简介：摘要：巴彦河套盆地临河坳陷兴隆构造带深层勘探开发工作的展开，临河组地层具有储层埋藏深、油水关系较为复杂的特点。由于区域水性认识资料少，对地层水的水性特征认识不完善，给勘探开发工作带来了困难。本文通过统计已经试油的取得的13个水样进行分析，对地层水特征进行总结，分析了临河地区深井地层水性质特征，评价了水性对含油性的关系，分布特征等，为该区域勘探提供了指导。

简介：摘要：钻井是一项隐蔽的工程，其井下隐藏着大量的复杂状况，必须通过钻井工作来对其进行全面的认识。由于深孔复杂地层的施工周期长，地层结构复杂，对泥浆的稳定程度有较高的要求，因此该工程的施工十分困难。在钻井工程中，由于对钻井中存在的问题缺乏正确的认识，导致钻井工程中出现重大的安全问题，给钻井工程带来了很大的经济损失。在这种情况下，文章从对深孔复杂地层钻探技术的重要性和特征入手，接着对比较常见的钻探技术进行了剖析，并对钻进过程中比较常见的钻探技术进行了剖析，期望有关工作人员能够持续提升自己的钻探技术，将事故的发生减到最低。

简介：摘要：武汉某高层地处溶岩特发育地区，根据地层特点采用普通旋挖钻机、冲击钻机及特殊工艺全套管全回转钻机三种工艺有效解决溶岩地层简单、复杂、特复杂地层的成孔成桩问题。

简介：摘要目前，地铁隧道采用盾构法施工在诸多方面具有明显优势，故地铁隧道的修建基本都采用盾构法施工。各个城市地质差异很大，文章针对盾构在黄土地层施工过程中质量控制的重、难点，结合在中铁隧道股份有限公司西安地铁2号线19标项目部的实际经验，对盾构在黄土地层施工中出现的土体沉降等问题进行了分析，并提出了对策及预防措施。

简介：摘要:针对岩溶地层中盾构掘进过程中易发生地面塌陷、涌水涌泥等问题，提出盾构掘进注浆控制理论，该理论将岩溶地层的盾构掘进过程分为6个阶段：溶洞塌陷阶段、浆液填充阶段、土仓压力下降阶段、土体强度增长阶段、地面塌陷阶段。在此基础上，提出了岩溶地层盾构掘进注浆控制的具体技术措施，即：1)对注浆系统进行设计；2)选择合理的注浆工艺和参数；3)调整注浆系统压力，控制注浆速度；4)控制浆液配比，增加浆液固结强度；5)控制地表沉降，降低对周围环境的影响。该理论的提出将为岩溶地层盾构掘进注浆技术的推广应用提供理论支撑。

简介：胜利油区上部地层自上而下依次为平原组、明化镇组、馆陶组、东营组，由于该段地层主要特点是砂岩地层疏松，易垮塌，导致严重的扩径；泥岩地层蒙脱石含量高，造浆能力强；钻时快，钻屑量大，钻井液容易受到粘土污染。因此,上部砂砾岩集中段常因钻井液性能不合适形成较厚虚泥饼，泥岩段因吸水膨胀而缩径，导致起下钻阻卡、划眼等问题，给钻井施工带来一定的难度，极易发生井下复杂情况，造成很大的经济损失。因此正确的认识和分析东营组以上地层特点，对预防上部地层易发生的复杂情况有着深远的指导意义。

简介：摘要：在煤炭行业的钻探工程过程中，软土地层是该项目中常见的复杂地形之一。 在本文中，将详细介绍反井钻施工的技术和工艺，评估他在地势上的优势，分析实际条件和地形下施工领域需要特别注意的问题，这可以作为在实际施工过程中获得的经验的基准。

简介：摘 要：杭州市上城区江河会12#地块工地，止水帷幕需进入⑦1粉质粘土，而这个区域主要应用叶片式三轴搅拌桩，以 “一杆到底”的三轴水泥土搅拌桩设备进行止水帷幕⑦1粉砂层施工，再紧密结合具体的施工记录，选取合理的施工工艺和设备参数，优化施工控制要素。遇硬质地层则需将钻头经改进。

简介：

简介：摘要：在水利工程施工建设当中，隧洞施工质量将会直接影响到工程发展的效果，所以在实际的建设过程中对于对引水隧洞破碎问题都要进行综合的处理，通过各种方式来减少隧洞施工问题的初选，综合保证隧洞工程的施工质量。但是因为在水利工程隧道施工过程中，其容易受到各种因素的影响，这些都导致水利工程隧洞施工出现各种质量问题，所以在水利工程隧洞施工建设过程中，需要根据工程的实际情况与隧洞施工特点都进行综合的施工，更好选择适宜的施工技术，并做好施工质量的综合控制，将隧洞的建设质量进行进一步的提升，最大程度的满足其实际的建设需求。

简介：摘 要 基坑降水控制和变形控制是地铁深基坑施工的重要工作内容。依托某地铁3号线洋塘地铁站深基坑降水项目，采用地下降水与地面沉降耦合的数学模型，建立三维地铁深基坑渗流模型，研究基坑降水引起的周边水位降深分布。研究表明，厦门地区全强风化花岗岩具有明显的差异风化特性，颗粒组成具有“双峰”特性，使得不同风化程度的岩土体渗透系数存在明显差异，给基坑降水控制带来困难；在未形成封闭止水帷幕情况下，基坑周边水位降深、涌水量均随止水帷幕深度增加减小，形成封闭止水帷幕后，降水对周边环境的影响较小。

简介：摘要：以地层测试新技术在石油勘探开发中的应用为研究对象，首先对地层测试技术的作用价值进行了简单的介绍，随后围绕如何进行以地层测试新技术的应用，基于不同的测试场景，对相应技术应用进行了探讨分析，希望能够为相关研究提供一定参考。

简介：摘要:盾构法作为一种土压平衡盾构法，具有施工速度快、对环境影响小等优点，在岩溶地区的隧道建设中得到广泛应用。但是，在实际盾构施工中，经常遇到各种复杂的地质条件，特别是岩溶地层，对盾构掘进有很大影响。文章结合某岩溶地层隧道工程案例，对岩溶地层盾构施工技术理论进行研究，包括岩溶地层的工程地质特点、盾构掘进过程中的常见问题和对策等。研究结果表明：在岩溶地区进行盾构机的选型和隧道设计时，应充分考虑当地的地质条件；盾构施工过程中应控制好盾构机姿态和掘进速度，必要时可以使用盾构机的刀盘破岩装置对岩层进行扰动。

简介：摘要地裂缝在世界各地均有不同程度的发生。西安市是我国受地裂缝影响最为严重的城市之一。目前对地裂缝灾害的主要处理方式是避让。根据《西安地裂缝场地勘察与工程设计规》规定，按照拟建建筑物的重要性、结构类别的不同，对地裂缝的上盘避让距离一般为6～40m，下盘避让距离为4～24m。不管是正在活动的、还是曾经活动但目前稳定的，或者隐伏的地裂缝均需按要求避让。

简介：本文以无限地铁广～江盾构区间端头加固为例，结合现场采用三轴搅拌加固、高压旋喷桩加固，袖阀管注浆加固，以及最后采取的水平注浆加固等方案，检查加固效果、分析产生的原因，通过水平注浆加固解决了粉土、粉砂地层中搅拌、旋喷效果存在缺陷的问题，以期能为今后类似工程提供参考与借鉴。

简介：摘要本文简述了广州地铁3号梅花园站～燕塘站盾构区间，盾构在上软下硬地层中采用的一种较先进和安全的换刀工艺，通过现场实施阶段的不断优化和改进，该工艺已能顺利的实现在较复杂地质条件下的压气换刀，为压气换刀施工提供了较为安全的保证。

简介：摘要粉煤灰堆场中深厚压实粉煤灰层作为建筑物基础研究较少，通过现场钻探、标准贯入试验和室内试验相结合的方法测试深厚粉煤灰层的物理力学性质。

简介：摘要隧道穿越富水砂岩地层时，常伴有突涌水事故发生，影响施工安全和施工进度，有必要对隧址地质异常体进行综合预报分析。本文依托成兰铁路金瓶岩隧道2#橫洞，分析了金瓶岩隧道2#橫洞的不良地质发育特征，利用地震波法（TSP）、电磁波法（地质雷达）及红外探水等物探手段对隧道穿越富水砂岩地层段进行了探测，并结合超前水平钻探进行对比分析，探测结果与现场实际开挖揭露情况吻合较好。

简介：摘要：某特大桥连续梁主墩承台尺寸长10.8m×宽6.8m×高2.5m；基坑深度为7.869m（包含0.8m封底混凝土厚度）；水深4.5m，河床底为粉土，基坑底为淤泥质粉质黏土；基坑防护采用拉森IV型钢板桩围堰结构；通过有限元软件MADIAS Civil对钢板桩及围囹进行建模计算分析，通过计算对常规围堰支撑设计施工步骤进行优化，进而可优化围囹支撑层数；优化后提高了钢板桩围堰施工的安全经济性能。

简介：摘要：随着钻井技术的发展，其在复杂层中的应用变得越来越普遍，但是复杂地层的各个方面的条件将对钻井的效率和质量产生更大的影响，并增加在困难条件下进行所有钻井作业的风险。提高复杂层钻井技术建设的效率和科学应用尤为重要。本文首次对限制复杂层中钻井效果的因素进行了简要分析。希望将钻井技术应用于复杂的地层，将为促进企业合理选择技术解决方案发挥作用。