简介：急性心肌梗塞(AMI)是发病率和死亡率都较高的危重疾病。近20年AMI的治疗进展很快，死亡率也在逐渐下降。过去只是注重治疗合并症及应用改善心肌氧供求平衡的药物来延缓病情进展，当今重点已转向主动性对因治疗。因AMI的预后与梗塞冠脉再灌注与否密切相关，

简介：目的：了解民航飞行人员医学停飞现状，为制定对策提供依据。方法：对1994－2000年度全民航飞行人员医学停飞资料统计：含各科与各疾病停飞构成比（％）、总体停飞率及年均停飞率（‰），以及因冠心病停飞者病情及其危险因素统计。有关数据比较采用χ^2检验。结果：近7年来民航飞行人员因病停飞共67人，总体停飞率8．886‰，年均停飞率1．269‰。内科占70．15％，神经科16．42％，其它科共13．43％。心脑血管病共占56．72％（其中冠心病占40．30％），乙肝14．93％，精神病4．48％，其它病共23．88％。内科总体停飞率明显高于其它各科停飞率之和（P＜0．001），其年均停飞率明显高于外科或眼科（P＜0．05）。冠心病总体停飞率明显高于内科其它病或精神神经科或外科与眼科总体停飞率之和（P＜0．01）。乙肝总体停飞率明显高于肾病综合征、颅脑损伤等内科或神经科其它疾病以及外科或眼科疾病（P＜0．05或P＜0．01）。结论：近年来民航飞行人员医学停飞率不高，内科病停飞最多，精神神经科次之。心脑血管病（尤其冠心病）及乙肝是主要停飞原因。外科及眼科因病停飞少见，耳鼻喉科无因病停飞。

简介：目的了解海南与新疆航空公司民航飞行人员高脂血症患病现状，提出调脂对策。方法根据上述两地2002年9-10月的年检疾病统计和实检人员总数，统计出高脂血症患病率（%）及其各类型构成比（%），并以卡方检验（X^2)比较两地区各患病率之间的差异性。根据两地全部检出疾病的检出率多少排序，以明确高脂血症及其各个类型的患病率排序。结果两地飞行人员高脂血症患病率为：海航38.90%[其中高甘油三酯血症（HTG）34.89%],新航24.11%[其中HTG14.28]；高胆固醇血症（HTC）患病率为：海航5.15%，新航8.04%。海航的高脂血症与HTG患病率均显著高于新航（P<0.001)，而新航的HTC患病率亦明显高于海航（P<0.001)。两地高脂血症在全部检出疾病中的排序均高居榜首，而HTG排序则分别居第1位和第2位。结论两地飞行员高脂血症问题较为严重，尤以海航为甚；应根据本地区生活习惯与个体特点，切实采取科学的调脂对策。

简介：

简介：原位杂交组织(或细胞)化学技术简称原位杂交(Insituhybridization)，是将分子杂交与组织化学相结合的一种技术。它是利用标记的已知核酸探针，在组织、细胞及染色体上检测特异的DNA或RNA序列的核酸杂交技术。Orth(1970)应用3H标记的兔乳头状瘤病毒cRNA探针与兔乳头状瘤组织的冰冻切片进行杂交，

简介：本文就出国访问所得，对我国与国外航空公司医学部门的职能与技术管理方面的差异及原因进行了探讨。本文对我国在飞行员与空中乘务员的健康管理、招飞体检、人员训练和信息交流等方面的问题进行了分析，并提出了应学习国外经验，改变我国滞后的管理模式和观念的建议。

简介：民航乌鲁木齐机场总面积5．1km^2，地势平坦，三面与农田交接，年平均接待旅客85万人次。为提高民航服务质量，为中外旅客创造一个良好、舒适的旅游环境，我局1989年决定开展创建“卫生机场”活动。根据全国爱卫会制定的“卫生机场”标准，我们抽调专业人员，组成创“卫生机场”指挥部，

简介：目的探讨多层CT（MSCT）三维重建技术（3D）及多平面重建技术（MPR）在骨关节创伤中的诊断价值。方法收集50例全身各部位骨关节创伤患者，行MSCT薄层横断面扫描，将扫描数据经3D及MPR技术，部分病例行CT内窥镜（CTVE）观察，综合分析各种重建方法对骨折和脱位的应用价值。结果50例骨折图像中。3D可以显示骨折和脱位的立体形态，但对微小骨折的显示不如横断面图像，1例鼻骨微小骨折未见显示；MPR图像可行任意方向、任意角度重建，以最佳视角显示骨折及周围软组织情况；CTVE可以很好显示骨折片后移造成椎管狭窄程度。结论MSCT3D及MPR图像结合横断面图像可以提高骨关节创伤的诊断准确率，同时．CTVE以内窥镜角度观察椎管狭窄程度，为临床判断伤势及手术治疗提供更多的信息。