简介：上帝是个记性不太好的瘦弱老头，喜欢他的人们会把他想象成身宽体魄的慈祥老人，但是他却掌控着我们的生杀大权，或者说他跟一个叫死神的家伙一起玩着一场叫做“命运”的游戏。

简介：为了研究低速撞击下颗粒炸药的点火燃烧特性,对落锤实验装置进行改进,由落锤直接撞击炸药样品改为由落锤先撞击上击柱,再由上击柱对颗粒炸药样品进行加载,结合数字高速相机,全程记录了环四亚甲基四硝胺（cyclotetramethylenete-tranitramine,HMX）颗粒炸药在低速撞击条件下的响应过程。通过改变落锤下落高度,研究了撞击速度对HMX颗粒炸药低速撞击响应过程的影响。结果表明：撞击速度越高,颗粒炸药更容易发生点火燃烧;撞击速度越低,颗粒炸药更容易发生喷射。

简介：为了分析评价航空发动机燃烧状态，采用拉曼散射技术在线测量了航空涡轮发动机燃烧流场主要组分。基于发动机实验现场条件，建立了用于发动机燃烧场主要组分测量的拉曼散射实验系统，测量了发动机试验过程中流场主要组分的拉曼光谱；通过光谱计算获得了流场主要组分含量信息。实验结果表明：采用自发拉曼散射技术可以较好地完成航空涡轮发动机燃烧场主要组分摩尔分数的测量工作。

简介：目的：激光诱导火花点火（简称激光点火）是取代传统的靠近缸壁的单点电火花点火以实现稀薄燃烧、提高热效率和改善排放的新型点火方式之一。本文通过对比分析两种点火方式在定容弹中的点火及燃烧过程的压力上升率、最大爆发压力及放热率为激光点火技术在内燃机中的应用提供设计过程的参考依据。创新点：1．同时进行两种点火方式的试验，保证对比研究的准确性；2．激光点火采用532nm和1064nm波长的两种激光进行对比；3．直接采用汽油进行研究。方法：通过记录不同当量比的汽油空气混合气在定容燃烧弹内激光点火（532nm和1064nm波长）及电火花点火的燃烧过程压力变化：1．对比分析三种点火情况的压力上升率和最大爆发压力；2．通过公式计算，对比分析三种点火情况的放热率。结论：1．532n／n与1064nm波长激光点火的压力上升率和最大爆发压力都在当量比为1．8时出现最大值，其中532nm波长激光为39．4MPa／μs和0．68MPa，1064砌波长激光为38．8MPa／las和0．67MPa：而电火花点火的压力上升率和最大爆发压力则在当量比为1．6时出现最大值，分别为38．1MPa／μs和0．67MPa；2．激光点火的稀燃极限相对电火花点火对应的当量比更小；3．三种点火类型的放热率规律与压力上升率变化规律一致。

简介：用多速的格子气模型研究了室内行人疏散动力学。模拟再现了行人疏散过程。行人在疏散的过程中呈现动力学非线性特性,研究发现存在两个标度关系J∝W0.75±0.01：拥堵态,饱和流率和出口宽度之间的标度关系为;疏散时间（所有人疏散完毕所用的时间）与出口宽度之间的标度关系为Te∝W-0.51±0.02。研究了初始密度和出口位置对疏散时间的影响,模拟结果显示：疏散时间随初始密度线性增加;当出口在大厅正中时,疏散时间最短（也就是说我们找到了出口的最佳位置）。为了探究行人速度差异对疏散动力学的影响,研究了比例系数R（表示低速的人占总人数的比例）对疏散时间和饱和流率的影响。结果显示：随着R的减小,疏散时间变短,饱和流率增大。

简介：目的：探索燃料富氧燃烧过程中不同浓度CO2的稀释作用对NOx生成的影响，为探索Nx在O2／CO2气氛中生成机理研究提供理论基础。创新点：提出一种无分支链式反应解释说明CO2在还原性粒子环境中对反应的影响。方法：通过ChemkinPro中塞流式反应器模块对混入NH3的CH4燃料在O2／CO2气氛中反应进行数值模拟，同时改变CO2的稀释程度来探索CO2浓度对NOx生成的影响，并比较不同反应机理下的模拟结果，探索此环境中NOx的生成机理（表1）。结论：1．无支链反应机理可用于解释CO2在还原性粒子环境中对Nq生成与还原的影响；2．随着C02浓度的升高，无支链反应和支链反应相互竞争H，进而抑制NO的生成；3．在对NH，转化效率的影响方面，CO2浓度增加引发的无支链反应和支链反应对H的竞争，在富燃料条件下从促进转化变为抑制转化，在化学当量和贫燃料条件下从无影响变为抑制转化。

简介：甲醛是一种具有刺激性气味的无色气体，也是一种潜在的致癌物质，对人体的健康有较大危害。它主要来源于工业制造树脂、人造纤维、胶合板等。因此，甲醛是室内空气污染的主要因素，也是室内空气监测的必测项目。