简介:目前各大汽车公司已经将车内噪声的控制作为了重要的研究内容进行研究,随着我国工业水平的快速发展,汽车制造行业也在不断的发展,汽车工业的发展已经将降低车内的噪声作为了重点需要解决的问题之一来对待。噪声频谱以及超声波检测在进行车内噪声控制方面有较为广泛的应用,本研究主要针对发动机后置客车车体后端的噪声传播的过程进行一系列的分析,将各项测试所得的数据进行细致的分析,这样能够指导汽车进行降噪材料的设计,然后将局部的结构进行更改和优化,最大限度的将车体后端的吸音以及隔音性能提高,减少车内的噪声。首先分析了车内噪声的主要来源以及具体的传播途径,其次分析了汽车后端噪声频谱的测试以及分析,对于各类降噪材料的对比测试以及改进进行了分析,最后分析了对于车体的密封性采用超声检测的方式进行检测。
简介:为追求终极驾驭乐趣,以轻量化为终极目标的Lotus,推出新的EliseCup250,净重只有884千克.除了原先标配的碳纤维赛车座椅、锂电池(取代传统电瓶)、轻量化锻造轮圈等配件外,此次空调出风口(减0.3千克)、仪表板(减0.1千克)、车门槛≤减0.名千克)、包覆座舱的Alcantara人造麂皮以及裸露排挡座(兼备机械美感)等任何可削去重量的细节都做耋减重设计,甚至连车尾灯减去一对,仅保留最低限度的安全识别功能.