简介：我国《公司法》第183条规定了公司僵局情况下的司法解散,完善了公司僵局出现后对股东的司法救济,如何适用该条原则性规定,需要树立积极慎用的理念,兼顾股东和公司利益的平衡,保证股东投资公司目的实现,又要避免轻易解散公司引起的社会动荡。

简介：摘要近年来，IT信息系统在我国汽车领域被广泛运用，从采购到生产再到营销每一环节都需要其支持，而这些系统运行能否有效运作，为业务顺利开展创造有利条件，对企业提升经济效益有着决定性作用。本文将主要围绕IT运维管理理论展开分析，并以江淮汽车为例探究管理对策，旨在推动行业健康发展。

简介：股份公司中的中小股东权益的法律保护无论从制度还是司法救济措施上看,都有长足的进展,而在企业数量上比股份公司多得多的有限责任公司中小股东的权益却未有完善的制度安排。由于有限责任公司本身固有的特点,使得中小股东合法权益被控股股东侵害的现象尤为突出。因此,需要进一步从法律层面视角完善有限责任公司中小股东权益保护的法律机制。

简介：摘要本文从齿轮传动装置、液力传动装置、静液压传动装置等方面，对机械传动装置的分类进行了说明，并分析了机械传动装置的发展趋势，阐述了机械传动装置的应用，以期为促进机械传动装置的良好应用及长远发展提供参考。

简介：摘要在自动手表机心中，自动锤带动自动传动系统为条盒上弦，由于柄轴由于表冠的固定而固定，所以一般都是克服离合杆簧的力量或者上条棘轮与立轮之间有单独的脱离结构，现将脱离结构设置在表壳上，通过柄轴及表冠来实现，节省了空间，只需要克服柄轴与立轮的摩擦力就能实现脱离，对上弦效率几乎无影响。

简介：摘要轴类零件是机械装置中不可缺少的重要部件之一，在机械运动装置传递运动形式中得到了广泛应用。轴类零件的主要作用是承载负荷，还可以作为传动件的连接体传递扭矩使得机械发生运转。影响轴类零件质量的关键性因素是零件加工工艺，本文重点分析复杂螺纹轴类零件的加工工艺，以保证轴类零件加工中产品质量，增强机械效率，延长零件使用寿命。

简介：摘要细长、空心、高速轴深孔加工时存在偏斜问题，如果不纠偏，高速旋转时，产生离心力、振动和噪声，造成较多的功率损失，严重时会造成轴断裂；加工过程中，我们通过采取工艺、工装设计、优化工艺参数等方法，减少深孔偏斜，加工后，我们通过采取以加工好的深孔为基准加工外圆的方法，解决深孔的偏斜问题，从而减小细长空心高速轴旋转时的振动和噪声，提高轴的强度和功率传递效率。通过比较全面、系统地阐述各种类型细长、空心、高速轴深孔加工时存在的深孔偏斜问题及其产生原因，比较详细地分析在使用过程中产生的振动、噪声、功率传递损失等危害，提供经过实践检验、经济、可行、高效、具有可操作性的深孔纠偏方法，把深孔偏斜问题由隐性问题变成显性问题，由显性问题变成不是问题。

简介：在BBV（Barrat-Barthe1emy-Vespignani）模型的基础上加入节点强度有限限制，即节点强度不允许超过某一定值S，构造了节点强度有限的加权网络演化模型——LBBV模型。理论分析与仿真试验表明，对于3节点的全耦合网络，当S〈2mw0时，网络经有限步后演化结束，其结构为同质网络；当S≥2mw0时，LBBV模型的节点强度分布与网络的度分布都呈现幂律分布，并且幂律指数与BBV模型的幂律指数一致，只是相比BBV模型平移了某一常数；当S→∞时，LBBV模型退化为BBV模型。同时通过数值仿真还得到了在不同的S值下、不同规模网络演化后的节点强度分布与度分布都表现出幂律特征，而且幂律指数不随S变化。

简介：汽车电磁兼容(EMC)研究将会成为一个新的研究热点。本文对汽车电磁兼容做出分析，以期对我国相关研究有所帮助。

简介：公司章程是公司的基础文件，修改权被赋予了股东大会，但是章程的内容是综合性的，既有公司管理方面的内容，也涉及公司外第三人的利益，因此将章程修改权完全赋予股东大会，有不合理之处。

简介：摘要现在的社会发展迅速，人们的经济文化也在不断的提升，在科技方面为了追上社会的脚步，也在不断的创新与发展。从之前的老人机到现在的智能手机；从逛街购物到网上购物；等等，这一切的改变都证明了我们国家把创新放在首位，只有创新国家才能发展。现在为了出行方便和进一步提升国家的创新能力，既能在路上跑又能在天上飞的飞行汽车开始引起科学家们的注意，科学家们正试着将飞行汽车与信息控制相结合，来创造出新的一番事业。

简介：人类行为存在多种形式,其中灾害情况下的逃生行为研究得较多,如由恐慌引起的人群逃逸.本文关注在正常环境下有限空间内的人类行为,如公车、教室等,目的是研究其行为模式.研究基于经济学和心理学出发,将人类行为看作自利人之间的交互作用的结果,自利人根据现实的或潜在的收益做出决定,同时引入心理距离和惰性概念,提出了一个基于心理距离和惰性的个体行为模型,并通过模拟实验研究心理距离和惰性如何影响个体行为.实验结果较真实地涌现出现实世界中的宏观群体行为模式,说明本模型能够对有限空间内的人类行为做出较合理的解释.

简介：为了研究有限理性假设下出行者的自适应调整行为对交通网络分流的影响,利用累积前景理论结合演化元胞自动机建立了具有个体交互机制的多主体路径选择模型.在模型中将出行者划分为风险追求者与风险厌恶者,基于出行时间可靠性并借鉴元胞遗传算法的思想设计了具有异质特点的出行者动态参照点及其演化规则,使出行者个体能够依据决策环境的变化动态地调整自身的出行时间预算,更加符合出行者的实际行为特征.最后将多主体参照点演化规则与传统的相继平均算法相结合,求解路网配流.研究发现：演化模型较好地继承了传统模型中的路径分流特点;不同的出行者类型比例及出行者的信息接收程度是影响路网分流结构的重要因素.

简介：引入＂学习效应＂的思想,构建了一类具有学习效应的有限理性古诺竞争模型,利用非线性动力系统的分支理论研究了该模型均衡点的存在性与稳定性,并进行了对比研究与数值仿真。研究结果表明学习效应对动态古诺竞争复杂性有显著影响：系统稳定域随着企业学习效应的增强而增大;系统到达均衡的速度随着企业学习效应的增强而加快;企业产量调整速度的变化对模型的稳定性有较明显的影响。

简介：摘要近几年，随着我国汽车自主研发浪潮的兴起，很多汽车生产商开始重视起汽车底盘的调校。由于汽车底盘组成零件较多，产品装配以及部件的设计在累积公差时容易造成误差，因此进行底盘调校也是保障汽车设计研发安全性的重要条件。另外，随着汽车操作性能的提高，其自身舒适度也有所下降，那么如何在舒适度与操纵定性之间寻找一个合适的平衡点，是当下汽车底盘设计的关键。底盘的调校正是基于以上前提，通过对硬点、弹簧刚度、减振器阻尼以及稳定杆刚度等底盘系统性能进行优化，最大的满足汽车的设计需求，从而为保障汽车行驶安全提供借鉴和思考。

简介：摘要随着经济的快速发展，社会在不断的进步，舒适性与操纵性一直是衡量汽车品质的两大核心标准，如何实现两者性能的兼顾始终困扰着汽车设计者。空气悬架系统的设计可以实现对悬架阻尼及车身高度的联合控制，不仅解决车体振动、悬架动挠度等乘坐舒适性问题，还能提高行车安全性和操纵稳定性。近年来，电控空气悬架技术在汽车悬架系统的设计中具有广阔的应用前景，研究安全有效的智能控制方法对推动空气悬架系统的应用具有重要意义。

简介：摘要传统高职汽车类教学存在教学成本高、安全隐患多、演示效果不佳等问题，制约着汽车职业教育的快速发展。将VR虚拟现实技术应用在汽车类专业教学中，能够提升教学效果。

简介：摘要近些年，随着民众生活水平的提升，汽车也得到了较为广泛的普及，这也从侧面带动了汽车维修产业的发展和进步，其所面对的消费市场越来越大。但是在实际的调查中发现，当前汽车维修技术中还存在着一些亟待解决的重要问题，为了强化相关人员的认识，本文通过对这方面的内容展开探究，希望能够起到一些积极的参考作用。

简介：摘要目前有很多汽车制造公司已经意识到汽车内部装饰对于车辆使用感受的重要性。汽车内部装饰的质量能够依靠良好的装饰物料与设计水平去实现，汽车内部装饰的先进感大都依靠车辆的灯光、仪表灯光和大的展示屏幕去实现。针对怎么样增强汽车内部装饰的质量和良好使用体验的分析表明汽车的内部装饰设计和颜色搭配应该注重人们的要求，为受众群体营造一个安全性好、舒适度高的车内空间，变成了吸引顾客的最主要途径。此文主要分析汽车内装饰的设计和颜色搭配的策略。

简介：摘要在汽车底盘零部件中有很多构件是由螺栓联接的，螺栓联接质量的好坏，取决于预紧力。在紧固件和结构允许的情况下，预紧力越大，联接越安全可靠，结构疲劳寿命越高。但过高的预紧力，如控制不当会使螺栓拉长或断裂，从而导致联接失效；预紧力过小螺栓容易松动脱落，发生安全事故。所以，底盘零部件联接设计中确保设计的预紧力，对质量控制至关重要。基于此，本文主要对汽车螺纹紧固件摩擦性能要求进行分析探讨。