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沉埋隧道工程对环境的影响

作者：赵栓成
学科：天文地球 > 工程地质学
创建时间：2014-07-17
出处：《工程管理前沿》 2014年第7期
机构：赵栓成（中交二航局第四工程有限公司安徽省芜湖市241007）

简介：摘要本文阐述了沉埋隧道施工时，会对周围环境产生很大影响，设计施工时要充分考虑解决这些问题的方法，为今后隧道施工提供借鉴。
标签：沉埋隧道施工环境问题水和泥土污染一座沉埋隧道具有两项基本特征（1）它是某一地下结构场地的一部分，要在繁忙的交通条件下保证施工，而并不意味这个地区是被充分地利用了的。因此，施工空间是很宝贵的。

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湿陷性黄土隧道洞口浅埋段安全控制技术

作者：孟伟
学科：天文地球 > 工程地质学
创建时间：2014-08-18
出处：《工程管理前沿》 2014年第8期
机构：孟伟（中铁十七局集团第一工程有限公司山西太原030032）

简介：摘要秦安隧道进口端ⅢDK813+500～ⅢDK814+600位于王家墩滑坡体前缘堆积区，为湿陷性浅埋黄土隧道，施工中容易引起隧道围岩坍塌及变形或侧向变形破坏，若地表变形大容易引起地表滑坡体局部复活。本文以此工程为例，探讨了湿陷性黄土隧道洞口浅埋段安全控制技术，望对类似工程施工有所帮助。
标签：湿陷性黄土隧道浅埋安全控制超前支护一工程概况秦安隧道位于天水市秦安县，隧道地处天礼盆地低中山丘陵区西北部，通过区地形起伏较大，沟深坡陡。隧道起讫里程为ⅢDK813+500～ⅢDK818+405.3，全长4905.3m，为单洞双线隧道。最大埋深约335m。隧道全部位于半径为R-8700m 的曲线上。秦安隧道，秦安隧道Ⅲ级围岩段长1160m，Ⅳ级围岩段长2130m，Ⅴ级围岩段长1615.3m ，分别占隧道全长的24% 43% 33%。IIIDK813+603～IIIDK813+653 段位于隧道进口处，为滑坡堆积体前缘，地表覆盖第四系黏质黄土，淡黄色，粉土颗粒为主，第四系黏质黄土具II 级自重湿陷性，湿陷土层厚度约10～15m，第三系泥岩具中强膨胀性，为隧道浅埋段，Ⅴ级围岩。

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浅谈建筑施工后浇带质量措施

作者：姜银华
学科：天文地球 > 工程地质学
创建时间：2014-08-18
出处：《工程管理前沿》 2014年第8期
机构：姜银华（江苏省苏中建设集团股份有限公司）

简介：摘要现代建筑施工需要保证施工质量的同时要加快施工速度，为避免出现裂缝，通过合理设置后浇带来防止出现裂缝。后浇带施工过程中，必须要确保施工质量。本文对建筑施工后浇带的质量措施进行探讨。
标签：建筑工程建筑施工后浇带质量措施施工技术一.引言在建筑施工过程中，由于混凝土在不同温度状态下容易发生收缩膨胀，导致施工裂缝的形成。为确保建筑整体质量，除了在底板部分横梁部分及墙体部分预留部分施工裂缝外，通常还需要采用后浇带施工技术。后浇带施工质量措施是保障施工质量的重要手段，在施工过程中，要严格管理科学施工，确保工程质量。

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英式体系下带压进仓技术研究

作者：蔡绍军
学科：天文地球 > 工程地质学
创建时间：2014-09-19
出处：《工程管理前沿》 2014年第9期
机构：蔡绍军

简介：摘要本文根据马来西亚吉隆坡MRT项目northPORTOL——PASASINI区间盾构隧道带压进仓情况，对英式体系下的带压进仓技术进行研究总结，为类似工程提供参考。
标签：英式体系带压进仓

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关于钢筋混凝土结构后浇带的设计与施工的探讨

作者：初梅英
学科：天文地球 > 工程地质学
创建时间：2014-12-22
出处：《工程管理前沿》 2014年第12期
机构：初梅英

简介：
标签：钢筋混凝土结构后浇带设计与施工

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对钢筋混凝土结构房屋建筑混凝土施工及后浇带技术探讨

作者：曾辉
学科：天文地球 > 工程地质学
创建时间：2014-10-20
出处：《工程管理前沿》 2014年第10期
机构：曾辉

简介：摘要现阶段，我国的建筑行业发展良好，随着经济的不断提高，社会对建筑物的要求也越来越高。钢筋混凝土结构房屋建筑具有稳定性与安全性，因此，逐渐的受到建筑行业的青睐。钢筋混凝土结构房屋建筑中所使用的技术在建筑工程项目中影响力越来越大，我们需要在实际中积极的探索它的技术应用深度，以便于更好的在施工时进行使用。
标签：钢筋混凝土结构混凝土施工后浇带技术

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