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  • 作者: 韩烨张克木尹晓亮
  • 学科: 自然科学总论 > 科学技术哲学
  • 创建时间:2019-01-11
  • 出处:《中国西部科技》 2019年第1期
  • 机构:在轨道客车生产制造过程中,需要牵车、低速行驶经过一些设备和轨道,而设备轨道和铺设在地面的固定轨道之间的接口部位往往并不能严格对齐,两侧轨道存在一定的偏差,形成错牙,而此时的车轮未经过满负荷作用下的碾压,强度较低,因此当车轮经过轨道接口时,经常发生损伤车轮踏面和轮缘的情况。轨道接口在一定程度上破坏了轨道几何形状的连续性,主要表现在:轨缝、错牙,折角等方面(1)。车轮经过时往往会受到很大的冲击附加力作用,根据实测资料(2),这些附加力为正常轮载的2-3倍,严重时可达4-5倍,极易损伤车轮,因此有必要对车轮经过轨道接口部位时的接触应力进行分析。
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  • 简介:摘要机械零件的设计是为能够完成人类所期望目标的工作而进行的,设计人员根据自身经过长期时间所积累的经验作为基础,并结合数学及力学的建模和试验等多方面,所形成的公式图表等作为依据和标准,从而对此进行设计。在针对机械零件的传统设计中存在很多的局限性,已无法满足当前社会发展的需求,因此,本文对机械零件设计的新思路展开了探究。

  • 标签: 机械零部件 设计 新思路
  • 简介:摘要社会经济持续快速发展,人们对生活水平的要求也在不断提高,汽车产业在国民经济中的地位因此得到了大幅提升。为了继续推动汽车行业良好的发展势头,做好汽车装配及零件生产的质量成本控制工作是非常必要的。本文阐述了企业质量成本控制的必要性,简单分析了目前汽车企业中主要存在的质量成本问题,并提出了基本的质量成本控制要点。

  • 标签: 零部件 企业生产 质量成本 成本控制
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