日益成为有车族关注的焦点。买辆汽车动辄数万至数十万元，一旦失窃，将给一个家庭带来极大的损失。更严峻的是，窃贼们现在已纷纷开始用科技“武装”自己．利用“解码器”将目标瞄准了桑塔纳2000型以上的中高档车，只需2—3分钟即可驾车扬长而去。为此，天津市警方积极迎战，南开警方在山东警方及市刑侦局有关部门配合下，率先摧毁一个由两个团伙组成的10人智能窃帮，破案40余起。笔者在本市汽修市场就“解码器”这种应严格管制的“商品”的流通情况进行了暗访，情况不容乐观——

简介：本文是今年前三期随笔的姐妹篇,着重谈谈汽车工业的科技投入问题。汽车工业在国际上是竞争最剧烈的行业之一。竞争的要害在科技进步。为此,世界上一些大汽车企业,都在不断增加科技投入。国外以研究与开发费用占销售额的比率来衡量科技投入的力度。80年代末以来,美国、日本和欧洲的一些著名的大汽车公司如通用、福特、丰田、日产、大众等,其研究与开发费用占销售额的比率多在3.5％～5.0％,个别企业如菲亚特已连续数年高达10％以上。为什么如此舍得下

简介：针对一系列的扩散器问题，ICF驳回法拉利、红牛、雷诺的上诉，肯定了双层扩散器的合法性，这令率领车队的弗拉维奥·布里亚托尔感到十分震怒。