简介：湖北省积极探索和推进农机报废更新补贴试点工作，各地结合当地实际，采取积极措施，扎实工作，截至2015年7月24日，全省共报废农业机械3335台（拖拉机563台，联合收割机2772台）。其中，手扶拖拉机349台，轮式拖拉机179台，履带式拖拉机35台，自走式全喂入谷物收割机2037台，自走式半喂人谷物收割机711台，悬挂式玉米联合收割机16台，自走式玉米联合收割机8台。2015年7月下旬，省监理总站组织工作人员，对农机报废更新补贴试点工作进行了调研和督导。

简介：滨州市无棣县被确定为2013年农机报废更补贴试点县。滨州市提前准备，积极做好农机报废更新补贴各项工作。

简介：一、农机报废更新补贴试点工作开展情况截至2015年底，沧州市共报废旧机具58台，其中拖拉机32台，联合收割机26台；更新机具58台，其中拖拉机29台，联合收割机29台，全市使用报废旧机补贴资金17．7万元；更新新机涉及补贴资金共185．06万元。

简介：今年3月29日，江苏省财政厅、省农机局正式联合出台了2010年江苏农机购置补贴政策。根据《江苏省农业机械管理条例》和《省政府办公厅关于印发江苏省农业机械报废更新办法的通知》要求，今年江苏省将从中央和省级财政农机购置补贴资金中优先安排大中型农业机械和联合收割机报废更新，全省计划报废更新大中型拖拉机3000台，联合收割机1500台。

简介：自2012年以来，德州市的禹城、齐河两县市实施了农业机械报废更新的试点工作，2014年又增加了乐陵和临邑两县市。从实施的情况看，符合条件的机手享受到了三重补偿：列入购机目录机具的购置补贴、国家级财政的更新补偿、回收公司的回收补偿；农机报废更新的实施优化了农机装备结构，有效地提高了农机安全生产水平和机械技术状况，降低了事故率，促进了节能减排，降低了油耗，减少了排放。

简介：当前，我国正处于建设社会主义新农村之际。如何建设现代化的社会主义新农村，是当前我国农村工作当中重中之重，也是我们基层农村工作者面临的严峻挑战。随着这一进程的不断深入，广大农民迫切需要改变传统的生产方式，提高机械化工作水平。这又从根本上要求我们加快农机化发展的进程。我作为一名基层农机管理人员，就农民朋友都关心的农机投资效益情况谈一点个人的看法，供大家参考。

简介：为加强农业机械管理,保障农业机械安全性能和技术状况,提高经济效益,促进农业生产和农村经济发展,适应我区现代化农业发展的需要,根据国家有关规定,结合我区实际情况,使用一定年限的农业机械必须报废更新。农机报废更新制度实施,既有可供参考的定规,还有许多新的科目需要设计,因此实施起来还需要以试点带动,循序渐进的方式逐步展开方为上策。

简介：BJM型精播机经过简单改造,不需改变排种器机架,即可一台分成两台,适合人畜力及小地块作业;在需要的时候,两台又可合成一台,适合小拖牵引作业。具体方法如下:一、材料4块3mm厚、4cm长、15cm宽、中间钻有Φ10mm孔的扁铁;两根1.5m长的木扶手或铁扶手;M8×50的螺丝4个。

简介：沿江棉区原来在棉花栽培模式上田间作业大多是以人工操作为主，机械利用率较低，唯国有农场机械作业率也不超过30％．为此农机人员在场扶持、技术人员指导下，针对棉田栽培机械化使用，对原有机械进行改造，技术更新，经过多年的实际工作，反复更新改造，终于成功地改造出棉花田间作业，播种、中耕、除草、施肥、抗旱、植保等一条龙机械作业，并普及到各家庭农场和棉花种植大户，加速了农机化的发展，促进了农业生产的丰收。

简介：江苏省常州市在机械制造工业方面有很强的产业基础，近年来，在农机制造业方面形成了上下游配套齐全的独特优势，成为中国又一农机生产基地。2015年9月8日，基地迎来了世界领先的农机设备制造商——爱科集团的加入。

简介：2007年国家共安排了数以亿计的国债资金支持农机企业用于技术改造。重点包括大功率柴油机、玉米联合收割机、半喂入水稻联合收割机、粮食烘干设备、大中型根茎类作物系列挖掘机和配套农机具等项目。

简介：在建设社会主义新农村和现代农业中，农业机械化将起到手段和技术支撑作用。农业机械化水平也反映出一个地区的农业生产综合水平，特别是农业装备水平。但同时一个相对落后的农村地区，如何使农机化水平的提高来促进该地区的经济发展和社会进步呢？我们认为在现有农业装备水平条件下，走农机具改造之路是农机化发展的捷径之一，以此来推动农业生产综合水平的提高和促进经济发展和社会进步。

简介：桥梁橡胶支撑是公路桥梁建设中不可缺少的重要部件之一,它在桥梁建设使用中起着极其重要的作用,橡胶支座要承受桥梁自身重量及桥面的车辆负载的正向载荷,同时在冬夏季温度的变化中,温度引起的横向侧面载荷。因而,桥梁支座橡胶块应能具有的应力—应变参数对支座的安全可靠使用起到极其重要的作用。这样势必在桥梁支座的生产制造过程中,对橡胶块按照有关标准进行应力—应变参数及横向剪应力—应变参数的测定。已是控制支座生产质量不可缺少的重要检测手段。