简介：80年代初开始的第一届新方志编修工作即将全面完成任务。各地各单位根据李铁映同志关于“一届志书完成之日，就是新一届志书开修之时”的要求，已将续编新方志工作摆到了议事日程。方志界同仁记取第一届修志工作理论滞后的历史教训，以超前的意识和创新的精神，对第一届修志工作的经验教训进行了深刻反思和认真总结，对续编新方志的理论和实践问题进行了卓有成效的探讨和研究。

简介：西藏是青藏高原的主体部分，由一系列巨大的山系、高原面、宽谷和湖盆组成，特别是其四周，横亘着世界闻名的一些高峰或者被河流深切，这使得高原与外部世界的交通困难重重。不过，生活在这片高原上的人民，很早以前，就用自己的聪明才智和辛勤汗水，开辟和建设了沟通各地的人畜小道和骡马驿道。

简介：在今天汉口中山大道南端、佳丽广场右侧,有一条长不过300米,长方形白麻石砖路面的街道(现在已换成了水泥路面),这就是解放前乃至建国后武汉市有名的文化街——交通路。因我40年代出生在生成南里(今佳丽广场地盘),并在这里长大,所以对交通路昔日的景象我是记忆犹新,历历在目。

简介：在全国相继进入续修新一轮志书之时，研究探讨续修篇目设置及两届志书衔接，事关志书续修工作成败。这既是一个理论问题，也是一个实践问题，当从理论与实践的结合上进行探讨。本文结合编修《宁夏军事志》和《宁夏军事志》（1996-2005）的实践，以及前一阶段随同全军军事志专家组检查华北五省、市、自治区的军事志编纂工作，重点谈一谈关于续修志书篇目设置及衔接，仅供修志同仁及关心续修志书工作的领导、专家参考。

简介：首轮《克孜勒苏柯尔克孜自治州志》较为全面、系统、真实地记载了克孜勒苏州及所属三县一市的历史与现状,尤其是新中国成立以来各项事业的发展成就,人民群众艰苦奋斗的辉煌业绩,民情民俗民生的深厚底蕴和变化,为服务当代,垂鉴后世提供了宝贵财富。编纂地方志是一项系统文化工程,涉及各个方面和各个环节,在处理续志、首轮志书衔接的过程中,会遇到许多意想不到的问题,应不断探索、总结,在实践中丰富续志理论,更好地指导续志工作。

简介：交通，作为国民经济和社会发展的基础性、先导性产业，对于保持经济社会持续快速健康发展具有重要作用。改革开放以来，省委、省政府始终把加快交通运输基础设施建设作为扩大内需的重点之一。加大投入，加快发展，全省交通事业取得了令人瞩目的成就。于此同时，我省的交通史志编纂工作也普遍开展。硕果累累。

简介：续志与前志的衔接,是从收集、整理资料到编写志稿过程中涉及到的重要问题.本文就续修的初步理论与实践,提出衔接的基本方法,即:选择重记法,篇章综述法,略记简介法,前延渗透法,数据比照法.

简介：语文课程标准指出：培养学生广泛的阅读兴趣,扩大阅读面,增加阅读量;提倡少做题,多读书,好读书,读好书,读整本的书。小学生的课外阅读总量不少于145万字,背诵优秀诗文160篇（段）。笔者仅以苏教版小学语文五、六年级教材为例,进行了初步的整合和尝试,与各位同仁一起探讨。

简介：随着西部大开发战略的深入实施,大通县农牧业设施建设蓬勃兴起,在全县农牧业结构调整中发挥了主力军作用,成为农村经济发展中的一个亮点.

简介：20世纪初，福州市区大部分街道还是狭窄的石板路，最大的一条南大街也宽不及丈。市民来往除步行外，只有靠马和轿子。

简介：<正>明代是内地与西藏交通史上的一个重要发展时期。明中央政府在藏族地区实行“多封众建”的政策,“封西番朵甘、乌思藏诸酋为王师官长”。并命受封的僧俗官员“领其人民,间岁朝贡”。明王朝也频繁派员出使藏地,仅“永乐,宣德数十年间,诸内监奉西使之诏无虑十次,穷探远徼,绵历岁时,为前代所罕有”。同时,明代茶马互市空前繁荣,官私茶商络绎于途.这种前所未有的经济、政治等方面广泛密切的交往,促进了内地与西藏交通的发展。驿递往还旧线畅通,新线增辟;道途险阻渐有修治,交通设施日趋完备,为尔后汉藏交通进一步繁荣发展奠定了基础。

简介：贵德县交通与建设局在开展保持共产党员先进性教育活动中，坚持以“我为人民办实事，我为贵德谋发展”为主题，以“想群众所想，急群众所急”为出发点，以“党员受教育，群众得实惠”为落脚点，加强领导，狠抓落实，牢固树立“以人为本，为民解困”的宗旨意识，

简介：2005年，大通县交通局以构建和谐交通为目的，利用“服务人性化，满意在交通”百日创建活动，“优质服务竞赛”活动和创建交通行业文明“窗口”活动等载体。

简介：<正>《中国交通史》,在我所写的著作中,是最早完成的一部。一九三六年初,我住在北京(那时叫作北平)西四牌楼粉子胡同的一个公寓里,以写文章换取稿费维持生计。在快到春节的前几天,顾颉刚先生来了。他打开皮包,取出一份《中国文化史丛书》的目录。他说,商务印书馆托他请人写书,问我能不能帮他写一部。我看看目录上的书名,没有一部书是我熟悉的。顾先生看我很为难,就说:“这个目录中有好些书根本没有人写过,写起来很不容易,但你还是试着写一部吧。”我想来想去,觉得《中国交通史》还可能好写一些,就答应了写这部书。顾先生又跟商务印书馆商量,同意我陆续交稿。我写完一篇就寄到商务印书馆在上海的编辑所。编辑所看过后,发到北京的京华印书馆排印,由我自己校阅,再由北京商务印馆送给我稿费,每千字五元,是当时稿费中最高的。大约经过七、八个月,全书完成。一九三七年一月在上海出版。一九三八年,日本中岛俊作译成日文。一九三九年三月,由东京生活社出版。

简介：

简介：广西交通史研究是广西区域史研究的重要组成部分。随着大量地方史资料和论著的出现,20世纪90年代以后,广西交通史研究呈现深入发展的趋势,成果丰硕。但亦存在较多局限,即研究对象在区位、范围、专题方面的选择失衡,理论建树较为薄弱,资料创新不足。

简介：新县位于豫南大别山腹地，自古就有“四塞之崮，舟车不通，土产不出，外货不入”之说。由于交通闭塞，信息不灵，山区丰富的自然资源得不到有效开发，严重制约了全县经济社会发展。为尽快改变交通落后状况，党的十一届三中全会以来，特别是１９８４年国家实施扶贫开发以来，新县县委、县政府坚持把以公路建设为主的交通事业放在扶贫开发的突出位置，带领全县人民发扬愚公移山精神，大打公路建设攻坚战。作为交通行业的主管部门，我们责无旁贷地挑起“先行官”的重任，组织和率领交通系统广大干部职工，全力以赴，顽强拼搏，知难而进。在工作方法上，讲求一个“细”字。县公路建设涉及面广、环节多。既要勘察设计，又要组织施工；既要搞好协调，又要

简介：古城'坑塘'水系是城市水系的一种类型,代表了城市防洪御涝、雨水利用的一种传统模式和朴素、自然的理水观念;研究结合文献资料的考证,就古城'坑塘'水系的典型个案,对其在城市中所发挥的多种功用进行历史追溯和分析,拓展对古代城市水系营建的认识视野。并对当代城市内涝的现实困局,提出建立具有排蓄功能的城市水系,对城市防洪排涝、雨水管理等方面具有重要的价值与意义。

简介：博物馆是为公众服务的公益性社会机构，关心所有社会成员是每一座博物馆应有的使命。开展无障碍设施建设体现出博物馆对社会弱势群体的理解、尊重、关心和帮助，为他们平等地参与社会文化生活提供了机会和条件，体现出博物馆以人为本的文明理念，实现了真正意义上的现代化博物馆。

简介：<正>近年来,孟县交通运输局在县委、县政府和上级交通主管部门大力支持帮助下,勇攀高峰,再创佳绩。实现了交通工作全面协调发展,取得历史性突破尤其是2007～2009年,完成公路建设规模1004.9公里,完成投资4.29亿元。