简介:摘要:随着科技的飞速发展,机械工业和国民经济的各个领域都在不断提升,对钢材产品的质量也日益提高。矫直作为轧制生产过程中必不可少的一环,其目的在于纠正轧件的弯曲和扭曲,以满足客户的需求。矫直机的设计和使用必须考虑其结构特征和力学特性,这些特征的正确性将会对其使用效果产生重大影响。根据特定的矫正条件和精度标准,我们可以得出最低的弯曲次数限制。尽管增加弯曲次数会提升矫正质量,但会导致机器的尺寸、重量、加工、维修以及能源消耗等方面的变化,因此,为了获得更好的矫正效果,我们必须明确矫正轧件的最优弯曲次数。经过深入研究与广泛应用,我们发现,当型钢的矫正截面模数超出辊式矫正机的范围时,可以采取更有效的措施来改善矫正变形区域,从而提升矫正机的性能。
简介:摘要:航空遥感影像数据体量大、影像杂波多,偶然噪音特别是影像边缘的噪音数据对影像校正影响较大,镶嵌融合接图过程人工干预过会导致局部畸变超出需求精度范围,通过成熟的GIS软件平台和配套的工具组件,结合合理的图像处理算法,通过人机交互处理的方式,可以提高影像处理的自动化程度,并进一步优化航遥影像的生产效率,在生产实践中有广泛的应用场景。本文利用较为成熟的图像处理算法和相应的运行库计算出图像变换矩阵,通过代数变换及对应的镶嵌方法对影像进行预处理,再在ArcGIS平台中进行几何校正及图像配准,利用更多影像数据对图像融合效果进行验证,在ArcGIS平台中进行几何校正及图像配准,针对存在黑边进行进一步处理。实践结果证明:本文处理大量航空影像数据的方法是可行的。
简介:摘要:随着科技不断发展,铁路交通工具不断更新换代,涂装工艺在确保火车安全性的同时,也扮演着至关重要的角色。本文深入研究了火车涂装工艺对粘接强度的影响,并在确保安全的前提下探讨如何通过优化涂装工艺来提高粘接强度。这项研究对于我国火车运输业的发展具有重要意义,将为提升火车运输安全性和效率,推动铁路交通领域的科学发展提供理论支持。通过持续地探索和改进,我们期待能够为我国火车运输行业注入更多的科技创新和发展动力。
简介:摘要:本文探讨了半自磨机筒体更换过程中的精密测量与定位技术,旨在提高工业生产中机械部件更换的精度和效率。本研究着重介绍了先进的测量技术,如激光测量和三维扫描技术,以及精确的定位方法,包括基于机器视觉和自动控制系统的解决方案。通过在筒体更换过程中实施这些技术,能够实现微米级的精度,提高生产效率,并减少机械设备的停机时间。本文将深入讨论这些技术的原理、应用和优势,为制造业提供了更好的筒体更换解决方案。
简介:摘要:研究了不同集胶比、氧化镁与磷酸盐的质量比、硼砂掺量和水胶比条件下磷酸镁水泥基材料的抗折粘接强度,并对破坏形式进行了统计分析。结果表明,在不同的养护时间下,磷酸镁水泥基材料的抗折粘接强度都会随着集胶比增加逐渐减小。随着氧化镁与磷酸盐的质量比增加,不同养护龄期下磷酸镁水泥基材料的抗折粘接强度都表现为先增加后减小。在相同的硼砂掺量下,龄期越高则对应的磷酸镁水泥基材料的抗折粘接强度越大。随着水胶比增加,不同养护龄期下磷酸镁水泥基材料的抗折粘接强度都表现为逐渐减小。此外,在相同水胶比下,龄期越长则磷酸镁水泥基材料的抗折粘接强度越大。在修补市政给排水管道时,磷酸镁水泥基材料的断口形貌主要包括:沿着界面破坏、MPC优先破坏和旧基体优先破坏。