简介：旅游决策过程是一个从心理到行为的连续体,包括一系列相关的阶段或步骤.本研究在以往研究的基础上,通过访谈和问卷调查,最终发现个人的旅游决策过程可以划分为产生旅游的需要或动机、收集有关旅游的信息、确定旅游目的地或旅游线路、进行旅游预算、确定出游方式、决定是否外出旅游、外出旅游等七个阶段.每个阶段,旅游者需要解决不同的问题.

简介：本文通过对旅游者决策行为的初步研究,勾勒出旅游者决策的基本行为特征,并在此基础上构建了旅游者决策行为模型.通过对这一行为模型的分析,得出了影响旅游者决策行为的相关因素及其内在关系.

简介：继20世纪70年代收益管理在航空业大量运用并收到良好成效后,收益管理便作为一种先进的管理方法被越来越多的饭店所接受.而在饭店收益管理诸多方面中,价格问题是最为重要、灵活和敏感的,价格决策的成功与否直接关系到收益管理运用的成败.本文以饭店收益管理的定价问题为研究对象,在界定饭店收益管理概念的基础上尝试建立饭店收益管理定价决策模型.

简介：<正>经营决策是旅游饭店总经理的最基础也是最重要的职责,正确的经营决策将会给饭店带来良好的效益;而盲目失准的经营决策,非但徒劳无功,而且努力越大,损失越大,因此总经理是否能把饭店经营好,管理好,关键在于能否科学地制订决策并有效地推进决策;尤其在当前,随着我国市场经济体制的推行和即将加入关贸总协定,旅游业可望有一个较大的发展,越来越多的境外商人与境外观光旅游者将来我国经商和观光旅游;同时由于我国生产力水平与人民生活水平,的提高,国内休闲观光旅游者也将有大幅度的增加,这就给我国的旅游业注入了强大的生机,而作为旅游业主要支柱的旅游饭店也将随之

简介：<正>固定资产更新是指对技术上或经济上不宜继续使用的旧设备,用新的设备更换或用先进的技术进行局部改造。所以对固定资产更新的投资是一种重置型的投资,它的特点是以新换旧。在对此决策时,不是考虑新投入资金的回收期,内含报酬率等,而是从经济上,财务上来研究固定资产是否要更新;在何时更新最适宜。具体做法是比较旧设备继续大修、延长其使用寿命与及时更换新设备所付出的代价;比较对原设备进行扩充与更换新设备所付出的代价,据以判断固定资产更新与否。下面将其具体情况分别作一比较。

简介：发展会展旅游能为旅游城市带来综合效益。福州具备发展会展旅游的条件，应充分发挥地域优势，注重战略决策的研究，把福州市打造成亚太地区海峡西岸国际会展旅游城市。

简介：孝道观念是一个内涵丰富且传统的心理概念,它调节和支配着中国人的家庭活动方式与行为,反映出中国人的一种典型社会心理状态。文章通过初步理论建构与实证检测,将孝道观念细分为＂权威性孝道＂与＂相互性孝道＂,关联检验了双元孝道观念对家庭旅游决策行为的影响。结果表明：（1）权威性孝道与相互性孝道运作机制有异,二者关系不显著;（2）在带父母的家庭旅游活动中,相互性孝道显著影响着子女的旅游决策行为,而权威性孝道对子女旅游决策行为影响不明显。该结论在理论上拓展了家庭旅游决策行为分析的本土化视域,明晰了孝道观念对家庭旅游决策行为的关键影响,也为企业开发家庭旅游产品提供了应用参照。

简介：本文讨论了图们江地区开发决策支持系统的组建原则,设计构建了较为实用的数据库系统、模型库系统和专家知识库系统,研制和开发了模型库人机对话三级管理系统。经初步运行验证,该系统是实用的,在某些方面也是可靠的。

简介：上海世博会是2010年中国旅游行业最重要的盛事，深入理解和分析上海世博会旅游消费者的行为特征，对于未来中国节事旅游产品的开发和营销具有重要的意义。本文应用聚类分析和联合分析，从供需两个方面初步探究和分析了参团到访上海世博会的香港游客的消费者行为特征。研究结果显示，该客源市场可以细分为消遣型、综合型和融入型三个类别。三类游客对世博旅游产品具有不同的选择偏好。

简介：本文以生态脆弱群体的就医偏好与决策行为为研究对象，运用问卷调查和访谈，从生态脆弱群体的属性特征和社会因素两个方面，构建logistic回归模型，分析生态脆弱群体就医偏好与决策行为。从回归模型的整体拟合来看，自变量与各别因变量之间存在显著的线性关系，其渐进Sig．（双侧）值均小于0．05。其中：生态脆弱群体的教育程度、经济和身体状况等属性特征与生态脆弱群体的就医偏好存在显著线性关系；社会因素中医疗服务满意程度、医疗条件的优劣、就医程序复杂程度与生态脆弱群体的就医决策行为存在显著线性关系。据此，形成了两种类型的就医行为模式，即“自养”和“异养”型模式。研究结果可为生态脆弱群体就医行为类型的划分提供借鉴，促进行为地理学和健康地理学的融合研究。

简介：<正>黄菊书记发表的“大力发展都市旅游”的重要讲话,从发展建设国际化大都市的高起点,指明了上海旅游业的发展方向和产业定位。黄菊书记的重要讲话精神和市委、市政府提出的“千百万人游上海”“百万市民游郊区”的旅游发展目标的重大决策,已成为我们制定跨世纪旅游发展规划和实施培育新的经济增长点,加快旅游产业化发展的共识。松江区委、区政府正是遵照市委、市政府发展旅游业的重大决策,把握发展方向,加快发展步伐。我区旅游事业在市主管部门和各方的支持下,已初步发展形成了旅游产业化格局。旅游业作为“无烟工业”、“朝阳工业”的新经济增长点,日益显示出其强大的生命力。

简介：运用AHP层次分析法，对黑龙江省的冰雪旅游开发战略进行了定性与定量相结合的分析，并得出结论：黑龙江省应该首先实行冰雪旅游产业化战略目标，同时不可忽视冰雪旅游国际化战略目标；而争创品牌战略是第一重要的发展战略；当前亟待解决的首要问题是思想观念不够开放、经济欠发达和管理体制较落后，应该采取的措施是加大体制改革力度、根本改变“多头管理、政令不一”的现状，借鉴国内外冰雪旅游开发成功经验，大力发展滑雪旅游等。通过这些具体措施，可以确保实现“提高黑龙江省冰雪旅游的综合竞争力，把黑龙江省建设成为中国最大、世界知名的冰雪旅游胜地”的总体目标。

简介：县级区域是我国最为基本的行驶地域单元，是农村劳动力得以转移的主要载体。文章以统筹城乡发展的要求为指导。以江苏省沭阳县为典型案例，通过构建融人口、经济、社会文化、基础设施于一体的县城城镇化发展水平综合评价指标体系。采用熵值法和SPSS统计分析技术。从时空尺度视角对沭阳县城镇化发展水平进行了综合评估。并从加强中心镇建设、发展工业、人口控制、政策调整等方面提出了加快县城城镇化发展的对策。

简介：本文基于专利的统计数据，分别采用绝对指标、相对指标和特化系数来评价我国旅游业技术创新水平的空间分布特征。研究结果表明，采用绝对指标评价的旅游业技术创新水平呈现“东高西低”的格局；而采用相对指标（单位人口的旅游业专利申请数量）评价的结果表明，东部地区仍处于领先地位，但与绝对指标评价结果相比，西部地区的排序明显升高；东部地区旅游业发明专利特化系数较高，如北京、天津、上海、广东、海南均在1．1以上，但是全国大多数省市的旅游业专利还属于实用新型和外观设计特化类，说明我国旅游业技术创新结构并不完善。

简介：城市休闲化正在成为我国城市发展的一种常态。本文利用城市休闲化水平评价指标体系,以我国35个城市为例,选取2003年、2006年、2009年、2012年等4年的数据,在对城市休闲化水平评价基础上,进一步运用要素贡献率和贡献弹性的方法对城市休闲化水平发展变化的驱动因子进行辨析。研究发现,从发展水平看,东部地区城市休闲化水平普遍高于中西部城市,但中西部地区城市休闲化发展潜力略高于东部地区;从贡献角度看,2003年-2012年期间,促进城市休闲化水平提升的要素经历了由特色资源和基础环境向休闲产业以及休闲产业与居民消费依次演变的发展轨迹;从要素潜力看,基础环境要素富有弹性,休闲产业和特色资源要素缺乏弹性,居民消费要素居于二者之间。

简介：根据人口、经济、社会、土地等城镇化的四个主要方面,构建了城镇化水平测度的综合指标体系,采用熵权法对江西省2001年和2010年各县（市）城镇化水平进行了综合评价,并对其时空分异特征及成因进行了分析。研究发现：①江西各县（市）城镇化综合水平自2001年以来均获得了不同程度的提升,县域城镇化水平变异程度减小,但绝对差距和相对差距拉大,极化趋势显著;②江西省城镇化水平存在显著的区域差异,从北向南呈现由高向低的梯度变化规律;县域城镇化水平高和较高的县（市）主要分布在全省的西北、东北、中部和西南部地区;空间形态上形成以中心城市为核心,向外围梯度变化的圈层式结构;③江西省县域城镇化水平差异是自然条件和资源禀赋、中心城市辐射带动能力、地理区位和交通条件及区域发展战略和政策等方面的差异综合作用的结果。基金项目：国家自然科学基金重点项目（41130747）：国家自然科学基金重大国际（地区）合作研究项目（4132010400）

简介：去年，国家旅游局召开了全国旅游城镇建设现场会、乡村旅游现场会，出台了《关于促进农村旅游发展的指导意见》，今年的旅游主题是“和谐城乡游”。发展工农业旅游，符合现在的主旋律和大形势。我们的任务是，在总结工作的基础上，确定今年的主要方向和任务，开展经验交流，加强沟通与协作。省旅游、农业、工业部门的同志从各自的角度提出了发展工农业旅游的意见，我都同意。

简介：根据对黔中经济区城镇化情况的实证分析发现：从城镇化水平上看,黔中经济区城镇化是滞后的。这种滞后不仅仅表现为滞后于工业化水平、滞后于非农化进程,也表现为滞后于全国平均水平。从结构上看,黔中经济区总体的城市数量偏少,大城市缺位,中、小城市数量不足。稳健快速推进黔中经济区城镇化是当前和今后黔中经济区发展的一项重要任务,为此提出若干建议。

简介：从历史文化名城的保护与发展提升相协调的角度出发,探讨在历史名城保护背景下的旧城改造策略,重点就交通解决策略进行研究,并结合西安顺城巷棚户区改造的具体实践,探讨解决古城交通问题、提升交通品质的历史文化名城交通发展策略,为类似的城市更新改造过程中交通问题的解决提供参考思路。

简介：以陕西省83个县域为研究单元，采用BP神经网络模型、GIS技术以及ID分异指数等对陕西省县域综合发展水平，空间分异格局做了定量化评价与测度。结果表明：县域综合评价水平在数值上呈现强者偏强，弱者偏弱，中等、中低水平相对集中分布；空间上呈南一北方向递增，东一西方向“U型”的总体分布；陕北、关中、陕南三大地域县域综合发展水平空间分异明显。研究认为加强三大地域间的分工与合作、推行差异化的县域发展战略是陕西省全面实现县域社会经济可持续发展的必由选择。