简介:摘要:目的:分析研究品管圈在标本运送应用中的应用效果以及对签字率的具体影响。方法:随机选取2021年1月至2021年6月我院运送的标本3000例,其中2021年1月至3月为对照组,2021年4月至6月为实验组,每组1500例。全部采用相同的标本运送方法,对于对照组采用常规质量控制方法,对于实验组在此基础上使用品管圈活动方法,在实验结束后,对两组标本签字率进行对比分析,得出相应的研究结果。结果:在本次实验中,对照组1500例标本中,签字人数453例,未签字人数1047例,总签字率为30.20%。实验组1500例标本中,签字人数1445例,未签字人数55例,总签字率为96.33%。实验组标本签字率明显优于对照组。结论:在标准运送的过程中,合理的应用品管圈,可以全面提高签字效率,纠正标本运送中的未签字问题,实现整体标本签字率的有效提升,据有较为良好的应用效果,可以进行相应的推广和应用。
简介:【摘 要】目的:分析在胫骨Pilon骨折患者的临床治疗实践中运用外固定架结合有限内固定治疗方法的临床效果。方法:本实验所涵盖的对象是2019年10月-2020年9月我院收治的118例胫骨Pilon骨折患者,依照双盲法将患者完成甲组(59例)、乙组(59例)组别的划分。甲组患者采用的治疗手段为外固定架结合有限内固定,乙组患者采用的治疗手段为切开后复位内固定,将两组患者并发症情况、踝关节功能进行比较,分析适宜胫骨Pilon骨折患者的临床治疗方法。结果:经比较研究后发现,与乙组患者相比较,甲组患者并发症发生率更低,且踝关节功能更好,组间差异具有显著性特征(P
简介:目的了解海南与新疆航空公司民航飞行人员高脂血症患病现状,提出调脂对策。方法根据上述两地2002年9-10月的年检疾病统计和实检人员总数,统计出高脂血症患病率(%)及其各类型构成比(%),并以卡方检验(X^2)比较两地区各患病率之间的差异性。根据两地全部检出疾病的检出率多少排序,以明确高脂血症及其各个类型的患病率排序。结果两地飞行人员高脂血症患病率为:海航38.90%[其中高甘油三酯血症(HTG)34.89%],新航24.11%[其中HTG14.28];高胆固醇血症(HTC)患病率为:海航5.15%,新航8.04%。海航的高脂血症与HTG患病率均显著高于新航(P<0.001),而新航的HTC患病率亦明显高于海航(P<0.001)。两地高脂血症在全部检出疾病中的排序均高居榜首,而HTG排序则分别居第1位和第2位。结论两地飞行员高脂血症问题较为严重,尤以海航为甚;应根据本地区生活习惯与个体特点,切实采取科学的调脂对策。
简介:民航医学已走过50年的历程,在世纪之交,我以50年的航空事业实践和理论积淀,分析已经引起极在极大关注并将有深远影响的重大事件和标志性活动。从历史的发展看,它应人两块:认知科学,在八级分类平台上维护更安全和有效率的飞行员;脑智科学,在空中飞行上有效监控飞行员的效率和智能。1995年以来发生的事件说明,八级分类标准应回到它本来的理论和操作平台;对这些意外承担责任的投入很大,而对体检素质能否适应社会发展的调研视界很小;前者反映了航空医学自主权和保健预防的行为的主体问题,后者反映了系统自主权和安全质量监鬼斧神工的基本问题。笔者从案例开发的角度,分析民航仅有的3个冠心病(CHD)死亡病例:节日死亡(29岁)、地面死亡(49岁)、空中死亡(59岁);提出两项行为科学的安全质量监鬼斧神工服务;宏观体检医学的理论框架及八级分类平台的架构、训练医学架构和技术生态问题。