简介:摘要:在砂石加工系统中,通过颚式破碎机为带式输送机提供粒径为0~300mm的砂石骨料,由于破碎机与带式输送机受料点的落差一般在1500mm以上,导致砂石骨料对带式输送机的冲击较大,下文,将通过分析现有的输送带缓冲系统,通过对输送带缓冲系统进行设计和优化改进,使得整套的输送带缓冲系统更加完善,更加先进,提高产品质量,为国内输送带缓冲技术提供了参考。
简介:摘要:公路桥梁建设是一项复杂的建设工程。结合理论和实际案例分析,给出了施工建设的影响分区,以及各种因素对当地建设的影响。在建造和运营新桥梁桩时,对现有隧道的影响最小;然而,对于桥梁桩,必须采用控制梁设计,以减少现有隧道的干扰。以云南某大桥工程为例:(1)结合围岩和土体的实际破坏过程,介绍了极限应变准则。假定围岩和土体在达到塑性剪应变极限后将发生破坏,失去承载能力。两条隧道之间岩土边界塑性剪切应变带的连接以岩土破坏为特征。以此过程作为有限元强度折减法安全系数的计算准则,通过迭代计算得到安全系数。(2) 以安全系数作为两条隧道相邻施工的影响指标,采用基于极限应变准则的强度折减法,得到不同内力的单个隧道在不同工况下平行于隧道的安全系数;比较正交近似设计的总体安全系数,确定强影响范围,利用围岩参数的上下限,分析了一定围岩水平以下隧道引道施工的弱影响范围和无影响范围,并结合近似力学原理分析了影响范围的规律;(3) 分析不同的覆盖跨度比(H或D)不同的相对维度(D数D);作为计算依据,确定了不同围岩等级对影响范围的影响规律,以及不同影响因素与施工影响邻近区域之间的功能变化关系;考虑到工程的实际工况是多个因素的共同作用,建立了基于BP神经网络的隧道引道施工影响范围预测模型,建立了训练集和比较集。在保证精度的前提下,可预测不同工况下隧道近距离的影响范围;详细分析了新建桥梁施工对既有隧道的影响。
简介:摘要:以抽水蓄能电站大坝为研究对象,通过有限元软件,模拟碾压混凝土大坝施工期和运营期温度应力变化规律,提出施工期大坝的有效温控方案。研究表明,方案3的混凝土浇筑方案可作为夏季高温季节施工方案,即强约束区混凝土浇筑温度为18℃,温度峰值控制在约28℃。当大坝变化水位为38m时,大坝表面混凝土温度每日变化为1.45℃,每日横河向应力变化为0.22MPa。当保持大坝水位不变时,水库水温对大坝混凝土表面温度无显著影响,对横河向应力影响也较小。水位变化范围内,随着水位变动,大坝表面混凝土应力和温度也随之变动。正常水位下,水库大坝在水位下的表面温度即为水温度;死水位下,水库大坝在水位上的表面温度处于水温度和环境温度范围。水位的变化仅发生在大坝上部,而大坝压应力和拉应力峰值均发生在大坝下部,大坝应力峰值受水位变化的影响较小。
简介:摘要:本文简要介绍了设置烟气排放连续监测系统(CEMS)的依据,对比分析了不同分析原理粉尘仪的优缺点,重点分析了激光后散射原理的粉尘仪受阳光直射影响的原因。结合自身的工作经验,提出了5种供参考的改造方案及注意事项。