简介：研究了虚拟仪器的基本组成方案,描述虚拟仪器软件平台LabVIEW的特点。重点对基于LabVIEW的虚拟示波器的设计和实现进行了详细讨论,总结了虚拟仪器设计的一般方法

简介：以示波器使用为中心，对传统的教学内容进行了改革与创新。实验中用不同的方法对学生自制信号源进行了频率校准，锻炼了学生的发散思维能力；通过让学生观察稳压源各工作端口信号经过整流和滤波后的变化，培养了他们学以致用的思想。通过实验内容的合理编排与设计，学生的实际操作及解决问题的能力得到了提高，该实验收到较好的教学效果且受到了学生的欢迎。

简介：本文通过用双踪示波器来观察李萨如图形和'拍'现象,加深学生对两种特殊形式的简谐振动合成的理解.

简介：采用两个同类型放大器芯片负载共享并联输出技术,设计了一种新型大动态范围示波器信道保护电路.该保护电路输入、输出电压幅度范围均为±10V,线性良好,输出电压噪声均方根值低于229μV,大信号带宽优于200MHz.当输入电压幅度超过±10V范围时,输出电压幅度稳定在±10V附近,无明显上冲、下冲现象,可以有效防止大电压幅度输入信号损坏示波器信道,达到保护示波器测试数据安全的目的.

简介：在数字示波器实验中,我们引人一个利用压电陶瓷片观测实验者脉搏信号的实验内容.通过此实验,学生不仅能够进一步熟练数字示波器的相关使用功能,而且能够切身感受相关实验的测量方法,极大提髙了学生的实验兴趣.

简介：针对SR071型示波器常见故障进行分析,提出解决问题的方法。

简介：本文通过对示波器中电子束受电场力作用产生偏移的推导,对示波器中锯齿波电压下电子的匀速运动,以及水平扫描线的形成作进一步的论述.

简介：本文应用静态工作点测量电路工作状态，应用动态波形测量法分析判断故障产生原因，对失真波形进行定量测量及分析原因。

简介：对“数字示波器的原理与使用”实验教学中关于信号的含义、锯齿波信号、李萨如图合成、示波器的基本调节和信号参数的测量问题进行了分析和讨论。

简介：汽车人在哪里？在夜晚？在酒吧？在正午阳光笼罩的床头？还是在街边漫无目地的游荡？他们可能出没于任何一个地点，但不会离你太远，他们可能听从任何建议，但不会听从父亲的建议；他们不会将为数不多的钱存进银行，但他们绝对会把所有的钱用来改装！

简介：针对现有发光二极管（LED）汽车后转向灯存在的配光性能不准确、能量利用率低等问题，设计了一款准直配光一体化的LED后转向灯透镜。该透镜根据非成像光学原理和斯涅尔定理，通过迭代求解的方法设计而成，其高度为8．32mm，直径为12．64mm。利用光学软件TracePro对实际光源和后转向灯透镜进行光线追迹模拟，结果表明：在z方向4-80°，Y方向4-80。的矩形区间，发光强度均大于1．6cd；在x方向±20°，Y方向±10°内发光强度呈近似矩形分布，且各测试点结果均满足GB17905-2008要求。该透镜可精确控制LED发出光线，有利于提高配光性能及能量利用率。

简介：研究目的：探究城市居民小汽车交通行为变化的原因有多少来自人口统计特性的变化，有多少来自城市结构的改变。创新要点：考虑家庭成员的生活任务分工以及家庭资源的分配等对每个家庭成员出行方式的影响，构建基于家庭生命周期的小汽车出行行为模型，为控制小汽车出行对策的研究提供准确依据。研究方法：采用调查与统计理论，掌握居民的出行行为特征；基于经济计量学建模方法，构建居民小汽车出行行为联立方程模型。重要结论：城市结构关系的改变在抵消了人口统计特性的变化对小汽车交通产生的负面影响之后，小汽车交通总体呈上升趋势。