简介:摘要:不同类层单独组网,既一类层、二三类层单独组成独立的注采井网,是中渗油藏后期保持稳定开发的必要手段。研究油区中低渗透油藏以河流相沉积类型为主,独特的地质特点造成了目前主要存在着砂体发育不均匀、储层非均值严重,部分单元井网井距不适应;注采井距不适配,驱替不均衡;单井产注能力低等问题。在沉积微相研究的基础上,运用单砂体平面图和沉积微相图叠合法,通过勾绘含水分级图来半定量研究分析水淹状况及剩余油潜力。井网适配差异调整技术就是针对中低渗油藏的上述问题,通过优化调整,提高注采井网的有效性;转变思路,变单一措施为开发技术;精细注水,实现油藏有效均衡驱替,进一步夯实中低渗油藏稳产基础,取得了较好效果。
简介:摘要:本文介绍了一种用于轨道车辆裙板密封胶条调整装置的设计,包括框组件、集成在框组件的托板组件;两块裙板彼此相邻地布置于所述托板组件上,并通过所述托板组件的快速夹钳定位固定于所述托板组件;所述框组件上集成有照明结构;所述照明结构照射两块裙板的连接处。装置通过托板组件承载并定位固定两块相邻裙板,通过快速夹钳实现装夹,解放操作人员双手,再通过框组件上集成的照明组件对两块裙板的连接处进行照射,操作人员通过透光情况判断两块裙板的密封情况,该结构简单、操作便捷。
简介:摘要:随着我国科学技术的不断发展,各行各业都取得了突飞猛进的成绩,交通运输业也不例外。为了能够更好的适应社会发展的速度,交通运输方式也在日新月异的变化之中,其中最突出的体现就是地铁这一交通运输工具的出现。地铁凭借自身的优势逐渐的得到了人们的认可与支持,但是在发展过程中出现的问题也越来越多。这篇文章主要是根据目前地铁运输过程中出现的问题进行展开探究分析,针对相应的问题给出具体的解决策略,特别是对地铁高密度行车组织地下行车调整方式这一问题进行终点的探讨,希望能够为我国交通运输业的发展提供有价值的参考意见。
简介:摘要:对模具工装的测量,不光涉及到数字化测量仪器,还会涉及到模具工装中关键几何元素的测量与调整工作方法。
简介:摘要:大庆油田杏十一区西部某块注聚5年,注入不同聚合物,目前该区块仍存在各类河道动用不完全的问题,提出了不同时期的调整方法。针对注聚前期、含水上升期和含水上低值区,含水回升区不同阶段的调整方法,对注入井加大了分注力度,并分别采取个性化注入参数调整,调剖以提高动用程度,同时采取压裂措施,以保持井组注采平衡的调整方式来保证区块整体均衡开采,使区块的压力系统、井组间聚合物用量保持整体平衡。结果表明,该区块油层综合调整后,油层动用状况明显增加,连通井组含水由上升缓慢,并在6个月后,含水下降,进而提高了聚合物驱的驱油效果。该项研究对其他注聚区块油层的开发具有一定指导意义。