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  • 简介:朗逸进入了更新换代周期。坦率地讲,当我见到实车的第一眼,就感觉这款新车必然会受到国内消费者认可。全新一代大众家族化外形设计在我看来非常成功。与之前各代相比,全新的外形设定看上去更高档,而且部分细节的处理甚至有些逾之嫌。在上海大众的全新朗逸车型上,逾的感觉更为明显。与全新帕萨特车型如出一辙的设计手法,使我看到这辆新车的头10秒几乎难以分辨二者间有何不同。10秒之后,我得到的结论是:这就是一辆缩小版的新帕萨特。

  • 标签: 外形设计 上海大众 设计手法 帕萨特 消费者 新车
  • 简介:全世界70多亿人口中,靠右行的占大多数。在世界上人口最多的5个国家中,有3个靠右行驶,分别是中国、美国、巴西。另外两个人口大国,印度和印度尼西亚,则是靠左侧行驶。

  • 标签: 左行制 交通 印度尼西亚 历史 人口 世界
  • 简介:在同事魏涛参加新一代捷豹XF的试车会之前,特意地给他说了一些英国车的特点。我不想预先影响他对英国汽车的判断,只是想让他清楚不同国家的汽车有不同的特点,英国汽车的所谓操控和德国车是截然不同的。我总感觉到,我们的汽车用家甚至媒体似乎太喜欢德国车,更像是认定了德国汽车的特点才是一好车的特点。再如我自己对美国车一直没有什么好印象,但又不敢妄下定论,因为自己开过的美国汽车还不算很多。

  • 标签: 汽车 德国 美国 英国 特点 出租车
  • 简介:工具名称:快速整平拔拉锤。

  • 标签: 整平
  • 简介:夏利TJ7100微型轿车,以其省油、价廉、美观、舒适、性能优良而行销全国,已为国人所瞩目。该车由天津汽车工业总公司天津市微型汽车厂生产,原型为日本大发公司1987年初推出的CHARADE第二代车型。

  • 标签: 微型轿车 夏利轿车 发动机 汽车工业 天津市 微型汽车
  • 简介:汽车税收是国家财政收入的重要来源,我国已连续5年实行积极的财政政策,促进了汽车工业的发展,目前,在购买、保有阶段,国内汽车的相关税费主要有4项:增值税17%、消费税3%~8%、车辆购置税10%、关税3%~43%,有些地方收增容费(大约15%)。自2002年3月1日起,税务部门对部分车型的车辆购置税最低计税价格进行了调整。2002年12月,中国保监会批准了国内10家中资

  • 标签: 2002年 中国 汽车工业 汽车税收 税费 税目
  • 简介:汽车作为耐久性消费品,在发达国家已得到相当大的普及。汽车无论在生产、销售阶段,还是在购买、使用阶段,均为国家创造了大量的税收,因此汽车税收一直是国家财政收入的重要来源之一。目前我国每年征收的汽车消费税近40亿元,汽车增值税100多亿元,车辆购置税200多亿元,公路养路费400亿元。因此,我国每年征收的汽车税收近1200亿元。

  • 标签: 汽车税收 税收来源 中国 财政收入 汽车消费税 汽车增值税
  • 简介:09美国《国家地理》全球摄影大赛中国赛区5月拉开帷幕,其中的特别环节——大赛主办方《华夏地理》杂志联手梅赛德斯-奔驰,将挑选大赛首轮获奖者,共赴三江源,在冰峰雪岭之间涓滴汇聚,从艺术与生态的角度,用相机记录下三江源的万千景象,唤醒人们的环保意识。

  • 标签: 梅赛德斯-奔驰 《国家地理》 轿车 摄影大赛
  • 简介:汽车作为耐久性消费品,在发达国家已得到相当大的普及。汽车无论在生产、销售阶段,还是在购买、使用阶段.均为国家创造了大量的税收。因此汽车税收一直是国家财政收入的重要来源之一。目前我国每年征收的汽车消费税近40亿元,汽车增值税100多亿元,车辆购置附加费200多亿元,公路养路费400亿元。因此,我国每年征收的汽车税收近1200亿元。

  • 标签: 税收来源 国家 公路养路费 车辆购置附加费 汽车消费税 销售阶段
  • 简介:为深入贯彻落实国务院关于实施“中国制造2025”和加快推进“互联网+”战略的决策部署,进一步支持我国智能交通和车联网产业发展,2017年8月,工业与信息化部、公安部和江苏省人民政府签订了“共建国家智能交通综合测试基地协议”。9月10日,在江苏省无锡市,江苏省人民政府马秋林副省长、工业和信息化部科技司陈因司长、公安部交通管理局刘钊局长、江苏省人民政府王志忠副秘书长、江苏省经济和信息化委员会谢志成主任、无锡市人民政府汪泉市长等共同为国家智能交通综合测试基地(以下简称测试基地)揭牌,标志着该项目正式启动。

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  • 简介:英国人路易斯·汉密尔顿驾驶着德国战车,在最后惊险地击败了自己的队友尼科·罗斯伯格,于西班牙的加泰罗尼亚赛道收获了个人2014赛季的第四个冠军。至于梅赛德斯一奔驰车队的强势,已经很难有人可以撼动了。

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  • 简介:介绍了基于快速原型的快速模,并分析了影响其精度的因素,提出了改进与提供制件精度的方法。

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  • 简介:十八届三中全会提出要“积极发展混合所有”,这是一个非常重要的思想和方针。日前,中国汽车工业协会上市公司委员会学习和研讨了混合所有问题。该委员会的理事由我国汽车行业最主要、最知名的国有控股上市公司的董事会秘书组成。

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