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  • 简介:针对普通全新风除湿机能耗高的不足,介绍一种节能全新风除湿机。该机组采用静止型板翅式换热器作为热回收装置,回收新风的热量和蒸发器出风的冷量,以达到节能的目的。分析表明,该除湿机在满足除湿需求及不增加初投资和运营成本的基础上,节能效果明显,性能稳定。机组采用模块化组合式结构,安装方便,工程适用性强。

  • 标签: 全新风 板翅式换热器 热回收 除湿机 节能
  • 简介:为解决自然工质R290/CO2复叠式制冷循环COP较低的问题,提出采用过热、过冷和用膨胀机代替节流阀的方法。通过热力学分析对比得出,用膨胀机代替节流阀同时过冷的方法可以大大提高R290/CO2复叠式制冷循环的COP。自然工质R290/CO2复叠式制冷循环替代常规工质有很好的前景。

  • 标签: 复叠式制冷循环 R290/CO2 COP
  • 简介:冷凝器是蒸汽压缩式制冷系统中不可缺少的主要设备,虽然目前国内制冷空调系统中主要采用立式壳管式冷凝器配冷却塔的形式,但大家都知道,在壳管式冷凝器系统中,1kg水大约带走25-35kJ的热量(温升6-8℃),而1kg水蒸发却能带走2450kJ的热

  • 标签: 蒸发式冷凝器 壳管式冷凝器 换热效率 冷凝盘管 制冷剂 循环水泵
  • 简介:现代制冷装置的节能技术,大抵是根据制冷装置、需冷环境、和冷加工对象三者之间的关系,以及能源利用的特性,逐步演化出匹配、双位调节、和回收等若干类别。其实施措施,一般是通过合理配置变压器,配备低压电容器和自动功率因数调节器,实现电力系统的优化;采用变频器或变速电机,

  • 标签: 融霜 制冷装置 风机节能 冷风机 热量比 节能技术
  • 简介:本文分析了引起蒸发器各路盘管不均匀供液的两方面原因,以两相流理论为依据,提出了一种新型的压降分液器,并对其分配性能开展实验研究.借用统计学中标准误差的概念整理实验结果,发现入口干度是影响分配性能的主要因素,而入口压力影响较小.

  • 标签: 流量分配性能 分液器 蒸发器 两相流 雾状流 制冷系统
  • 简介:对冷冻机房群控系统的节能策略进行研究,提出冷冻机房节能控制的数学模型。通过简化模型与试验数据相结合,对核心控制参数进行定性分析,并提出利用正交试验、线性回归等方法建立参数优化数据库,可实现一套节能程度非常高的群控系统方案。经试验验证,该群控系统方案与传统的PID群控系统相比可达到30%左右的节能效果。

  • 标签: 冷冻机房 群控系统 节能 集中空调
  • 简介:本文根据热泵空调的结构特点,针对电磁换向阀是系统中的重要部件之一,在使用中又是容易发生故障的部件,通过了解电磁换向阀的组成、工况工作过程等,提出了在使用管理、拆装、维护保养中如何采取措施,以确保空调器能正常发挥其夏天制冷和冬天取暖的作用.

  • 标签: 热泵型空调 电磁换向阀 故障处理 故障分析 空调器
  • 简介:介绍了地源热泵单U垂直埋管的几种地下换热器传热模型,重点介绍和分析了改进的圆柱热源理论模型和"负荷聚合"思想以及可用于短时间范围传热模拟的数值解的理论模型.采用"负荷聚合"的圆柱热源理论模型大大缩短了全年传热模拟的时间;而适用于短时间尺度的数值解模型对地下换热器和地源热泵系统的设计以及能量分析具有现实意义.

  • 标签: 地源热泵 垂直U型换热器 传热模型 负荷聚合 短时间尺度 地源热泵系统
  • 简介:原有的车辆燃油加热装置都是串联结构,制热速度慢、效率低,舒适性和节能性有待提升。本文针对柴油重型卡车采用燃油加热器、冷却水双回路结构,按照车辆运行状态进行回路切换控制,达到柴油重型卡车在冷启动、驻车采暖、行车辅助加热3种工况下的采暖性能提升和能源节约,并将研究方案在某重型卡车上进行实车应用测试,测试结果表明研究方案可行。

  • 标签: 燃油重型卡车 燃油加热器 采暖
  • 简介:针对中央空调继电器控制系统,用可编程控制器及网络传输技术对其进行智能化控制改造,使控制系统具有良好的可操作性和更高的可靠性.

  • 标签: 空调系统 自动控制 PLC
  • 简介:房间空调器长期以来采用毛细管作节流元件,虽然其具有简单、可靠等一系列优点,但其根本缺点是不能根据负荷自动调节流量,只有在设计工况下才能经济运行,而实际运行工况往往偏离设计工况,导致制冷量减少、能效比下降。若采用膨胀阀作节流元件,其制冷量和能效比可分别提高15%和13%以上,对于建设节约社会意义重大。

  • 标签: 房间空调器 毛细管 膨胀阀 制冷量 能效比
  • 简介:简要介绍排风热回收系统产生的背景、优点及系统结构,对全新风空调系统使用排风热回收的节能性进行理论分析,并结合哈尔滨、武汉、广州三个城市进行节能分析,指出在中国使用排风热回收具有较大的节能潜力,而且在南方潮湿的城市适合全热回收,在北方干燥地区适合显热回收。

  • 标签: 空调系统 排风热回收 节能
  • 简介:如今设有高热密度机柜的IT机房越来越多,传统机房空调设计中存在着使这种机房空调能耗增加的误区,即单纯追求机房内的环境温度,而忽略了如何有效地带走每台高热密度机柜的散热量这一核心问题。本文针对此问题,总结如下4个简单易行的节能措施:当单个服务器容量超过5kW时,可采用冷气流或热气流通道封闭;当单个服务器容量超过8kW时,可采用行级制冷或机柜级制冷;当高热密度机柜和普通机柜并存时,应均匀分布高热密度机柜;合理布局机房空调。

  • 标签: 高热密度机柜 机房空调 节能
  • 简介:空调机的高效节能及小型化的发展,促进了空调两器传热性能的不断强化,使得已广泛应用的内螺纹铜管和高效铝翅片也不断推陈出新以提高其传热性能.本文介绍了新研制的瘦齿内螺纹铜管在R22工质下的单管试验传热系数曲线图,并与目前广泛应用的标准规格作了较为全面的对比,简要分析了强化传热的因素.

  • 标签: 内螺纹铜管 齿型 单管 空调机 传热系数 试验分析
  • 简介:利用空调器本身的风机从热回收器内引进新风,通过热交换回收排风的能量。采用空气焓差法对空调器引进新风前后进行制冷量、输入功率、能效比(EER)等的对比实验,并测量了换热器的热回收效率。用热回收装置引进新风后基本没有改变空调器的输入功率,相同环境条件下的制冷量增加,EER值增大,焓差热回收效率最高可达到34.12%。

  • 标签: 热回收空调器 热回收效率 对比实验 EER
  • 简介:阐述余热空调技术应用于热电冷联产系统的经济技术优势,通过对典型的热电冷联产项目的工程设计和技术分析,提出系统的余热溴化锂吸收式制冷机组在热电冷联产系统中的配置和设计方案,达到环保、节能、平衡能源的目的。

  • 标签: 分布式能源 热电冷联产 余热型空调 溴化锂吸收式制冷机
  • 简介:利用微机计算了典型两级压缩制冷系统循环中压缩机功耗与冷凝温度的关系.根据对两个工业制冷装置的实地测试和分析,提出制冷空调装置在部分负荷时,冷却水系统的节能调节原则.该原则可指导现行制冷空调装置的节能调节和新制冷空调装置的优化设计.

  • 标签: 制冷装置 冷却水系统 部分负荷 节能 制冷空调 优化设计