简介：罗克韦尔自动化控制系统提高了汽车生产线的效率，而同时又将停工时间减少了10％——并且将整体生产成本降低2％。

简介：罗丁的赛手经历:2003年1月,罗丁和刘大地以首次参加巴黎-达喀尔汽车拉力赛的中国选手的身份参加了这项世界公认的顶级赛事,并来跑完全程。2004年1月再次参加巴黎-达喀尔汽车拉力赛,跑完全程,取得第47名。

简介：<正>智能安全气囊Delphi公司在美国推出了全新的智能安全气囊系统,其中包括原有的正面及侧面安全系统并新增了膝部保护气囊。智能安全气囊的技术关键是乘客感应系统。乘客感应系统是在三种感应方法基础上产生的,即重量感应、位置感应和监视器感应。其中监视器感应效果最好,但是成本最高。位置感应是通过

简介：

简介：男人喜欢一样东西，不但喜欢它的外表，还喜欢它的内涵。男人似乎就是为机械而生的，于是，机车与数码，这两种同样拥有复杂机构的玩意，便成为了大多数品位男人的心头最爱……

简介：欧洲人爱用柴油机,欧洲车厂也热衷于研发柴油机,大功率、高能耗、低排放的机型有着一大堆,所以许多人就会忽略日本车厂在这一块的建树.的确,无论是本田还是丰田,最让人津津乐道的动力系统方面的成就都不是柴油机.但日本车厂,尤其是丰田,在柴油机的研发方面也有着相当强的实力.

简介：汽车数量的猛增是加剧大气污染的主要原因之一，在提倡环保的今天，众多汽车厂家都不惜重金研发环保技术。作为业内的佼佼者，丰田公司对开发环保能源技术的努力始终如一，已在全球投入实用并开始普及的丰田普锐斯就是最好的见证。

简介：经过一轮指手划脚甚至争吵，总算是尘埃落定。在接下来的30页内容中，我们会找出2009年度值得嘉许的车型以及这一年中在车坛兴风作浪的大人物。虽然我们选了TopGear英国版年度车型的内容，但我们保证你绝不会错过其中的任何一个奖项。

简介：

简介：笔者从小就喜欢汽车,记得解放前和小朋友们侃车,菲亚特这个牌子是不离口的。那时候,轿车中私人用车占一定的比重,不是十分有钱的人,一般倾向于买小型轿车。菲亚特轿车素以小巧玲珑、经济实惠著称,在我国有其市场。英国的奥斯汀也是小车,当时在上海等地大街小巷跑的也不少。解放以后用轿车的主要是机关和企业,这种不起眼的小车自然失去了市场,讲起轿车,就不大提菲亚特、奥斯汀等等的了。前10年左右,来了

简介：加长,还是不加长?这肯定是曾经无数次被各大汽车公司的高层会议摆在桌面上翻来覆去热炒的一大议题。其实,以我一个自小生长在中国的普通百姓看来,这事远没有那么复杂。

简介：

简介：大众共享电动车大众成立了名为MOIA的新公司发展共享电动车的业务，今年底将于德国汉堡首先推出这项拼车服务。用户透过app预约车辆及安排行程，其他能够在沿途拼车的用户将共享车辆及摊分费用，厂方希望藉此减少路面车辆数目，目标是减少100万台。

简介：ECSTA锦湖轮胎最高端品牌,专为进口车和高档车而生产。它秉承了锦湖一贯的“顾客为本”的设计理念,结合了F3赛车轮胎的设计标准,是锦湖轮胎高品质的杰出代表。

简介：直正的朋友真正的朋友不是别人，正是XC40用户，因为明年提车之后，他们可以通过手机apps邀请朋友驾驶他们的XC40，大家快去结交XC40买家啦!由于专用手机apps能够把电话变为车钥匙，故此用户只要拨打一个电话，无需交出钥匙，就可以随时随地借车给朋友开。之后通过电话查阅朋友用车时间及行车里数记录也没问题，我想不如索性把这个汽车共享概念变为一种租车生意吧!

简介：原本在2014年阿特兹上市时全新的创驰蓝天科技就已经赋于它不俗的技术实力。而在上市两年就早早迎来中期改款的阿特兹采用了非常规的越级性升级,如此一来就给了它的竞争对手们偌大压力。

简介：在很多车迷心中,过弯时车辆侧倾的大小是由悬架决定的,和发动机没有丝毫的关系.不过马自达人说这个可以有,然后他们就祭出了一种叫GVC的黑科技,并且装备在了昂克赛拉身上.

简介：天津市大港区部分出租车司机为响应政府号召，将运营车辆改装成以天然气燃料。开始时感觉不错，既省钱又环保，时间不长却发现天然气越来越“不禁烧”，前不久仅有的两家“加气站”突然停业，司机去问，对方却不做任何解释。

简介：美国是速食文化的发源地,这个因素使得肥胖和体重过重的人口居于世界之首,但是在这样的环境之中,在罗玛琳达仍然有一群人坚持自己的信念,过着与大部分美国人不一样的生活,而这份坚持,正是他们长寿的不二法门。

简介：除了舒马赫,很多人都对2004年F1赛事过早地产生冠军心生不满,舒马赫以创记录的成绩获得自己的第七个个人总冠军,尽管大家对他获得冠军早都没有感觉,甚至很多人已经厌倦这样频繁地看到他站在冠军领将台上,但谁都无法否认法拉利车队和舒马赫越来越强大的事实,为此国际汽联已经召开了专门会议商讨今后F1的改革方向,并打算改革目前的比赛制度和赛车技术,以此来遏制舒马赫的空前强大。2005年是舒马赫依旧一统天下,还是谁来打败舒马赫?