简介：高应变法检测是基桩检测技术的一种重要手段,但是该方法检测承载力存在误差,因此受到许多争议。本文以广东惠州地区两项工程的检测实践为例,分别采用前后两组不同拟合参数,对检测数据进行了承载力拟合计算,分别得出了前后两种不同的计算结果。并通过动、静两种方法的对比检测,分析了高应变法检测承载力误差产生的主要原因,粗略探讨了对高应变法检测的一些认识。

简介：瑞雷面波在填海造地强夯效果检测中,较常规静力学方法具有成本低、效率高、适宜大面积检测的人工地震勘测方法。本文以漳州后石电厂填海造地的强夯效果检测为例,给出瑞雷面波检测方法在强夯效果检测应用的技术途径、技术方案,并对检测效果进行分析

简介：20世纪60年代以来，国内外发生了多次强震，如日本神户地震、日本新泻地震、台湾集集地震、美国洛马普列塔地震等。在这些地震中大量的桥梁桩基遭到破坏，破坏形式复杂多样，如土体液化引起的桩基下沉、桩帽与承台的连接失效、桩基随土体侧移引起落梁等。本文总结概括了这些震害特点，详细讨论了非液化场地和液化场地上桥梁桩基的破坏模式，分析总结了桥梁桩基破坏机制。最后，结合桥梁工程结构特点，针对桥梁工程选址以及桩基抗震构造措施等方面简要提出了建设性建议。

简介：本文通过四根超长大直径灌注桩单桩竖向承载力静载荷试验以及其它方法检测结果可知,超长桩承载力与使用反循环工艺、缩短成孔成桩时间、合理的泥浆性能、桩身混凝土完整性以及清渣彻底性有着密切相关。

简介：汶川地震中公路桥梁破坏严重，且破坏形式在破裂面南、北两端出现显著的差异。本文从震源机制、断层运动方式和桥梁本身特点等角度，分析了产生这一差异的原因。分析结果表明，断层南端由于释放能量巨大，断层逆冲作用显著，结构在竖向和水平向地震力作用下出现强度破坏；而断层北端右旋走滑作用显著，结构在剧烈的地面错动中出现位移型破坏。在此基础上，本文对强震区的桥梁抗震设计提出了相应的改进措施。

简介：本文根据对青岛市123座桥梁的考察结果，建立了与青岛市桥梁类型比例相当的国内243座桥梁的资料，并以此为对象阐述了城市桥梁震害预测因子法的研究过程，确定了桥梁易损性影响因素及其取值，给出了桥梁震害预测指标计算方法和各种破坏状态的划分依据等。最后将此方法运用到青岛市地震应急指挥系统中，对青岛市的123座桥梁进行了桥梁震害模拟。

简介：本文着重从反射波法小应变桩基检测过程中对最终测试结果影响较大的几个方面进行分析。介绍了在应力波反射波测桩过程中,影响检测效果的几种因素与改进措施。

简介：“5．12”汶川地震造成了多座大型桥梁严重破坏甚至完全垮塌。本文以庙子坪特大桥、百花大桥、小渔洞大桥、石蓑衣大桥、回澜立交桥为例，介绍了结构形式不同的这几座桥梁的破坏模式，初步分析了震害机理。地震动强度过大、强震持续时间过长、近断层特性以及地质灾害等是造成这些桥梁破坏的客观原因；桥梁结构的某些初始缺陷和特殊结构形式导致的受力复杂性是造成地震破坏的主观因素。针对震害特点和破坏机理，本文还探讨了强震区防御桥梁地震破坏应关注的问题。

简介：本研究运用DSP高速数字信号处理器的实时信号处理与控制技术，研究了基于速度控制法、OS数值积分法和相应的实验误差控制法的子结构拟动力实验系统。该试验系统对动力加载装置采用速度控制，在加载过程中考虑了加载速率对实验结果的影响，使隔震橡胶支座的速度相关性能在试验中得到充分体现，同时采用OS数值积分法，充分地减少了试验的时滞误差，提高了试验精度。并通过不同加载速率的子结构拟动力实验研究了天然橡胶支座、高阻尼橡胶隔震支座和超高阻尼橡胶隔震支座对桥梁的隔震效果，在对实验结果进行分析对比后，定量地研究了不同的加载速率对隔震桥梁子结构拟动力实验结果的影响。

简介：针对地震中城市桥梁震害状态具有较强的非线性、复杂性的特点，采用了具有RBF核函数的最小二乘支持向量机（LS-SVM）算法。在大量收集我国地震中城市桥梁震害资料的基础上，将此算法引入桥梁的震害预测中，选取了地震烈度、上部结构、地基失效程度、支座类型、墩台高度、桥梁跨数和场地类别等因素作为模型的特征输入向量，建立了最小二乘支持向量机的桥梁震害预测模型。通过反复地样本训练及模型参数设置，仿真结果表明，该方法具有一定的准确度和可行性。基于最小二乘支持向量机的桥梁震害预测方法是一种可以用于地震中桥梁震害预测的良好方法。

简介：本研究拟从常规桥梁（跨径不超过150m且桥长不超过600m）出发，考虑局部场地效应，对某工程场地的地震反应进行三维动力有限元分析。将计算得到的地表地震动作为桥梁桥墩处的非一致输入，然后再通过有限元时程分析计算得到桥梁的地震反应。通过与一致激励及考虑行波效应激励的地震反应计算结果进行比较，得出以下结果：由于局部场地条件对地震动的频谱、峰值加速度都有影响，与一致激励相比，考虑局部场地的非一致激励对于桥梁的下部结构反应影响较小，而对于上部结构响应影响明显；考虑行波效应的非一致激励对于桥梁地震响应有减弱效果。研究结果表明，仅考虑行波效应引起的地震动非一致性开展桥梁地震响应分析并不具备保守性。

简介：本文通过超声波透法对桩身质量检测的基本原理,检测装置,工作流程,分析诊断等论述,结合检测实践的认识,表明应用超声波透射法检测桩身的质量具有快速、简便、直观、准确的效果。但在实践过程中还应针对施测桩形的特点和基础工程环境,结合判断的经验积累,方可获得可靠性的诊断。

简介：本文以1918年南澳7．3级地震对粤东核电乌屿厂址影响烈度调查为例，探讨了重大工程场地影响烈度调查方法。其调查结果不仅为该厂址评定历史地震最大影响烈度提供了依据，也为修定1918年南澳7．3级地震的等震线准备了条件。本文所采用的方法，将有助于类似的工程场地开展影响烈度调查。

简介：浙江省工程地震研究所是浙江省地震局直属事业法人单位，于1994年成立，前身为1988年成立的浙江省地震局工程地震研究室。负责并承担浙江省及邻近地区的地震宏观调查与震害评估工作，具有建设工程场地地震安全性评价甲级资质，其它业务范围涉及基桩检测、振动测试、工程地球物理勘探、建（构）筑物抗震性能鉴定等。

简介：以上海浦东机场二期航站楼软土场地为例，应用二维土体模型和一维土体模型分别计算了深覆盖土层的地震反应，讨论了古河道对场地地震动参数的影响。此外，在二维土层地震反应分析中，进一步对比了基岩面地震波行波输入和一致输入下，场地地震动参数的差异。

简介：

简介：福建及台湾海峡是海陆板块碰撞到板内地震活动过渡带,东侧毗邻台湾板缘地震带,西侧为福建内陆板内地震活动区。这是得天独厚的观测研究大陆边缘地震构造带强震活动及板块动力学的良好地域。当前,我国进入全面建设小康社会历史时期,为防御地震造成社会灾害,实现以人为本,防患于未然,势必需要建构一个实用化的地震预警工程及其机制。本文即是在对福建及台湾海峡近30多年以来观测研究的基础上,提出应用现代空间技术、数字地震、计算机网络等技术架构地震预警工程与机制的一种设想。

简介：在对规范和文献资料的研究和分析的基础上,本文探讨了（超）高层建筑、巨型储油罐、大跨桥梁工程等重大建设工程基本自振周期的估算方法。在工程场地地震安全性评价工作中,可采用本文提供的重大建设工程基本自振周期估算的公式。同时,本文为长周期地震动对工程结构作用的相关参数的合理确定提供了依据。

简介：

简介：本文探讨了海域工程场地地震安全性评价涉及的几个特殊问题，如考虑中深源地震影响的地震危险性分析、海底软弱土层场地地震反应分析等方面的问题。借鉴春晓气田群开发建设项目地震安全性评价和其它工作的实践经验，分析了对这些问题处理的对策，给出了一些建议。