简介：金三角这个早年以种植罂粟而名声狼藉的地方,如今已是彻底地旧貌换新颜.或许你去过很多酒店,但是位于泰国、缅甸、老挝三国交界处金三角的一家酒店却会让你体验独一无二的感受.这里只有15座独栋帐篷别墅,坐落在茂密的丛林中.乘坐简易的木船穿越湄公河,走过被竹林和藤蔓淹没的吊桥,才能到达由一顶一顶白色帐篷组成的酒店营地.束起卷帘,自然的微风随意穿越毫无阻隔的客房帐篷,你会感觉自己像一滴水,融入无边的森林海洋.

简介：京杭运河是见证中华文明进程的标志性工程。本文主要从技术史的层面讨论了各历史时期运河的工程特点,在此基础上分析了京杭运河的遗产构成。主要结论如下：①运河具有独立的工程体系,是界定其遗产时空范围的重要依据;②京杭运河以其工程体系的完整性,区域特点的鲜明性应当作为中国大运河申请世界文化遗产的主体;③京杭运河遗产的主体构成是水利工程体系,由水道工程、水源工程、工程管理和附属设施四大工程系统组成。可以说,京杭运河代表了17世纪工业革命前世界范围内水利规划、土木工程的最高成就。

简介：西藏和平解放以来，中央特别关心西藏，全国人民大力支援西藏，且援藏单位之多、援藏力度之大、援藏范围之广，在当代中国支援边疆少数民族地区发展史上可谓独一无二，形成了“分片负责、对口支援、定期轮换”的对口援藏机制。援藏虽含内地与西藏相互支援之义，但现实中主要表现为内地对西藏的支援，反映了中央和全国人民希望加快西藏经济社会发展的迫切愿望。但是，援助依赖、物质援藏与精神援藏的失衡等问题，影响了援藏经济社会效益的发挥。为此，我们要将对口支援与西藏各族干部群众的艰苦奋斗紧密结合，破解援助依赖难题；发展西藏人口和加强人才援藏，增强西藏自我发展能力；坚持物质援藏与精神援藏并重，凝聚人心、夯实基础；以长期建藏为原则，完善对口援藏长效机制，实现西藏与内地共同繁荣发展的奋斗目标。

简介：近代黄河三角洲的发展与移民董龙凯近代黄河三角洲是由黄河泥沙淤积而成的，仅有百余年历史。其间，不断有周围及外地移民来此落居、垦殖，是为垦殖移民。另外，由于在三角洲地区发现了大面积的石油，因此以石油开采为目的的工业移民也随之出现。本文主要论述伴随三角洲的...

简介：赞美浙江绿水青山之美时,不应忘记点缀其中的传统民居和村落,民居依托村落,村落承载民居,两者共生同源,还受制于特定的浙江山水格局。聚焦浙江传统木构民居,从自然环境及地域特征出发,通过现有专著的木构民居数据收集、部分实地调研和利用公布的中国传统村落名录,进行空间信息的整合和数据联系,分析探讨了木构民居的形态特性和与村落的依存关系,评价了木构民居的空间地域特性。从中可知：浙江木构民居与空间地形要素的关联大,主要分布在浙东丘陵、中部盆地、浙西丘陵和西南山地,浙东浙北的平原分布较少;各地区的木构民居形态有差异,民居与村落的留存数量与其区位有关等。不容置疑,此次研究是为分析梳理浙江木构民居的地域特性,积累更多数据和经验的有益探索。

简介：长江三角洲沙上地区是指由长江泥沙堆积形成的地区，即狭义的自然地理意义上的长江三角洲地区。这一地区具有非常鲜明的文化景观特点，突出表现为典型的一字形村落空间布局特征。其特点有三：一为前后平阔，空间感好，使人心胸宽阔；二为家在坝上，门前垫土成场，俗称”场坎”，高敞干燥，有利卫生；三为家家朝南成埭，有利接收阳光，户户屋前种植桃李，屋后栽种翠竹，宅基前后均有河流，取水方便，四周围以绿篱，自成格局，形成江南另一种小桥流水的沙上文化景观。语言和饮食等构成文化景观的软物质内容也非常有特色。

简介：享受“一证游”优惠政蘸的对象为运城、临汾、渭南、三门峡、四地市的常住居民和在当地就读的大中专学生，持本人身份证、工作证、驾驶证和学生证等有效证件，在四地市划定的旅游景区景点游览，享受半价门票的优惠政策。有效期为一年，自2009年1月26日至2010年2月13日。

简介：2009年9月，长三角各旅游城市会议代表齐聚扬州，围绕“对接世博、提振长三角区域旅游新形象”这一主题，共商大计、共谋良策。对于会议中各旅游城市结合自身特点提出的建设性意见和做法，本刊摘要刊发，以飨读者。

简介：本文通过对长三角旅游城市、旅游市场、旅游产业、旅游企业网络化的发展阶段、约束条件、关联因素和组织形式的分析，有针对性地提出了整合资源、扩容市场、集聚产业和关联企业的网络化发展导向和路径选择。

简介：在那贵州西部的崇山峻岭之中，有着一支鲜为人知而又风俗奇特的苗族——“长角苗”。他们一代又一代顽强地生活在大山里那片并不富饶的土地上，辛劳地耕守繁衍至今。

简介：对滑县至浚县卫河段运河遗产的特性进行了研究,认为此段运河遗产具有复合性、区域尺度线性、在用性三个特点,且兼有遗产运河、文化线路以及文化景观三个属性。卫河段运河遗产的价值主要体现在原生态性、遗产内容的丰富性、多样性以及显著的生态价值及潜在的休闲价值。

简介：本文论述了图们江地区国际性城市体系建设的必要性,提出了城市体系等级结构、职能结构和空间结构的构建设想及管理原则,并初步估算了城市体系发展各项基础设施建设及投资规模。

简介：本文从分析目前图们江下游三角地区多国合作开发规划的意义和特点入手。着重以世界格局与地缘经济角度剖析有关国家的战略对策及其演变过程,同时指出我国应采取的一些重要措施以推进该规划的实现,并取得于我有利的结果。

简介：长三角地区是我国综合实力最强的经济中心，这一地区海岸线漫长，海洋旅游资源丰富，具备了发展旅游的资源、需求、区位和产品四大优势，是重要的旅游目的地和旅游客源地。近年来，长三角地区的入境旅游增长幅度逐年下降，旅游经济在国民经济体系、对外经济体系和服务经济体系中的比重也正发生着变化，旅游业面临着转型。作为现代服务业的旅游业是无边界产业，它与其它行韭的广泛融合、相互渗透，形成了多样化的产业新形态：本文剖析了长三角地区转型时期的旅游产业，分析该区域旅游产业的新形态，并提出了构建海洋特色旅游产品链的设想。

简介：本文选取长江三角洲都市连绵区7个年份的城市人口规模数据,分别从城市规模等级结构、首位度、城市规模分形以及城市规模的空间演化等层面对城市规模结构的演变进行了分析,初步揭示了长江三角洲都市连绵区规模结构的分布特征和演变规律,并对其空间演变特征进行了总结。

简介：本文利用《翁心存日记》等历史文献资料，重建了1840年长江三角洲水灾的时空分布。本次水灾的主要天气成因为梅雨期偏长、雨量偏多。其灾害程度一般。对常熟区域社会对水灾的响应进行了研究，发现直接受灾的农民能迅速对灾害做出反应，驱动社会力量的动员。官府和士绅以维护社会的稳定为目的，组织赈济。无论官赈和民赈，皆操于胥吏之手，使得赈济的效率低下，而鸦片战争亦使得该年灾害的社会赈济更加困难和复杂。江南区域社会存在的赈济体系能使灾害损失在社会范围内得到一定程度的转移，从而维持社会的正常运转，但更大时空尺度上的制度及事件对区域响应机制的运作有重要影响。

简介：本文选取作为入境口岸的上海和长三角入境旅游市场为研究对象，以入境旅游线路为切入点，从入境首站地比重、空间关联特征等方面展开分析，对上海与长三角区域入境旅游市场的关联现状进行了初步探讨，揭示了上海与长三角区域在入境旅游市场上的关联特征，即区域核心城市地位突出、区域关联性不强、关联带动作用不均衡、空间关联范围集中。在此基础上，提出了平衡线路比重、共推精品线路等合作建议。

简介：京津冀一体化是多年来学界讨论的话题,专家们都在为京津冀的经济发展进言献策,在区划融合、产业对接、空间演化、扩大合作、存在问题等很多方面提出了观点。京津冀在历史上属于同一行政区划,新中国成立以后,天津和北京先后独立为直辖市,自此京津与河北省在经济发展状况上就逐渐出现了较大的发展差距,环京津区域出现了一个＂环京津贫困带＂。在快速城市化进程中,京津与河北省都看到了京津冀一体化发展的重要性,京津冀一体化开始从理论走向实践。京津周边的保定、唐山、承德和张家口也都提出了＂对接京津＂的发展思路。由于河北省在南北方向呈长条状,所以在一体化进程中需要采取＂分步走＂的发展措施,通过以点带面、由小到大逐步发展的方式,推动全面一体化进程。

简介：城市规模分布定量研究是城市规划中的一项基础性研究工作,它对于准确地预测城市人口规模以及合理地确定城镇体系结构具有非常重要的意义。本文应用城市首位律、位序-规模律、基尼模型对珠江三角洲城市群的城市规模分布及其变化特征进行了实证分析,同时指出了应用这些模型过程中应注意的若干问题,包括模型的运用范围、理想值、相关性、城市规模基础指标的选取等等。该研究旨在解决我国城市规模分布定量研究中的一些问题与困扰,以期能为城市规划实践提供一定的借鉴。

简介：在经济全球化的趋势下,长江三角洲地区经济一体化已经成为该地区经济发展不可逆转的趋势.本文结合2010年上海世博会的召开,分析了长三角地区经济一体化的战略意义及其基础,指出世博会对长三角地区经济一体化各个方面具有促进作用,并提出长三角地区区域经济一体化的对策.