简介：摘要：保持公路或市政道路的路堑边坡稳定，维持道路的安全运营尤为重要。本文通过介绍某公路养护项目路段内的一个半填半挖边坡滑塌的处治案例，根据详细勘察结果及土工试验数据，采用理正岩土计算软件，分析加固前状态和加固后状态下的边坡稳定性，选择最佳的边坡加固方案。通过总结该边坡处治的经验和教训，为类似边坡的处治提供方法和思路。

简介：摘要：本文浅谈高等级公路半刚性水稳基层一次性摊铺施工技术。

简介：摘要：半刚性基层裂缝是公路工程常见病害之一，半刚性基层材料具有较高强度和刚度，但也存在易开裂等问题。裂缝的形成与多种因素有关，如何防治半刚性基层裂缝显得尤为重要。本文阐述了半刚性基层裂缝产生的原因，并在此基础上，依托工程实例，提出高聚物注浆处治半刚性基层裂缝问题，以期解决裂缝难题，提高工程质量。

简介：摘要：半刚性基层沥青混凝土路面病害一直困扰着工程界，尤其是早期破坏，其防治一直是工程行业攻关的重点，由于半刚性基层沥青路面早期病害难以发现，一旦早期病害出现，其后续劣化进程较快，直接威胁到沥青路面的正常服役年限；本文通过对比半刚性和半柔性基层材料之间的特性，提出了选用半柔性基层和复合基层用于路面承重结构层的工程方案，希望能够解决当前半刚性基层沥青路面早期破坏的现实难题。

简介：摘要：近年来，随着社会的发展和进步，国家对资源保护、环境保护和综合利用能源的需求逐渐增加。《第十二个五年计划》方案根据《第十一个五年计划》规定了将能源消耗量减少16%和二氧化碳排放量减少17%的目标。因此，提高总体资源利用率和降低工业能源消耗是所有行业面临的一项重大技术挑战。其中，热回收已成为减少排放的最有效手段之一。冶金和化学工业每年消耗大量能源，生产过程产生的高温设备的热冷却带来大量能源。为了执行国家节能环保政策，建设资源节约型环保社会，我们考虑化学品生产和热回收的环境管理。本文在此基础上研究了换热器在硫酸转化段中的应用，以供参考。

简介：摘要本文根据长兴县小浦至槐坎公路半柔性复合路面试验段施工经验,介绍了半柔性复合路面的施工工艺,主要阐述施工程序、基体混合料铺筑、水泥基砂浆的制作与灌浆及养生作详细的,总结了此种沥青混合料的施工工艺和注意事项。

简介：摘要本文根据长兴县小浦至槐坎公路半柔性复合路面试验段施工经验,介绍了半柔性复合路面的施工工艺,主要阐述施工程序、基体混合料铺筑、水泥基砂浆的制作与灌浆及养生作详细的,总结了此种沥青混合料的施工工艺和注意事项。

简介：摘要：通过对脱硫灰的产生工艺进行介绍，分析脱硫灰利用的难点及现状，根据脱硫灰利用的难点提出生产中如何避免这种现象的产生。

简介：摘要：针对部分高速公路基层抗疲劳破坏性能下降问题，以某高速公路为例，首先介绍了该工程的工程概况，然后分析公路半刚性基层施工技术的应用情况。在高速公路半刚性基层施工中，通过合理确定混合料配合比，严格实施混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养生施工工序，能够保证基层压实度、强度和弯沉指标达到相关规范要求，提高路基承载力，减少路面龟裂、裂缝等病害问题的发生。

简介：摘要：沥青路面半刚性基层因其优异的性能，在我国公路建设当中得到了大量使用与推广。然而，由于行车荷载与自然因素的长期作用，半刚性基层很容易出现裂缝问题，若不解决，势必会影响道路行车安全。基于此，本文在全面了解半刚性基层裂缝成因的基础上，提出了相应的解决措施，并结合具体案例，提出了地聚合物注浆施工方案，以期全面提升工程质量。

简介：摘要：沥青路面因其行车舒适、噪音小、平整度良好等优势得到了广泛应用。在半刚性基层沥青混凝土路面使用过程中极易出现反射裂缝问题，若不及时采取措施加以防范，很大程度上这种道路病害将会严重影响沥青混凝土路面的使用寿命。为此，本文在全面了解半刚性基层沥青路面反射裂缝危害的前提下，结合具体案例，提出了相应的防治措施。

简介：摘要：我公司现有两套硫酸铵装置，分别采用单效蒸发和三效蒸发两条不同的工艺路线，成品硫酸铵晶体大小也完全不同，根据装置实际运行情况，分析影响硫酸铵晶体成长因素的几个方面。

简介：摘要：山亭区水利改革发展虽然取得巨大成绩，但与经济社会又好又快的发展要求和新时期水利基础设施的战略定位相比，水资源、水灾害、水生态、水管理等水安全问题依然存在，对经济社会发展形成了严重制约，亟需加以解决。笔者就山亭区水安全问题进行了调查并提出了建设性意见。

简介：【摘 要】水是群众日常生活中最重要的资源之一，保障群众取水用水权利，建立和水权相关的体制，是当下法律建设中最热门的话题，但是如何就水权问题进行制度建设，在建设中到底要保障哪些方面的权利，这些问题都存在很多分歧，本文先水权制度建设中的一些核心原则，然后就当下水权建设中的一些不足为基础，展开水权制度建设初探。

简介：摘要：在我国科技不断发展，各领域技术水平逐渐提高的今天，交通领域发展水平的逐渐提升，富水段突水是特长隧道施工中常见的自然灾害之一，具有突发性强、危害性大等特点，造成危及施工安全，破坏周围环境等不良影响。

简介：摘要：我国高速公路建设越来越普及，发展的十分迅速。但高速公路半刚性路面裂痕成为的制约我国高速公路发展的重要因素之一。为了切实提高我国高速公路修建的质量和我国群众的行车安全，必须解决这个问题。本文详细描述了高速公路半刚性路面裂痕的修复技术，以供参考。

简介：摘要在城市地铁车站施工过程中，由于周边环境复杂导致制约条件较多；因此，想要减少施工进程与环境保护之间的矛盾，就必须要设计和采用合理的、科学的施工方法。半盖挖深基坑施工技术拥有明挖法及暗挖法，每种方法都具有自己各自的优点，既可以满足行车时对于路面道路宽度的要求，又可以满足地铁施工的需求，以高水平的完成通过实际工程的监测。从而能够达到缩短工期、提高技术经济效益、减小对城市交通秩序干扰等目标。本文结合实际的工程案例，总结有关工程的特点，分析对与地铁车站主体工程半盖挖法合理的施工方案；同时，就如何高效率高水平的半盖挖深基坑施工，以达到良好的施工效果，满足施工地周围的车辆有关行驶的要求，尽可能的缩短施工工期，提高施工效率。

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，采用回转窑回收湿法炼锌中的锌，转窑尾气改造前采用传统钙法脱硫工艺处理，存在以下问题：脱硫效果差、排放尾气不能达到《铅、锌工业污染物排放标准》 ；副产品石膏渣难处置，造成二次污染；脱硫系统易堵难清，开工率低。为达到环保要求，经多方考证，根据回转窑的烟气参数以及稳定情况，并结合脱硫剂的来源、供给、品质和杂质情况，决定采用氧化锌－酸解法组合式两段脱硫工艺取代原来的钙法脱硫工艺，脱硫剂采用自产氧化锌烟尘或焙砂，产出的二氧化硫返回硫酸系统制酸，含硫酸锌的酸解液返电锌系统综合回收锌。新系统投产后，运行稳定，排放尾气指标优于《铅、锌工业污染物排放标准》(GB25466—2010)修改单限值标准要求。

简介：摘要：目前废硫酸综合利用的途径主要有：废酸浓缩或直接循环回用到钛白生产的酸解工序、生产聚合硫酸铁净水剂（以副产品七水硫酸亚铁为原料）等，但用量有限，多余的废硫酸不得不进行石灰中和处理，增加了企业的生产成本。石灰中和法将产生大量Ⅰ类一般固废钛石膏，且造成硫资源浪费。国内以南通三圣废酸浓缩技术为主的浓缩法，存在的不足有设备多、投资大、浓缩系统的设备结垢、能源消耗大、处理成本高、设备腐蚀厉害、对设备的材质要求较高等。另外，许多学者研究将钛白废硫酸直接用于生产化工原料，如生产硫酸铵、磷肥、硫酸锰等，但因废硫酸中杂质含量多，影响正常生产或产品质量不合格。因此，需要将废硫酸预先除杂后再进行下一步生产。

简介：摘要：硫酸法钛白粉，作为一种重要的白色颜料，被广泛应用于涂料、塑料、造纸、油墨等多个领域。其高度的遮盖力、优良的分散性和化学稳定性，使其成为了不可或缺的工业原料。然而，随着科技的进步和市场需求的变化，对钛白粉的性能也提出了更高的要求。为此，科研人员通过表面改性技术，进一步提升硫酸法钛白粉的应用性能，满足多元化的市场需求。