简介:摘要: 随着轨道交通行业的高速发展,轨道车辆电气工程化程度也越来越高,电气系统功能越来越复杂,进行电力、信号传输的电气线路的规格、型号、数量的越来越多,对电气工艺的技术要求、质量、工艺方法及装备要求也越来越高。基于轨道车辆生产过程中存在大量线缆浪费问题,以降本增效的目的,本文提出了一种下线策略,在相同类型车中,通过生产过程中的控制优化,逐步实现线缆下线长度接近于实际用量,并最终实现在预布线工序完成插头的压接制作。
简介:摘要:列车网络控制是中国城轨车辆核心技术,建设可靠安全的车载通讯网络系统十分必要。本文重点剖析了中国城轨动车组网络的故障,阐述了中国动车组内部网络系统的发展,以及与其他中国传统机车系统的不同之处,并阐述了动车组内部通信网络的总线技术,对中国动车组网络常见故障作出了解析。
简介:摘 要:城轨车辆在城市交通中承担主要客流运输的工作,具备快捷、环保的特征。对于各城市轨道交通车辆制造企业来说,既面临着机遇也面临着挑战,各企业要在行业竞争中处于优势地位,必须提高产能提升产品质量。而要达到这个目的,制造城轨车辆的企业应该通过科学的设计选择工艺方法,达到最好的应用效果。在城轨车辆先进制造技术的新形势下,将钳工工艺的技术手段应用于城轨车辆的制造中,可有效推动城轨车辆制造业的发展。本文以城轨车辆先进制造技术中的钳工工艺介绍为基础进行分析和研究,提出了钳工工艺与先进制造技术的融合对策,希望为未来城轨车辆先进制造技术中的钳工工艺发展提供新思路。
简介:摘要:城际和城市轨道交通是城轨列车的统称,涵盖了地铁和轻轨。如今随着社会工业化的不断进步,科技的不断发展城轨列车成为一种普遍的交通工具,在生活中必不可少,尤其是在大城市一线城市,例如北京、上海、广东等城市,没有地铁的生活只会带来生活的经济压力,出行不方便,生活幸福度会下降,所以地铁已经变成人民心中重要的交通工具,并且随着生活条件的改变,许多城市都在发展城轨列车适应于生活中,而且生活水平的提高和出行方式的改善,对ATC系统在确定列车安全运行、列车运营正点、精度定位在车站停车、低污染、乘客的满意度等各个方面都提出了更高的要求,对城轨列车的信赖度也越来越高,所以列车的精确停车更是重中之重。本文会根据自适应控制器方面来进行算法研究,使列车可以更加精确的按照规定停车,为了保障人民的生命安全,精确的算法是基础。
简介:摘要:目前,关于城轨行车调度应急演练场景的研究大多聚焦于演练组织流程方面的优化,缺乏真实性,同时,列车自动监控系统培训模块的行车调度应急演练场景相对固定,无法实现多场景的叠加,这些因素限制演练人员应急处置能力的提高。因此,为提高行车调度多场景灵活演练,进一步提高行车调度员对突发事件的灵活应对能力,文章首先基于既有的行车调度指挥架构,进行城轨行车调度应急演练平台架构设计;其次,研究线路、信号、行车、场景4个方面的技术条件;最后,以天通苑北2/3#道岔四开和车载故障2个数字化场景叠加的应急演练为案例,详细介绍故障判断、信息通报、行车调整和故障恢复演练全过程情况。案例应用表明,此应急演练平台可有效提高行车调度员的技能水平和实战经验,促进城轨行车调度演练的模式改革。
简介:摘要二次顶骨架作为地铁内装系统的重要子部件,在公司生产的伊兹密尔城轨、厦门地铁、天津地铁等项目中大量应用。开发二次骨架在带来一定的经济效益同时,能够提升公司地铁城轨车辆制造竞争力。本文主要介绍开发二次骨架的技术准备及工装设计。