简介：简要介绍了汽车导航的发展现状及趋势,气象条件对交通出行及旅游的影响,气象导航在航海及陆地上的应用,并从实际需求出发,探讨了气象与汽车导航相结合的构想和方案,初步揭示了实时天气预报在汽车导航上的应用方向。

简介：在系统回顾“北斗一号”卫星导航系统工作原理、性能指标和存在不足的基础上，结合国内外建设卫星导航系统的经验教训，从健康高效运营角度出发，对“北斗二号”卫星导航系统的建设提出了几点建议。

简介：利用GPS定位的原始高程,通过二次曲面拟合,将大地高转化为正常高,将转换后的GPS高程和水准高程比较,表明GPS高程可以满足一定精度的测绘工程需要.

简介：对矿区GPS变形监测网的建立、实时控制、基线平差、变形分析及分形特征等问题进行了探讨.经过对GPS实时监测变形数据分析可知,地表点的移动具有较强的增长规律,GPS变形监测技术能够揭示地表移动的非线性特征,为变形分析与预测提供了新的途径.

简介：介绍了ＧＰＳ精密定位的情况，详细讨论了ＧＰＳ精密定位的误差源。

简介：本文阐述了ＧＰＳ基线处理的几种优化技术，并对影响基线解算的各种技术参数进行了分析探索。

简介：地震大多发生在主要活动断裂带及其附近，多年来采用GPS技术用于大面积地壳水平运动场和主要断裂地块活动与变形的研究，因此GPS观测墩在跨断裂上的选址对于后期断层形变的监测与研究就显得非常重要。为此，文章基于福建省地震局的“福建省地震监测预警与社会服务系统工程”项目，以跨过沙县一南日岛断裂之泉港一福清观测阵列为主，综合地质构造、测量规范与地震活动性对其辖区内的GPS点进行勘选，为以后跨断裂GPS观测阵列选点提供参考。

简介：随着ＧＰＳ技术应用于控制网测量的不断普及，笔者有幸参与某矿区Ｄ级ＧＰＳ控制网的设计实施及检验等工作，现就其中一些问题谈谈体会，供同行们参考、指正。

简介：本文介绍了利用GPS实施像控点联测的方法，并通过GPS方法与常规方法的比较充分肯定了GPS像挂点联测方法的可行性和经济性。

简介：GPS应用于各种测量已司空见惯,但用于水道扫雷,在国内还属首例,通过浯安水道、厦门港区中银开发区后石地区等扫雷作业区的实践证明,GPS配合磁探系统可探出磁异常点,并分离出疑存水雷区.

简介：根据GPS绝对定位的基本方程，给出了主成分解的形式及消除病态方程组的ε分解解算方法。

简介：论述了对流层时延的特性及其对GPS定位测量影响的大小.经研究认为,对流层时延误差主要影响高差精度;估算对流层效应的有效方法是首先在每点上估算天顶时延,然后按每个时段取平均值或利用随机模型按每个观测历元逐一估算;对流层天顶时延同高度角密切相关;使用WVR能精确测定对流层时延误差.

简介：汽车导航系统中由于各种观测误差的影响得到的观测点并不在道路的实际位置，为使导航定位系统能更好的为人们服务，必须通过一种减小误差的方法，将观测点匹配到实际道路上。针对车辆直行通过交叉路口和通过拐弯路段两种特殊情况，设计了基于最短距离和曲线拟合的地图匹配算法，利用VC＋＋和MapX控件进行编程，设计实验系统，进行模拟分析。结果表明：所编程序可以较好的处理车辆通过特殊路段时出现错误匹配的问题，说明该系统切实可行。

简介：根据GPS水准高程拟合的试验成果，从拟合的似大地水准面精度，已知点高程精度和GPS点大地高精度三个方面，分析了GPS水准高程拟合的精度，总结了提高GPS水准高程拟合精度的方法。

简介：根据新洲区基础控制测量成果，检测WHCORS系统的精度，解算虚拟参考站参数，扩展WHCORS系统

简介：GPS测出的椭球高,必须将其改化为常用的正高才能用于测绘工程.基于此,扼要提出应用重力大地水准面法、几何大地水准面法和综合法将GPS椭球高改化为正高的方法.

简介：中国ＧＰＳ技术应用协会在北京成立中国全球定位系统技术应用协会成立大会于一九九五年九月二十五日至二十七日在北京隆重召开。参加会议的有来自国务院各部委、有关部门及从事ＧＰＳ定位技术研究和应用部门的专家、学者及科技人员代表２２９人。中国全球定位系统技术应用...

简介：指出GPS大地高与正常高之间的转换关系较难确定是限制GPS高程应用的主要原因.为此,在长期研究和实践的基础上,提出了在一定条件下,利用GPS精密高差测量技术完全可以象水准测量一样高精度获取正常高高差,进而获得正常高的观点.并讨论了利用GPS技术进行精密高差测量的技术方案及具体方法,给出了相应的工程实例.

简介：中国北斗卫星导航系统作为中国独立发展、自主运行的全球卫星导航系统，是国家正在建设的重要空间信息基础设施，可广泛用于经济和社会的各个领域。为此，阐述了中国北斗卫星导航系统的发展历程及现状，并对其特点进行了介绍，最后对其应用前景进行了展望。

简介：长边ＧＰＳ观测边长与坐标边长的不一致性与使用基准及转换模型有关。其主要原因是１９５４坐标自身的缺陷，即高程异常偏高和平差变表及误差积累。因此。因此，进行ＧＰＳ的ＷＧＳ－８４坐标向１９５４坐标转换计算时，应尽可能选择参考点作对比分析。若满足精度要求，可采用全国精密参数作转换计算若不能满足精度要求或不知道实际测点（相对地面点）的点位误差，可先将边长作高程异常改正，再相对起算点作方位改正。一般地，地面控