简介：<正>[新车]宝马将在美国星产Z4CPUPE德国宝马日前宣布将量产曾在法兰克福车展上作为概念车展出的"Z4Coupe",同时还将量产提高了输出功率等的"MCoupe"。Z4Coupe将由目前正在生产敞篷款"Z4"的美国加利福尼亚州斯帕坦堡工厂生产,顺利的话将在2006年6月上市。"Z4酷派跑车"配备部分发动机气缸体采用镁合金的直列6缸发动机,最大输出功率为190kW。采用"MCoupe"等车型配备的3.2L排量高转速发动机。

简介：<正>新车三菱双胞胎起名近日,三菱汽车公司发布了两款eK系列的车型升级版——eKWagon和eKSport,新车型以"便利、安静、舒适"为主题,为eK车系又增添了新的内容。外饰部分,eKwagon车型以滑行门、多功能存储箱为特色,表现了更突出的实用性。eKSport

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简介：<正>新一代奥迪TT亮相德国奥迪公司于近日在德国柏林召开发布会,首次掀开了新一代奥迪TT小跑车的面纱。而首先推出的,将是双门2+2紧凑型跑车车款。作为奥迪品牌最具代表性的一款紧凑型跑车,TT系列无论在造型、内饰、动力等方面的设计,都体现着奥迪汽车对动感概念的描绘。奥迪汽车方面对此形容道,TT正如一种即将开创崭新时代的艺术形式,不热衷于潮流,却绝对出类拔萃。新款的跑车在设计上,仍旧延续了上一代TT跑车的动感造型,其车身长度为4178毫米,宽为1842毫米,分别比老款车型增加了137毫米、78毫米,变得更宽更大。新款奥迪TT最大的一个突破,便是它首次采用了ASF车体设计方案,整车车架由铝和钢两种材料制成,力求在轻量化和高强度之间取得最佳的平衡点。

简介：<正>新车劳斯莱斯将推出"平民版"为了满足市场需要和提高销量,生产厂商德国宝马决定在2010年推出价钱相对便宜的BB版劳斯莱斯。据报道,BB版劳斯莱斯的售价相对于中低收入阶层来说也绝不便宜,宝马发展部门预计每辆售价约31万美元。新款车比劳斯莱斯目前生产的"幻影"型号偏小,但具体性能如何尚未公布。宝马表示,BB版劳斯莱斯的筹备计划仍处最初阶段,最快5年后才能面世。

简介：<正>捷达2004新款捷达配备了新的经济型变速箱,汽油平均消耗量可降低4.6%,配置也是全面升级,包括座椅面料、新型仪表板、后头枕以及新增加了后安全带、后备箱自动开启装置等。据北京一汽-大众的经销商介绍,新款捷达预计最快也要等到春节后才能在北京上市。

简介：<正>冰冻三尺非一日之寒，品牌价值也非一日之举。中国汽车产业经历了30多年计划经济体制的冲刷，又经历了20多年改革开放的洗礼，终于从一个百废待兴时期，跨入品牌竞争时代，汽车产业终于吹响了向品牌进军的号角。促使中国汽车产业格局发生了巨大变化。纵观我国汽车产业的发展，汽车已从过去的产品时代发展到如今的品牌时代。我国随着汽车消费需求的急剧上升和国外的奔驰、宝马、奥

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简介：最近就有业内人士在分析中国品牌为什么难塑品牌力的原因时,谈到了三点：一是中国品牌的旧标签太强,二是过于看重销量,三是打造品牌缺少一些匠心精神。看到这一些观点,作为曾经在中国品牌车企有超过十年工作经验的亲历者,特别是曾参与中国品牌高端化相关工作的一员,我还有是一些自己的感触和想法。

简介：很多时候,我们都是怀着乐观的心态来看待我们自己的自主品牌汽车,但是往往越是乐观眼前的现实却越是残酷,甚至和朋友们聊起与车有关的话题,说的几乎清一色都是外国的某某性能猛兽、某个厂商的全球化车型、抑或是某些外资品牌媒体试驾的大场面。其实相对来说自主品牌并不是那么差强人意,清醒和冷静地看待它们,也是一种默默的支持。

简介：无自主品牌的切肤之痛多年以来，上汽集团最大的软肋是缺少自主品牌，总让人感到底气不足。对于一家中国的大型国有汽车企业来说，寄人篱下终究不体面。有业内人士一针见血地指出：上汽集团如果没有上海大众、上海通用，以及上汽集团的其他60余家“合资”公司（这60余家合资公司的收入占上汽集团全部经济总量的95％），

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简介：近日，记者获悉好帮手电子科技有限公司在其成功推出了手持式GPS——“卡仕达”CA4002仅几个星期之后，再次发力，在其公司8周年庆典同时召开“科骏达”品牌COOL配系列新产品发布会。作为目前汽车电子市场异常活跃的好帮手公司，在短短一个月内连推两品牌的全新系列产品，不能不引起业内人士的普遍关注。

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简介：当汽车行业全民动员大搞“自主品牌”的时候，也许我们更需要冷静理智地看待自主品牌的发展。必要的反思，是不可或缺的，尽管反思远远不能涵盖一个行业的脉络。

简介：自主品牌,我看好你。在今年北京车展上,我看到了你的辛苦努力,看到了你的不断进取,看到了你的巨大进步,看到了你的美好前程,也同时看到了你的现实差距。

简介：丰田汽车公司在让年轻的美国司机购买丰田汽车方面经历过许多麻烦。其解决方案就是创造了Scion，一款专门。为25岁以下年轻人设计的汽车品牌。丰田汽车在美国构建了覆为成功的业务，吸引住中老年消费群体。然而，虽然年轻人也知道丰田汽车可靠性高、价位低，但是他们就是没有任何激情来购买丰田汽车。

简介：本文的标题是中央领导同志不久前参观＂中国自主汽车技术与产品成果展＂时,对工信部、商务部及参展企业负责同志说的话。细细品味,确实内涵丰富,耐人寻味。

简介：支持自主品牌轿车发展最直接最有力也是最公平的措施,就是让自主品牌车企参与分享公务车采购这块＂蛋糕＂。政府采购一直是中国轿车市场的大蛋糕,资料显示,2000年,全国各级政府采购公务车数量为3.95万辆,2007年上升到50万辆,总金额达800亿元,占当年政府采购总额的约五分之一。目前,我国政府公务车采购额已占到汽车消费市场总额的8%,且各地政府的采购量正以每年20％以上的速度递增，进军政府采购市场被各汽车厂商看作是提升品牌价值、扩大市场份额的法宝，行业中有“得政府采购得天下”的说法。