简介:【摘 要】 乘用车轮速传感器头部安装在轮边,实际用车过程中,传感器所处环境多变,传感器头部既要保证安装定位可靠,避免气隙变化影响轮速信号准确输出,也要保证密封措施良好,避免因头部磁性零件吸附异物,影响轮速信号准确输出。本文通过研究与 ABS齿圈配合的轮速传感器头部定位及密封方式的关系,阐述其对轮速传感器信号稳定的影响,提高轮速传感器信号稳定性。
简介:摘要: 车辆动力学正在飞速发展,进行车辆动力学性能优化 , 必须先确定车辆动力学三要素的关系 , 即运行的稳定性、平稳性、安全性 , 建立以列车为研究对象的模型。车辆动力学问题需要把车辆和线路视为一个整体的系统。由于研究中需要考虑某些部件的弹性 , 从而导致高频动力学的发展。本文就动力学的研究和发展,进行一系列的探讨。 关键词:车辆动力学;研究;发展
简介:摘要:铁路全封闭长、大车辆侧墙蒙皮一般采用 2.5mm 高强钢板,以实现整车结构强度大、运行风阻小等目的。围绕侧墙整板蒙皮张拉工艺展开研究,通过理论分析设计制造了新型蒙皮张拉机,优化了蒙皮张拉工艺。采用新工艺后,蒙皮板焊接失稳变形等问题被有效消除,保证了整车制造质量。蒙皮除了具有防护和增强强度的作用外,还起到了装饰客车、表现整车外部形状特征的作用。因此,车身蒙皮制作质量的好坏直接影响整车的外观和性能。车身蒙皮的制作受材质、蒙皮与骨架连接方式、自身的形状结构、蒙皮类型、生产批量等条件制约。
简介:摘要: 随着我国经济的飞速发展,铁路运输的速度也得到了大幅度的提升,这给运输带来方便、快捷的同时,铁路客车制动系统故障的问题的出现也相应变得频繁,如何诊断铁路客车制动系统的故障,减少制动系统故障的发生是本文将要讨论的重点。基于此,本文详细探讨了铁路客车制动系统故障分析及优化,指在降低铁路客车制动系统故障导致危险发生的概率。 关键词: 铁路客车;制动系统;故障分析;优化 制动是铁路客车的重要组成部分,对于高速行驶的列车来说,需要有制动方案来保证其避免出现安全事故,在当前的故障中,主要存在几种形式,多是由零件损坏带来的影响,因此在当前的铁路客车使用中,需要关注其零件的维护和保养,避免出现相关的系统故障,针对其可能存在的问题进行综合提高。