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  • 简介:扬州由运河而生。《左传》哀公九年(前486):"吴城邗,沟通江淮。"据考古发掘和文献记载,邗城在今蜀冈上,邗沟在蜀冈下。邗城今虽已无迹可寻,但其为扬州城市的刍形,是不容怀疑的。但是当时邗沟运道由今扬州市蜀冈下引江水北流,穿诸湖而行,又东北绕射阳湖,折西北至末口(今淮安新城北辰坊)入淮。就是今天的淮扬运河的前身,也是京杭大运河最早开发的一段。

  • 标签: 扬州市 运河 广陵 共生共荣 明清时期 长江下游地区
  • 简介:互联网时代给酒店业组织和个体的关系带来新的挑战,为了激发员工自身的创造力和活力,本文分析了共享时代到来的特征,从共享经济兴起、组织边界模糊化、传统雇佣关系改变和个人价值突显四个方面阐述了对酒店员工——组织关系的影响。运用文献分析法,提出了酒店业现有雇佣关系和组织结构局限性并指出了共享时代酒店业的变革趋势。研究结论表明:酒店需重新定义管理的内涵、实现组织平台化与经营单元化、建立共享的员工——组织关系、为员工创造美好工作体验。

  • 标签: 共享经济 员工与组织关系 主从关系 合作共生
  • 简介:红色旅游具有共生发展属性,探索红色旅游共生发展空间特征是一个揭示其本质特征的基础性工作,学术价值明显,实践意义重大.本文运用集聚水平和联系水平两大指标描述红色旅游共生发展的空间特征,结合其实际情况,引入密度权数和品质权数、交通线的通达性权数,定义质量集聚度指数和通达性指数,形成一套多元主体空间特征的描述方案.长株潭地区红色旅游发展水平高,各类旅游资源丰富,在发展中共生共荣,运用该方案对长株潭红色旅游共生发展多元主体的空间特征进行实证研究,结果表明:总体上长株潭地区红色旅游共生发展呈现集聚分布特点,其中又以炎陵县、宁乡县、长沙县集聚程度最高;长沙、株洲、湘潭的质量集聚度存在差异,长沙各类旅游区的质量集聚度大于湘潭,湘潭的大于株洲的;县域之间交通网络的连接度和通达度较好,但旅游区层面连接度处于中等水平,通达度处于中等偏下水平.红色旅游共生发展应该注意:(1)突出优势资源打造旅游区主体功能;(2)加强建设宣传提升旅游区品质水平;(3)注重旅游道路建设便捷旅游交通体系;(4)促成要素集聚铸造和谐旅游共生关系;(5)形成共生发展示范带动相关区域发展.

  • 标签: 空间特征 旅游区 长株潭