简介：来自加州爱德华兹美国航空航天局德莱顿飞行研究中心的研究人员，研究出一种制造方法使“混合翼”飞行器设计可以实现。这个制造过程从碳基复合材料杆开始。杆用碳纤维织物覆盖并缝合到位。织物用泡沫缝合产生横向结构，然后在织物内灌注环氧树脂形成一个坚固的复合结构。目前正在开发一个30英尺宽，二级增压结构用来验证这种制造方法，预计这将在2015年完成。

简介：在LockheedMartin主持研发的NASA猎户座乘员探索飞行器上完成了世界最大的热屏蔽结构的制作，是重要的技术里程碑。热屏蔽结构的直径为5m，是保护飞行器和乘员在返回时免受极端高温影响的关键部件。研发工作是LockheedMartin在科罗拉多州丹佛（Denver,Colo．）的复合物研发设施上完成的。

简介：

简介：据报道，NASA于2017年5月16日将复合材料压力容器（COPV）搭载探空火箭进行飞行试验，以测试拉伸强度并将其与传统碳纤维／环氧树脂复合材料结构进行对比。NASA研究人员表示此次试验是碳纳米管复合材料首次以结构部件的大结构件形态进行飞行试验。NASA和很多研究中心都参与了COPV项目，包括格伦研究中心、兰利研究中心、马歇尔航天飞行中心，此外，工业界也参与其中。

简介：采用脉冲激光沉积技术（PLD）在氧气气氛中以高纯Zn为（99．999％）靶材，在单晶硅和石英衬底表面成功生长了ZnO薄膜。通过X射线衍射仪、表明轮廓仪、荧光光谱仪、紫外可见分光光度计对合成薄膜材料的晶体结构、厚度、光学性质等进行了研究，分析了ZnO薄膜的沉积时间对其性能的影响。结果表明，采用PLD法在室温下可以制备出（002）结晶取向和透过率高于75％的ZnO薄膜，但室温下沉积的ZnO薄膜的发射性能较差，沉积时间的延长不能改善薄膜的发光性能。

简介：采用电化学法得到了具有电致变色性能的厚度为100~200nm的聚苯（PANI）薄膜，研究了聚合时间对PANI膜光电性能的影响。研究结果表明，在适当的聚合时间下，PANI膜呈现色域较宽、颜色饱和度较大的梯度颜色变化过程，其电荷转移电阻（Rct）和紫外吸收曲线及颜色间的响应时间（Responsetime）呈现规律性的变化，且在该聚合时间下，膜达到最大光学对比度（35％），有望在电致变色智能窗上取得良好的应用。

简介：近日，德国马克斯-玻恩非线性光学与短脉冲光谱学研究所（MBI）的研究人员与国际伙伴一起研发了一个试验装置，首次可以准确确定电子从隧道效应障碍物中出来的时间点。该研究为原子和分子中的“多电子重排”在空间和时间上的直接分辨提供了一个普遍方法。相关研究发表在《自然》杂志上。

简介：据媒体报道,韩国汉阳大学一个研究小组近日宣布,他们成功开发出一种三维多孔硅阴极材料,能大幅度提升锂离子充电电池(以下称锂电池)的容量和效率,手机待机时间因此有望提高8倍。

简介：利用水热法制备了不同Ni含量的ZnO（Zn1-xNixO）稀磁半导体材料，通过XRD、FESEM和VSM对产物的结构、形貌及磁性进行了分析与测试，探讨了反应时间对Zn1-xNixO材料结构及磁性的影响。结果表明，反应时间显著影响Zn1-xNixO的结构与磁性，随着反应时间的延长，样品的结晶质量下降，形貌由六方棒状结构转变为片状结构，同时磁性减弱。