简介：摘要多通道温度巡检仪在热学中属于温度二次仪表，在锻造、化工等工艺现场中使用量大，连接相应的温度传感器用于现场温度监视及控制；本文介绍一种多通道温度巡检仪校准用短接装置，用于对多通道温度巡检仪的正常周期计量或试验验证，该短接装置能使校准多通道温度巡检仪准确、快捷，提高了计量效率，节约了校准时间，大大减少计量标准器的重复使用，延长标准器的使用寿命；完全解决了多通道温度巡检仪校准效率低下、操作繁琐、标准器使用寿命短等问题。

简介：摘要：对于新制铁路来说，车轴是十分重要的部件。如果车轴出现故障，将严重的影响动车的速度和安全性。超声波探伤工艺是比较先进和有效的探伤方法，本文通过介绍超声波探伤的各种方法，来对超声波的工艺参数进行选择。

简介：摘 要：根据加工工艺规程要求，设计合理的钻模结构保证生产的顺利进行，大力推广先进、适用的工装夹具，改进设计方法，提高生产效率。

简介：

简介：近年来，随着我国经济的快速发展，高层建筑施工数量越来越多。我国人口众多，导致城市用地越来越紧张，各种类型建筑也以高层为主。虽然该类建筑具备较强的实用性，但涉及到的技术难度较高，进而导致建筑功能很难发挥。

简介：摘要： 通道门是电客列车司机室的重要组成部分，在列车运行的过程中，当客室发生故障时，司机需要第一时间从司机室通道门进入客室对故障进行紧急处理，如果发生通道门故障，无法打开通道门，将会影响司机对故障的紧急处理，本文通过探讨昆明地铁首期工程电客列车车门故障产生的原因以及对应的处理方式，为相关工作人员提供宝贵的处理经验和有效的解决措施，从而更好地服务于昆明地铁运营工作。

简介：摘要装配式混凝土结构中的受力钢筋连接方式在建筑结构施工技术中属于较为关键的组成。一般情况下，受力钢筋连接方式主要采用钢筋套筒灌浆连接或是金属波纹套管浆锚连接两种之一。本文采用实例解析的方式进行详细解说，发现中南集团的总部基地宿舍楼采用的装配式混凝土结构便是多种节点连接方式，并获得了较好使用效果。

简介：摘要：机械手是当前工业、制造业领域的重要技术，也是各领域向着自動化、机械化发展的标志。随着智能制造工业的发展，机械手作为不可获取的机械设备，对于工业、制造业的可持续化发展具有非常重要的作用，机械手的工作效率直接影响了企业的竞争能力。多工序的机械手的提出，进一步的推动了制造工业的智能化发展，提高企业竞争力。减速器作为机械手的重要设备，也发挥着一定的作用，不论是机械手还是多工序机械手，都是离不开减速器的，本文所探索的重点也是减速器多工序机械手结构的设计和成型。本文就对减速器多工序机械手进行分析，研究其结构的设计以及成型。

简介：摘要：矿井多绳摩擦式提升机作为矿山生产的重要设备，在提升矿石、人员和物资方面发挥着关键作用。然而，如何提高提升机的效率和安全性，一直是矿业企业和技术工作者面临的挑战。通过结构参数优化设计、效率改进措施和安全性增强等方面的努力，可以为提升机的性能提升和安全运行提供更好的保障。

简介：摘要：随着我国社会经济的高速发展，人们的生活水平也在不断地提高，使得社会的车辆呈现饱满的状态。虽然城市的建筑规模在不断地扩大，但是依然有许多老旧小区大量存在城市的各个角落。老旧小区的特点就是过道非常狭窄，加上各种私家车乱停乱放，导致老旧小区的消防通道经常被堵塞引起消防隐患，消防车辆在发生火灾不能够在第一时间到达现场，从而对人民的生命财产以及社会造成极大的损失。

简介：【摘 要】水源和导水通道是矿井水形成的必要条件，矿井导水通道大致可分为天然通道和人为通道，天然通道包括导水断层、裂隙、接触带；人为通道包括封闭不良的钻孔和矿井井筒等。因此进行导水通道分析，根据不同类型的导水通道，采取有效措施，进行有效治理，对于防治矿床突水，具有重要意义。

简介：摘要：当前是信息化时代，随着科学技术的迅猛发展，使我国的通信系统也不断的完善和优化，通信自动化通道得到日益广泛的应用，以此从根本上提升电力系统的运行质量和性能。需要注意的是，在通信自动化通道运行过程中可能出现一定程度的故障，对此，要探究故障故障的根源，查明原因，然后提出切实可行的维护对策，从根本上有效处理故障，使其发挥应有的价值和性能。结合这种情况，本文有针对性的探究通信自动化通道故障以及维护策略等内容，希望为同行提供一定启示。

简介：摘要：结合区间联络通道施工实例，阐述冻结孔施工工序，提出施工质量和安全措施。

简介：摘要：本文分析了城铁A型车车钩在承受贯通道施加在车钩上载荷大小，为车钩强度设计及仿真分析提供参考依据。分析了贯通道在连挂状态及解编状态下施加在车钩上的两种载荷并进行了实验验证。

简介：摘要：随着社会经济的发展，我国的工程建设越来越多，在地下通道、地铁隧道及公路隧道的建设中往往多使用圆形盾构机，但其空间利用率低。而已有的矩形顶管又在曲线施工、背土效应控制、长距离顶力控制、长距离轴线控制等方面存在一些问题，因此，开展矩形盾构的研究和应用势在必行。本文就对此进行了研究。

简介：摘要：本文通过工程实例从设计和施工方面分析：高温环境下全断面砂层中冻结法联络通道施工中发生透水的原因，并提出针对透水原因应采取的相应控制措施。为在该工况条件下冻结法施工联络通道提供借鉴。

简介：摘 要：某型产品自导系统在进行陆上验收试验时，出现发射通道、接收通道自检故障。故障发生后，在试验现场通过交叉置换的方法，故障定位于电子装置组件。另一套产品在陆上验收试验时曾报相似故障，两次故障现象相似，对故障原因一并进行分析。本文通过对产品故障分析并对工艺进行改进及验证，自导系统陆上验收试验前视接收第14通道接收信号异常故障定位是：接收装置BAS16H二极管失效，由于组件检测设备的检测方法与产品实际情况存在一定差异，未能检测出该故障，从而造成自导系统陆上验收试验时，发现前视接收第14通道接收幅度低。目前共生产接收装置生产100多套，使用该型号二极管5000余只，只发生2次此类故障，为小概率个例问题。

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简介：摘要：公路工程中道路桥梁的施工是一项系统的、复杂的工程，其施工质量的好坏直接影响着公路工程的最终形成质量和使用性能。因此，必须将施工技术作为整个工程施工中的重中之重，最大限度的减少施工技术出现问题。但是，由于行车荷载量和行车数量越来越大，加上自身结构自重、自然环境的影响，使得道路桥梁承受的荷载量很容易超限，进而引起桥梁病害的出现，所以，必须采取必要的加固措施将桥梁病害最大限度的降低，延长桥梁的使用寿命。本文主要对公路工程中道路桥梁的施工技术和加固措施进行了探讨，仅供参考。 关键词：道路桥梁；加固措施；施工技术 1 、交通道路桥梁的施工技术 1.1 混凝土的施工技术 当前，我国大部分交通道路桥梁建设是混凝土作为主要材料，混凝土在施工过程中的主要方案是混凝土的搅拌、浇筑和振动。应采用钢纤维混凝土在道路桥梁施工中，混凝土时应注意原料混合成的顺序，首先对水泥搅拌后投入粗骨料、钢纤维混凝土和湿拌成的先干拌，搅拌采用强制搅拌机应保证混凝土的均匀性，以及没有成组现象出现。在振动中应使用板振子。 1.2 路基排水施工技术 水在交通道路桥梁路基中具有冲刷和侵蚀作用，如果交通道路桥梁长期渗水会使路基病害的发生概率大大提高，在这种情况下我们就需要对交通道路桥梁路基排水控制。交通道路桥梁路基高度的设计必须考虑雨水的问题，在设计路基高度时，必须考虑如何设计路基高度，以使雨水流向排水沟两侧。一般情况下，我们会在路基的设计中将路面略高些的中间，以方便雨水通过坡面到左右两侧的排水工作。地面排水通过排水沟、排水管、侧沟等进行，路面排水分为集中排水和分散排水两种。路面排水最重要的作用是减少水渗入路基和路基的侵蚀。集中在路肩的排水可以布置在混凝土预制板或现浇堤外，可通过设置排水沟、排水管等方法进行分布式排水，同时需要注意加固和路肩和边坡的加固。 1.3 交通道路桥梁过渡段的施工技术 对于交通道路桥梁过渡区的建设，首先要选择填料做更好的选择，在选择各种填料之前都要进行试验，从而选择最佳填料。选择填料的主要指标是液限和塑性。根据压实试验进行在不同的包装上使用相同的压实机压实系数，从而分析了摊铺厚度之间的关系，得到各种填料的技术指标，选择最合适的填料来进行施工，填料为交通道路桥梁过渡段的关键阶段，同时要考虑到经济因素。使用局部填料时，一定要保证填料的透气性好。在确定填充施工时，按照设计的填充，在分层填筑施工中，每层压实，压实厚度不应大于 5cm 。由于滚筒用于土壤压实，在保证平台的前提下，必须保证压实度达到标准。 1.4 路基填筑施工技术 由于交通道路桥梁路基填料的生产标准是不同的，每一批的路基填料的性能会有较大的差异，在这种情况下，我们必须首先路基设计应严格考虑，然后根据路基填料的实际情况进行选择。充水直接影响压实路基的效果，必须调整的路基填料的含水量，它所能做就是达到最好的路基压实效果。 2 、公路工程中道路桥梁的加固措施 2.1 上部结构病害的加固 (1) 对干接头进行改造。将干接头改造为湿接头，要将干接头一定范围内的混凝土凿除，然后将与原来横隔板规格相同的钢筋与断裂的钢筋焊接起来，增设横隔板下缘的钢筋，之后可浇灌水泥混凝土。 (2) 施加横向预应力。

简介：摘要：城市道路下穿通道是指公路、铁路、河流等因地形、交通、环境等原因需要跨越障碍物时采用的一种工程设施。随着城市化进程的加快，城市道路下穿通道建设数量与日俱增。由于下穿通道结构特殊，常年处于半封闭环境，排水设计是确保其安全使用的关键。本文着眼于下穿通道排水设计的实际需求，论述了合理的设计应该注重以下几个方面:一是整体性，充分考虑通道周边环境，做到与周边区域排水系统的有效对接;二是针对性，区分不同功能区的排水要求，因地制宜选择排水模式;三是可靠性，采取多重防护措施，确保主体排水系统故障时的备用通道;四是智能化，借助先进技术实现智能监控与精细化管理。通过合理的排水设计，能够有效避免城市道路下穿通道积水风险，提高工程使用寿命，保障公众出行安全。