简介：摘要危险化学品建设项目作为高危项目，其建设过程中的安全性备受关注。为确保项目建设过程中作业人员的安全，需要严格按照国家法律法规和标准规范对其进行安全评价。本文以危险化学品行业的安全为切入点，探析现阶段评价方法的运用、危险化学品的影响因素、安全评价技术体系的建立等方面对危险化学品建设项目安全评价的重要性。

简介：随着我国社会经济的不断发展，奢侈品消费已逐渐进入某些社会阶层，并有向下迅速蔓延的迹象，因此奢侈品有着广阔的市场前景。本文就什么是奢侈品，我国奢侈品的消费现状如何，存在哪些问题，应采取何种营销策略等方面做了分析，以期对我国奢侈品市场的发展提供参考思路。

简介：摘要电网公司物资采购规模越来越大，种类越来越多，原有的依据价格因素的评级指标亟需改进。本文研究了以应商资质的评价、供应商绩效的评价和供应商不良行为的处理三个方面为基础的供应商关系管理方法，将三种管理方法进行融合采用分级管理的方式反应供应商的综合能力，结合供应商画像，实时多样化采购策略，可以进一步保证电网物资供应的可靠性。

简介：美国金融危机的演进机理中金融衍生品开发与运用过度是重要的原因之一。金融风险形成、积聚及其向金融危机转化的理论逻辑表明,大量金融衍生品的开发与运用迅速地增加了全球的流动性,导致了全球流动性过剩,并在转移和规避局部风险的同时,呈几何级数般地迅猛地积聚风险的总量,最终触发了美国次贷危机的爆发。实证分析结果证实了上述理论论证。

简介：

简介：摘要为了满足某导弹火工品测试训练需要,提出一种训练辅助装置的设计方案，旨在弥补制式装备、器材在实际操作中存在的不足。该装置可解决火工品测试依赖制式装备、器材内容上训不全、训不精的问题。

简介：摘要本文通过调查分析国内外关于危险品道路运输安全管理的研究现状，针对我国危险品道路运输监管中信息难于采集、危化品运输信息沟通不畅导致跨区域管理难于实现的问题，研究复杂交通路网环境下危险品运输信息的动态实时采集技术；基于物联网关键技术，研究危险品道路运输预警和事故响应模型；研究基于GIS信息的危险品运输路径优化模型；开发危险品道路运输安全监管决策支持系统，实现危险品运输全程及时可知可控。

简介：摘要随着经济的发展，汽车越来越应用于人们的生活之中。而汽车行业竞争的日趋激烈，自主品牌主机厂的利润压力引发供应商同行业出现低成本竞争，导致单家供应商的份额占比降低，出现供应商采取降低品质等级或质量管理水平的方式降低成本，以提高自身竞争力。在低成本压力下，供应商的降质量举措会直接影响零部件产品品质，影响整车车辆感官品质及售后市场顾客满意度。

简介：在国外做国际工程项目要做到成本控制确属不易，要实现成本控制目标，必须在成本控制的基础、成本控制的主要环节等做好工作。下面就在国际承包工程中的成本控制谈些粗浅认识。

简介：本文针对如何转化学困生提出了几点建议。

简介：将国家经济规模和贸易距离结合在一起,基于双曲几何理论,将国际贸易网络嵌入双曲空间。首先用骨架网络提取方法对贸易网络进行预处理,以保证映射精度,然后基于小麦贸易数据和复杂网络几何框架将国际贸易网络映射到双曲空间,结果表明小麦贸易具有“核心边缘”结构,即美国、加拿大、澳大利亚等国处于贸易网络的核心地位。随着时间演化,美国和加拿大等贸易大国一直处于世界前列,俄罗斯的贸易影响力在提升,而中国则呈现逐年下滑的态势。此外,国际小麦贸易双曲网络的坐标还揭示了经济学含义。

简介：本文客观分析了DEA及ANP方法的优缺点,论证了两种方法进行组合的可行性,提出DEA-ANP两阶段方法。建立评价模型对物流供应商进行选择,克服了传统评价过程中量纲不统一、过程繁琐、过于主观或客观等诸多缺点。以一个具体算例验证该方法用于物流供应商选择的科学性和可行性,以期加强供应链管理能力。

简介：本文首先在绿色制造模式实施过程特点及影响因素系统动力学分析的基础上,建立了基于微分方程的绿色制造竞争扩散模型。然后,讨论了竞争扩散模型的稳定性,模型参数对扩散过程的影响,给出了相关结论。最后,为了得到更合理的模型参数,提出了扩散模型的参数辨识方法,得到模型中参数的最优值,并说明了模型的应用及调控策略。该研究揭示了绿色制造模式的扩散行为,提供预测先进制造模式未来发展的定量方法,及政府调控的理论依据。

简介：通过构建危险品运输超网络模型，分析了网络之间的相互作用和影响，继而建立了危险品运输网络模型生成方式；通过引入危险品运输网络“最短路径”、“平均最小风险路径距离”和“网络最大连通子图”概念，提出了“网络风险效率”和“最大连通度”抗毁性测度模型；根据网络流量特性，构建了危险品运输网络介数模型。以危险品运输网络为例进行仿真，仿真结果表明：危险品运输网络抗毁性表现为对随机攻击的鲁棒性和蓄意攻击的脆弱性，抗毁性更接近于无标度网络；其抗毁性是由少数节点和边维系的，且网络对节点攻击的抗毁性低于对边攻击的；网络最大连通度性能优于网络风险效率，适当增加系统冗余性可提高网络抗毁性。

简介：在供应商主导、零售商负责配送的生鲜农产品供应链中,考虑零售商通过保鲜控制生鲜农产品的实体损耗和价值损耗,同时针对零售商的公平关切特征,运用Nash讨价还价博弈理论构建了零售商的公平关切参照框架,通过建立生鲜农产品供应链的集中与分散决策模型,设计了基于＂保鲜成本分担＋风险补偿＋收益共享＂的组合式契约来协调供应链。研究表明,在契约参数满足一定的条件下,基于＂保鲜成本分担＋风险补偿＋收益共享＂的协调机制能够使零售商达到集中决策时的最优解,同时实现双方决策目标的Pareto改进。

简介：在构建危险品运输网络级联失效模型的基础上,通过控制模型参数,研究了危险品运输网络级联失效特性及不同蓄意攻击策略对网络级联失效的影响。基于大连市危险品道路运输网络特征值,构建了基于WS小世界网络的危险品运输复杂网络生成算法;提出了具有时间阶段特性并带有可调参数的节点初始负载模型,确定了“失效”节点负载分配的择优分配概率模型和节点容量模型,并利用节点负载动态分配概率值,动态描述节点“正常”“暂停”和“失效”三种状态,从而构建危险品运输网络级联失效机制模型;以网络级联失效平均规模和相变临界值作为网络抗毁性度量,通过构建两种蓄意攻击策略,对比研究了不同攻击策略对危险品运输网络级联失效抗毁性的影响。仿真结果及理论分析表明:1)构建的危险品运输网络级联失效模型是有效的;2)节点容量系数、过载承受能力调节参数和网络平均节点的度对蓄意攻击策略的变化是不敏感的,但通过提高它们的取值,能够有效降低网络级联失效平均规模,提高网络抗毁性;3)对于节点度的降序攻击策略,可调参数越小,网络抗毁性越强,但对于节点度的升序攻击策略,可调参数越大,网络抗毁性越强,且两种攻击策略下的相变临界值曲线在可调参数为0.5处相交。这些结论为防范蓄意攻击策略的制定提供理论依据。

简介：为探究危险品道路运输网络拓扑特性及优化策略,以大连市危险品道路运输网络为例,根据复杂网络理论,构建基于原始法的赋权无向连通的危险品道路运输复杂网络模型,基于此,研究了网络拓扑特性。通过对复杂网络模型的平均节点的度、度分布、特征路径长度和网络平均聚集系数等特征数值的计算分析结果表明:大连市危险品道路运输网络节点度分布极不均匀,累积节点的度服从指数分数,网络表现为随机网络特征;网络具有较小的特征路径长度和较大的网络聚集系数,是一种典型的小世界网络;通过降低危险品道路运输网络平均路段长度、相近条件下(网络规模和网络特征路径长度等)降低网络平均路段大小、扩大局部网络规模和采用疏密结合的布局方法等都可提高网络小世界特性。结果为网络规划和改善危险品道路运输网络提供了新的参考和依据。

简介：虚拟制造技术是一门新兴的先进制造技术。虚拟制造技术的应用应结合我国制造业自身的特点，在吸收国外成熟经验的基础上大胆创新，形成特色发展。本文分析了虚拟制造技术的内涵及特点，并提出了发展虚拟制造技术的应用。

简介：90年代后，由于微电子技术、计算机技术、通信技术、机械与控制设备的发展，制造业自动化进入一个崭新的时代，技术日臻成熟。柔性制造技术已成为各工业化国家机械制造自动化的研制发展重点。

简介：摘要电子信息技术在现代化的智能制造方面的应用可以提高检测精度，且在一些测量困难的地方，安装传感器后可以方便而准确的测量。电子技术飞速发展，在于工程技术结合方面发挥重要作用，随着每项技术的突破，该体系朝着完整、多样化的方向发展。本文详细介绍了现代制造业的信息化表现以及现代制造业中对电子技术的具体应用。