简介：

简介：物理教育研究在中国已有较长的历史。早在上世纪五十年代初，国内几所一流大学的物理教育家们就开始通过有组织的协作来开展物理教学的改革。1986年，南工(今东南大学)、北大、大连理工大学在中国物理学会(CPS)、UNESCO和ICPE的支持下，在南京成功

简介：中国物理学会教学委员会物理教育研究协会(ChinaAssociationofPhysicsEducationResearch，简称CARER)已于2004年8月12日在南京成立，协会挂靠东南大学。目前已参加协会的有清华大学、浙江大学、天津大学及美国Ohio州立大学E．J．Jossem等数十人。

简介：在Biham等人提出的二维元胞自动机交通流模型基础上,建立了基于agent的二维元胞自动机城市交通流模型,该模型考虑了对外交通对城市交通流的影响。模拟了在存在对外交通概率情况下路网的结构对城市交通的影响.结果表明,较小的对外交通概率就会对城市交通状况产生较大的影响,在一定条件下适当增加中心车站的数量对城市交通状况有所改善。

简介：在NaSch模型的基础上,制订了超车规则,建立了双向两车道混合车辆的元胞自动机交通流模型。对模型中的转道概率和超车视距对交通流的影响进行了数值模拟,结果表明转道概率和超车视距对交通流有重要的影响。

简介：在NaSch模型的基础上,引入换道规则,建立了包含公交车在内的周期边界条件下双车道混合车辆交通流模型。分别模拟了公交车在平常期和高峰期及停靠时间对双车道混合交通流的影响。

简介：利用一维确定性元胞自动机模型模拟主干道交通流,研究绿信比、道路上车辆密度、周期、交通灯的多少对主干道交通流流量和流速的影响

简介：通过将实际平面环行交叉转化为多个瓶颈结构的途径,在计算机模拟内环道处的交通流时,观察到由于瓶颈的作用导致了强烈的自组织,进而呈现了各种交通流状态。其中的同步流状态符合文献[7]所提出的一些特征。

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简介：大学基础物理学规划（IUPP），针对的是微积分水平的基础物理课程的改革，我们认识到随着微积分水平的基础课程的变化，将会需要对整个物理课程（即从高中到专业的课程）重新评价，IUPP只是一个开端。这个计划是由美国物理教师协会、美国物理研究院和美国物理学会发起的，并得到美国国家科学基金会的大学科学工程和数学部门的赞助。