简介：摘要：本文在现有声学基阵发射装置基础上，设计了一种激励装置，用于将发射源信号激励在被测产品上，通过激励装置上监测阵元监测输出信号大小，以及被测产品上阵元输出信号大小进行衰减比较，以此来分析被测产品的隔振性能。通过该试验测试方法，对同一型号两种不同减振结构的声学基阵进行了隔振减噪性能测试，结果表明，采用该激励装置后，产品的结构隔振减噪性能优于未采用时。通过试验验证，该方法可用于指导声学基阵的隔振减噪性能测试，验证声学基阵的隔振性能效果。

简介：摘要：受到大环境的影响，流量大幅度下降，压缩机排量逐渐减小，并对出口造成压力波动，导致机组整体发生强烈振动，同时会产生低吼声，就像人咳嗽一般，这种现象叫喘振，其会对离心式压缩机造成一定的危害，轻则导致离心式压缩机无法正常运行，而重则会引发爆炸甚至火灾等灾害，严重危害附近工作人员的生命安全，而造成离心式压缩机喘振的故障原因多半是由于扩压器腐蚀或磨损，进气温度过高，叶轮扩压器等中间存在缝隙，叶轮磨损或存在附着物，都会导致离心式压缩机出现喘振现象，而通过对离心式压缩机展开防喘振控制并加强故障诊断系统的有效应用，可以有效对喘振故障进行预防并展开科学治理。

简介：摘要：目前，隔振减震技术在建筑工程机电设备中得到广泛应用。本文介绍了隔振减震技术的基本概念和分类，并深入分析了其在建筑工程机电设备中的应用。总结了建筑工程机电设备隔振减震技术的应用现状，并提出了一些对策和建议。

简介：摘要：四川省凉山州会理县大海子水库坝基处理项目采用直径1.2m振冲碎石桩对坝基下覆有机质淤泥土进行加固，碎石桩体在淤泥质地层施工中存在诸多问题。为给类似项目建设管理提供参考，本文收集整理该项目勘察、设计、管理、施工、检测、验收等建设过程资料，系统介绍该项目施工参数的确定过程，施工质量的控制手段，质量检测及结果，变形监测情况。指出大直径振冲碎石桩在水利工程基础处理中存在的桩间土扰动、桩体均匀性差、密实度不够、缩径严重、成桩时间长等质量控制重难点，提出设计、施工方面的建议。

简介：摘要：随着空调技术的不断发展，越来越多的空调开始出现在人们的日常生活中。然而，在使用空调时，噪声污染问题也越来越引起人们的关注。本研究对空调室外机进行噪声测试，分析了空调室外机的噪声来源。基于此，本文首先对空调振动和噪声的理论进行分析，随后研究了减振垫对振动和噪声的影响，然后通过对减振垫振动模态特性的分析来判断出产生振动和噪声的原因，最终根据原因提出相应的减振降噪措施，希望能够为相关空调生产企业提供一定参考和借鉴。

简介：摘要：目前，MK8463系列轧辊磨床作为国产轧辊磨床系列的成熟产品，因其设备可靠性在铝板带材加工行业中占比较重，但与同行业德国进口轧辊磨床相比，仍有一定差距，在磨削过程中易产生振纹等问题，且不易消除。如轧辊振纹印到带材表面，则对带材成品率、生产成本等指标有较大影响。文章通过对国内某高精铝公司MK8463轧辊磨床在调试生产过程中遇到的振纹问题进行总结，简要分析了振纹的产生原因，并提出了解决办法。

简介：【摘要】 本文通过具体实例详细介绍了隧洞掘进利用非典毫秒雷管实施错相减振爆破的施工工艺、操作方法和控制要点。采用此项爆破施工技术，确保控制爆破振动在规范允许范围内，达到保护公路隧道及周边建筑物的目的。

简介：摘要：水利工程是一项很繁琐的建设工程，在建设中要面对的问题也很多，当自然基础达不到建设需求时要对其进行针对性处理。振冲碎石桩施工技术比较简单，施工效率比较高，对于软黏土的治理有很大的作用，所以在水利工程中被广泛运用。为确保水利工程建设的质量，必须对振冲碎石桩进行深入研究。本文对振冲碎石桩技术的基本原理进行详细介绍，明确具体应用策略，全面提高施工质量。

简介：摘要：本文针对新能源汽车空调压缩机橡胶空气隔振脚垫的匹配设计问题进行研究。通过对新能源汽车空调系统的特点和要求进行分析，结合橡胶材料的性能特点，提出了一种适用于新能源汽车空调压缩机的橡胶空气隔振脚垫的匹配设计方法。通过实验验证，该设计方法可以有效降低空调压缩机的振动和噪音，提高整车的乘坐舒适性和稳定性。

简介：摘要：此次实验在基地大棚内进行，棚内建立地面扦插苗床，基质由珍珠岩、蛭石、泥碳按一定比例配制成，材料选用一年生的红叶石楠枝条。用三种生长素及APT生根粉的不同浓度处理红叶石楠枝条，三种浓度分别为低浓度、中浓度、高浓度，进行扦插。实验结果表明：用低浓度处理过的枝条扦插效果最好，愈伤组织诱导率高达98%，生根率为91%,平均生根数和根长的指标也好于其它处理，用高浓度处理的效果次之，所有处理的扦插效果都比对照组好。

简介：摘要：随着城市的不断变化更新及地铁线网的延伸发展，地铁上盖建筑在日后的城市发展中将不可避免地会越来越多。但地铁作为城市主要交通工具之一，在地铁运营期间亦将不可避免地给周边环境带来不利影响或干扰。根据物理研究与分析，地铁运营所产生的振动能量沿轨道、道床传递到隧道结构衬砌上，再经由隧道衬砌和周围地层、地基、基础、地下室结构等中间介质传至地面和上部建筑，引发二次振动和噪音，直接干扰上盖建筑居民的日常生活和休息环境，大大降低生活舒适度。为解决地铁运营对上盖建筑带来的振动和噪音等不利影响，需在有限的空间内，从振动和噪音传递的路径入手，采用全方位、多角度、多学科联合处理方式进行综合治理。

简介：