简介:摘要:翻车机是用来翻卸火车车箱里的煤及矿石等货物的设备,广泛的应用于火力发电厂、钢厂、水泥厂和港口码头等单位。除部分全机械式翻车机设备外,大部分翻车机的主要的动作全部采用液压系统控制。由于液压系统主要介质是液压油,根据油液粘温特性,一般最佳工作温度为 40℃~ 50℃,若其异常发热导致工作温度高达 65℃以上且持续不降时,则会使油液剧烈氧化而劣化,粘度会显著下降,针对翻车机液压系统而言,极易出现液压系统内油液泄漏、产生氧化物杂质,加速各阀元件密封老化,进而堵塞液压元件致使系统出现阀动作异常、失压等故障,这样轻则泄漏污染环境,严重的会因液压机构动作异常、保压不良导致火车皮脱轨等重大事故的发生。近些年来作者发现翻车机液压系统异常发热故障频频出现在某些国内使用现场,以下分别列举翻车机液压系统在使用过程中出现异常发热故障的几个细节案例并加以分析,最后总结提出建议性改进措施,供工程技术人员和设备维护人参考。
简介:摘要:此系统以STC12C5A60S2单片机为核心,利用DS18B20温度传感器对发射机水温实时检测,并把经过单片机进行处理过的数据反馈到LCD1602上进行显示,根据预设的温度值使单片机相应的端口输出不同的值,来控制继电器的线包,利用继电器小电流控制大电流的特性来控制冷却系统,如果温度低于下限冷凝器停止工作,当温度高于上限时冷凝器及板换开始工作进行降温。
简介:[内容摘要 ]常规燃机燃烧天然气,但在 IGCC项目,燃机主燃料为气化产品,沙特阿美吉赞 IGCC项目气化原料为炼油残渣及高硫柴油,气化产品为氢气和一氧化碳,由于氢气的易燃易爆性,以及火焰特性,这就导致燃机燃烧系统需要进行相应的调整。本文以吉赞项目为例,对合成气系统进行了综合讲述。