简介：摘要：互通立交是一种具有连续流特性的交通工程设施，承担了公路网内交通流的转向功能，在提升高速公路服务能力方面，互通立交发挥了重要作用。

简介：摘要：本文概述设计互通式立交景观中应注意的基础规范，并分析植物绿化的空间构建，进一步探讨植物配置应用，包括主体植物、立体设计、植物骨架等。以阳礼项目为例，讨论植物配置理念。以期有关人士参考。

简介：

简介：摘要：本文立足于换乘站实现综合监控系统的互通互控功能需求，依据综合监控组态软件平台实际，充分咨询站务人员使用需求的基础上，对换乘站综合监控系统的互联互通进行分析后提出解决方案。

简介：摘要：现阶段，我国高速公路的建设数量逐步增多， 在高速公路项目先期规划方案决策过程中，由于立项阶段对工程技术文件的要求宽松，受设计深度限制，难以准确计算出高速公路各分部或分项工程的工程量，也就很难较合理地计算出工程造价，无法给高速公路项目决策提供科学依据。因此，在工程量无法精准确定的情况下，对高速公路造价进行综合指标分析研究，可以达到快速合理地估算出项目工程造价的目的，为领导及相关部门决策、合理确定并控制投资提供依据。本文以互通立交造价综合指标为例，对高速公路造价指标进行理论、技术研究，通过建立造价综合指标预测模型，希望能够 为高速公路投资前期造价估算和决策提供理论依据。

简介：摘要：本文阐述了高速公路互通式立交视距的有关规定，分析了高速公路互通式立交视距设计中的相关影响因素，确定了计算标准和计算方法。在不同路线规划下，行车视距均能满足规范要求，希望对高速公路互通式立交的视距设计有参考价值。

简介：摘要：文章着重介绍了高速公路互通立交视距的有关规定，并对其影响因素进行了分析，确定了相应的计算标准和计算方法，根据不同的路线规划，可以实现相应的行车视距。旨在对高速公路上的互通立交视距设计提供借鉴和参考。

简介：摘要：公路路线互通式立交是道路交通工程中常见的设计形式，用于实现不同方向、不同等级公路之间的交叉与连接。它通过高架桥、隧道、匝道等结构，使交通流畅、安全地流动，减少交叉路口和信号灯的作用，提高道路运行效率。基于此，本篇文章对公路路线互通式立交设计问题进行研究，以供参考。

简介：摘要：实施区域铁路网互通互联是地区集疏运体系的重要组成部分，本文立足鄂尔多斯区域铁路路网规划和海勒斯壕地区铁路发展实际，研究提出海勒斯壕地区铁路互通互联方案和相关工作建议。

简介：摘要：立体交叉作为不同出行方向交通流转向的节点，在保障整个路网快速、高效及安全运行中起到重要作用。合理确定立交型式及建设标准，是后续发挥建设项目最大功能、合理安排建设资金的基础。

简介：摘要：观音岩枢纽互通是长益扩容高速起点枢纽互通，位于项目起点与长沙绕城高速相交处，是长沙西北面进出城的门户。互通周边分布有寺庙、高尔夫球场、商业楼盘、生态农庄等众多控制因素，长沙绕城高速上临近本互通前后路段分布数处既有及新建互通，各种影响因素较多，互通设计难度大。本互通设计过程中创造性的提出了枢纽互通包围主线收费站的设计方案；妥善绕避了周边的各种控制因素；首次在省内互通方案中计算了匝道的视距加宽值，提供了更高安全保障；同时对与邻近互通的交织段进行通行能力计算，为确定交织区方案提供了科学依据。

简介：摘要本文通过结合工程实例，着重就深中通道与沿江高速的枢纽互通式立交设计方案进行了总结与分析，主要从设计标准、控制因素以及方案选择等方面进行了探讨，旨在为同行提供参考与借鉴。

简介：摘 要 随着社会的发展，高速公路越来越多，高速公路之间的立交也越来越多。钢箱梁由于其自重轻、结构设计合理、安装速度快等优点，在跨高速立交施工中出现的频率越来越高。本文针对高东高速路桥二标跨济聊高速互通式立交钢箱梁吊装施工要点等进行解析。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和公共交通需求的增长，城市轨道交通成为了现代化城市的重要组成部分。车辆通信与互联互通技术，作为城市轨道交通的关键技术之一，对于提高运营效率、增强安全性、提升服务质量等方面具有重要作用。本文将对车辆通信与互联互通在轨道交通中的应用现状和挑战进行深入探讨，并针对未来发展趋势提出相应的建议和策略。

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简介：摘要随着经济社会的发展，桥梁工程项目逐步增多。互通立交支架随着工程项目的增多而得到了较为普遍的应用，具有施工操作便捷、整体性极好等特点，提升了桥梁工程结构的稳定性与安全性，减少了桥梁工程中支架不稳定所造成的安全事故，对于桥梁工程的稳定运行具有重要的意义。本文从互通立交支架施工的原则出发，分析了其施工的控制策略，能够提高工程质量与效益，对于工程施工等具有重要的参考价值。

简介：摘要：国民经济发展的进程中，高速公路设计方案日臻完善，成为人们广泛关注的焦点。本文重点概述高速公路互通式立体交叉设计理念，通过详细概述不同实施方案，提出合理化建议，旨在为高速公路稳定运行提供借鉴。

简介：摘要：随着经济的飞速发展，城市发展的进程在不断加快，城市框架也在不断扩大，交通出行的需求在不断增加，高速公路上现有的互通式立交数量已经不能满足当下的交通转换需求，尤其是经济发展较为领先的城市，交通出行压力更为突出。为建设现代化经济体系，全面建成社会主义现代化强国，实现建设交通强国的重大战略决策，加快构建综合立体交通网络、充分发挥高速公路的基础支撑和先导引领作用，适应经济社会发展新要求，高速公路亟需新增互通式立交以满足日益增加的区域交通转换需求。

简介：摘要：随着科技的迅速进步，各种技术在工程建设领域的应用日益广泛。其中GIS技术可以提供高速公路互通立交周边的地形、地貌、水文等地理信息，有助于项目团队进行方案设计和评估。但数据获取需要大量的地理信息数据，而这些数据的获取往往受到一些限制。数值模拟技术可以对高速公路互通立交的结构设计进行优化，提高结构的强度和稳定性，但需要高性能的计算机和相关的软件，成本较高。为此，该文研究BIM技术在高速公路互通立交规划设计中的应用，旨在揭示其如何提高设计效率和质量，降低工程成本和风险，并为实现绿色可持续发展提供支持。

简介：摘要：本文主要立足于城市道路互通式立交概念及类型特点，对城市道路互通式立交形式的发展情况进行研究与分析。并在此基础上，对城市道路互通式立交改扩建设计工作的实施必要性进行总结、归纳，阐明城市道路互通式立交改扩建设计对城市道路建设工作起到的重要影响。立足于城市道路互通式立交改扩建设计原则，阐述城市道路互通式立交改扩建设计要点，希望可以为我国城市道路互通式立交建设发展提供良好保障。