简介：摘 要： 本文介绍了降噪项目中常用的阻尼材料、吸声材料和隔声材料的主要作用。在实际降噪项目中，这些材料可以以单一的形式体现，也会根据需要以复合结构作用。例如为了提升结构的隔声，目前普遍使用隔声 - 吸声 -隔声这种三明治复合隔声结构；而在油气管道或者中央空调等壳体结构降噪中，也采用阻尼 -吸声 -隔声这种包裹结构。

简介：摘要科技的革新与时代的进步，催生了各种各样的精密的测量仪器，并被广泛的应用于建筑工程中，但是仪器的使用总是不可避免的存在一定的误差。本文基于测量仪器在建筑工程施工阶段的测量应用，分析了使用测量仪器所产生的误差结果，并提出了几点关于正确使用测量仪器来提高测量精准性的对策，希望能够对行业关注者有所启发与帮助。

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简介：摘要： 在建筑工程开始施工之前必须要做的一项工作就是建筑测量，在测量中会获得一些对建筑有用的数据信息，这样才可以让建筑工程顺利施工。在进行建筑测量的时候，应该确保建筑测量的精度，从而保证测量出来的数据信息可以在工程建设中发挥作用。本文将对建筑测量精度控制现状展开分析，提出建筑测量精度控制的有效策略，提升建筑测量精度，保证工程建设可以顺利开展和进行。

简介：摘要：泥沙沉降时的粒径与沉速一直是泥沙运动研究的核心内容，关系到泥沙的迁移与淤积。本文主要介绍了几种主流的粒径测量技术与沉速测量技术，并分析了各种技术的优点与不足之处。

简介：摘要在建筑工程施工过程中，水电安装是其中非常重要的施工内容，可以说水电安装质量决定了工程结束后居住者的生活质量，所以重视水电安装现场管理是非常必要的。本文首先从水电安装现场管理内容进行阐述，同时对于水电安装现场管理的基本原则进行分析，最后对于水电安装现场管理进行研究。希望通过本文，能够为水电安装现场管理工作提供一些参考和帮助。

简介：摘要：限速器是电梯最重要的安全保护装置之一，当电梯在运行中发生超速或者失控的情况时，限速器会和安全钳发生联动，使电梯轿厢制停在导轨上，以保护电梯使用者的生命安全。因此，电梯限速器有着重要的作用。要想确保其处于安全、正常运行状态，必须重视其检测工作，本文主要分析了电梯限速器现场检测技术。

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简介：摘要本文主要就万能工具显微镜测量技术进行了详细的分析，万能工具显微镜用途很广，它以影像法轴切法、接触法和干涉法按平面直角坐标，极坐标及圆柱坐标精确地测量长度和角度，并可检验复杂的几何形状，是常用的一种光学计量仪器。本文在此提出了自己的观点和看法，可供参考。

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简介：【摘要】在现代化社会不断发展下，我国城市化建设水平不断提升，城市建设不仅会影响到人们日常生活，还会影响到社会发展和经济效益，要求重视城市规划的工作，建筑工程行业迅速发展，带动不动产登记行业迅速发展，在这样的背景下，不动产测绘技术也得到广泛应用。本文就工程测量技术中测绘技术及测绘特点进行分析。

简介：摘要：随着科学技术的不断进步，人们的生活水平不断提高，我国的工程测量技术水平也随着全球经济的发展取得了长足的进展。也正是因为如此，目前业界内对工程测量技术提出了更高的要求。在目前实际的测量操作时，运用当今最新的测绘手段和测绘技术可以更好地确保工程测量的准确性，这样可以明显地提高工程测量的成果。

简介：摘要：社会在发展，科技在进步，社会各界越来越重视和关注测绘技术在现代工程测量中的应用价值。测绘技术是现代科技创新发展的重要产物，对现代工程测量工作开展大有助益，数字化测绘技术既能有效提高工程测量精度，又能大大提升测量工作效率，因此，本文重点分析了数字化测绘技术在现代工程测量中的具体应用，希望能够为现代工程测量工作顺利开展提供一定帮助。

简介：摘要：随着我国社会经济与科学技术的快速进步与发展，作为当前传输效果最好、效率最高的次级能源，电能技术的突破性发展为电力系统带来无限生机。针对动车组电缆 的局部放电带电测试技术进行现场应用研究，不仅对电力系统的稳定运行起到了积极的作用与意义，同时还能促进电力质量的提升。因此就动车组电缆 局部放电的脉冲波形特征、检测原理与放电源定位的基本方法进行相关阐述，以期为变电站动车组电缆 现场检测的实际应用提供可参考的借鉴。 关键词：动车组电缆 ；局部放电；带电检测；定位 作为一种新型的试验技术，动车组电缆 的局部放电带电测试技术主要在两方面优于传统的停电检测方法，一方面是能够进行实时的系统绝缘状态监测，另一方面是能够满足动车组电缆 系统的日常巡检以及监测要求，不仅效率高，而且成本低。因为是试验技术，因此，该项技术在当前还没有相关的国家规定标准，这使得动车组电缆 的局部放电带电检测技术在应用上，还存在一定的局限性，不仅依然保持着对局部放电试验设备的依赖性，同时还需要现场测试人员具备丰富的经验。 1动车组电缆 局部放电带电检测 在当前发展阶段，局部放电测试被普遍认定为是最佳的绝缘检测方法，不仅如此，在带电检测应用中也被认为是最有效的。基于目前大量设备在运行时，由于缺少必要的检测方法而导致引发了许多安全事故，动车组电缆 也不例外。在近几年的城市建设中，动车组电缆 不仅应用量极大，而且安全保障措施被人们高度关注，但绝缘状态检测却缺乏必要而有效的措施手段。近几年来，随着电力应用技术的进一步发展，通过对设备关键性参数进行相关测量，进而识别其潜在或者是已有的故障问题，不仅可以在保证设备不储运的情形下进行有效评估，还能不限定周期地进行及时的设备检修，这既有利于提高检修的针对性与有效性，还能将故障问题限制在萌芽状态，有效地延长了设备的使用周期，合理地降低了设备的运行维护费用。局部放电监测技术是输电线路检测技术中应用比较广泛的一项技术，而且随着电力系统对动车组电缆 检测手段日益强烈的需求，尤其是在带电检测过程的有效使用，使其得到高效而有效应用。通过对国内外大量的动车组电缆 局部放电带电检测技术进行了总结与研究，目前在应用方面已经取得了一定的成果。首先，动车组电缆 在局部放电过程中，会产生单极性脉冲，这种脉冲的显著性特征是上升时间短，而且脉冲宽度也比较窄，从产生脉冲位置的两侧进行传播，但在动车组电缆 传播中会有一定的衰减与散射，在达到指定的测量点时，脉冲宽度会有所增加，而且幅值减小。一般在测试过程中，在检测到比较好的脉冲波形时，会保留下较多的等同于源波形的特征。动车组电缆 局部放电检测就是在通常范围内对动车组电缆 局部放电脉冲的上升时间与宽度进行测量，正常情况下，动车组电缆 的局部放电时间只有几十纳秒至几微秒之间，而决定脉冲的上升时间与宽度关键在于两方面，一是取决于检测电路，另一个是动车组电缆 的脉冲波形。相对于检测电路存在着一定的不确定因素，因此也会影响上升时间与脉冲宽度产生一定的变化，这就好比在一个大的电感作用下，脉冲的上升时间会产生一定的延迟，而且脉冲宽度会逐渐变大。但脉冲起始位置的上升时间，却是一个较为有价值的、具有显著特征的参考量，尤其是在利用高频电流传感器进行局部放电带电检测时，由于检测电路的带宽较大，因此能获得令人满意的测试结果。下图是一个变电站中用于 XLPE动车组电缆 检测的高频电流传感器，传感器被夹绕在接地线的各个线芯上，当然，也可以在接地上进行传感器的夹绕。 2动车组电缆 局部放电定位法 动车组电缆 局部放电检测中，一般进行的是定位法检测，主要是定位测量局部放电源，这可以大大提升局部放电测量的实效性。目前，在进行定位测量时主要采用的是时域反射法，这种方法是在动车组电缆 一端进行脉冲检测装置的架设，再结合脉冲反射原理，检测动车组电缆 中脉冲信号的来回传播与时间差，进而通过对脉冲的辨识方法进行局部放电源的位置确定。时域反射法的基本原理是通过在动车组电缆 的近端进行局部放电信号耦合装置的架设，再利用脉冲电流法进行阻抗检测，或者是运用高频电流传感器等措施而获得的放电脉冲信号。当动车组电缆 绝缘缺陷点发生放电时所产生的局部放电脉冲信号会形成两个相等的振幅信号，它们将分别沿着动车组电缆 线路的两个相反方向进行传播。通过对两个信号的到达时间差进行分析，结合脉冲在动车组电缆 中相应的传播速度参数，我们可以进一步估算出产生局部放电脉冲的位置。同样道理，在进行动车组电缆 的带电检测时，通过对传感器上的脉冲信号群进行相关检测，也可从其方向上判断出局部放电源的相应位置。 3现场动车组电缆 局部放电检测 在进行变电站的现场巡检检测时，我们所采用的是 PDS-G1500型的局放检测系统，成功地发现了多个具有潜在放电缺陷的动车组电缆 ，通过对现场检测的具体过程进行阐述，进一步掌握这种有效的测试方法。首先，在变电站的巡检过程中，我们对变电站的动车组电缆 层先进行了检测，运用高频传感器夹绕接地线，发现了明显的放电信号，而且通过进行时延对比测试，准确地测试出放电源，确定为其中一根编号为 3538的动车组电缆 。而且通过相应的波形图进行分析可知，在对该动车组电缆 进行 A、 B、 C两相同步测试时，均能看到该动车组电缆 所呈现出的明显的放电脉冲，其中 AC相信号的极性是相同的，振幅数值的大小也基本相似，而 B相信号的极性则与其它两相恰恰相反，信号的振幅数值接近于其它两相的两倍左右，由此证明局部放电信号是产生于 B相动车组电缆 设备上。而且在此过程中，还可以看出信号的上升沿是在 10纳秒级，这说明在测试过程中，传感器的位置与局部放电源的距离并不太远，而且产生的高频信号一直是持续性的，并没有在信号传播过程中有所损失。在此过程中，信号波形从起始沿之后不再呈现平滑波形显示，而是明显地形成几个叠加的波形，最近的信号叠加也是在 10纳秒级，这说明局部放电源与动车组电缆 终端比较接近，而与动车组电缆 终端进行相连的设备，在结构上并没有产生阻抗突变现象，而且还导致形成了多次的反射信号叠加，形成了较为明显的特征，局部放电信号呈毛刺状，继而经由停电解体维护进行确认，局部放电源存在于动车组电缆 终端与开关柜的连接部位。 结束语： 综上所述，通过结合相关的动车组电缆 状态检测的成功经验，对动车组电缆 进 行局部放电定位测试，针对设备检修分析选择进行有效的状态检修，已成为新时期、新阶段的发展方向，而在此过程中主要的检测应用手段就是局部放电带电检测。通过运用 PDS-G1500型局部放电检测系统，进行动车组电缆 局部放电的在线检测方法分析，有效地证明了该操作方法具有操作简单，实用效果强，在实际应用中具有较高的现实价值意义与作用。

简介：摘要随着当前社会的发展与科学技术的进步，制冷设备越来越广泛应用于各个行业与领域，同时，对各类商场大厦的运营产生着一定的积极影响。制冷设备与一般的设备有所不同，制冷设备自身能够进行服务的领域比较广泛，功能性较多，所以在进行对制冷设备的现场维护与管理工作中，一定要考虑到从不同方面出发，避免维护管理工作中出现失误，保证可以有效地提升制冷设备的工作质量与工作效率，使得制冷设备能够创造出更高的经济价值。本文针对制冷设备的现场维护与管理研究展开了讨论，并对其提出了合理化的建议。

简介：

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