简介：<正>有一次,一位公民在乘电车时向人们收钱,为的是把收起来的钱交给司机,为大家买车票。他这样做是因为售票机不好用了。本来,只要你往那架新式自动售票机里投进钱币,拉一下把手。你就会得到一张扯下的车票,留备检票员检查。当这位公民收好钱时,他完全慌了。因为他记不清,谁交给他多少钱了。乘客中许多人乱了起来,还有人在喊叫:“谁传的钱?我给的不是十五戈比。我要买两张票,还应当找我六戈比。不,这不对——你应该给他们,而他们应该给他们三戈比……”“好了,明白了。算我盗用公款,”那公民沮丧地说着,不等电车停下,就跳了下去。吵闹声立即停止了,电车也站了下来。身体高大的司机从专门拨给他的那个地方走了出来,不声不响,也不朝乘客们看,走到车的后门口,对一位怯怯生生地抓着镀镍扶手,满脸粉刺的

简介：<正>有一个性格温和的人酷爱旅游。比如说,当夏天的假期快到的时候,地铁共青团站(莫斯科市)旁的一座巨大楼房里的职工们就会问他:“你这次要到那儿去呀,费多尔?”费多尔眯起浅色的眼睛,回答说:“这一次到乌斯奇一伊利姆斯克。”“你干吗去那儿,费多尔?你到乌斯奇一伊利姆斯克去干什么?那儿要是下雨,一片泥泞呢?”费多尔的同事们互相推搡着说。“即使下雪也不怕,”费多尔坚定地说。“我无论如何都应当到那儿去。首先是因为我没到过那儿。其次是我想亲自到每一处前沿去走一走。”“再次,你最好别发傻了,还是象所有的善良的人们一样,到加格拉去吧,”一位暴躁的同志生起气来。对暴躁人提出的问题,费多尔是从不回答的。他总是低下头,看着摆满数字和文件的桌子,他低下头,因人们不理解他而感到痛苦,他那无生气的脸颊涨得通红。

简介：无论是在生活中,无论是在理论著作里,人们已经习惯反复强调,历史的车轮不会倒转。俗话说:就算你有理。但问题不在这里,谈的是历史车轮上的辐条—一应当把辐条珍惜。有麻雀,还有更大的鸟……应当知道,要雄鹰扇起它倾斜的翅膀,飞离地面,比麻雀该多困难。从那浮云轻笼,任情翱翔、心境舒展的高空,:要疲惫的雄鹰不跌得粉身碎骨,降到地面,更是难上加难。费奥多罗夫诗二首@费奥多罗夫@王守仁~~

简介：当前对多模态商品警示语的研究主要囿于其文本的形式结构与理解。按照巴赫金的对话论观点，多模态警示语的意义建构不仅仅是图形、色彩、文字等不同符号系统之间在形式布局上的结构重组。更是一个复杂的人文艺术建构过程。本文首先挖掘警示语的语义内涵，然后在对话性指引下，以特殊商品——香烟盒上的警示语为例，讨论多模态商品警示语赖以存在的诸多结构材料（逻辑、语言、图像、颜色等）在社会、历史、文化、文学等历时与共时语境中所形成的诸多所指意义（或声音与涵义）对警示语艺术建构的启示与影响。

简介：2000年是苏联大诗人特瓦尔多夫斯基诞辰90周年，2001年是他逝世30周年。我想起前年在他的家乡和他的弟弟及诸多乡民会晤的情景，想起他们对中国的兴趣、关心与问候。

简介：托马斯·西比奥克是当代符号学发展史上的关键人物，其符号学思想的核心就是建模系统理论，围绕作为“意义的形式”的模型及其构建方式而展开。西比奥克的建模系统理论主要是受到塔尔图学派的洛特曼和伊万诺夫的影响，但它与塔尔图学派的模拟系统概念从一开始就有着本质的不同。要想透彻理解这个看似带有形式主义色彩的关键符号学理论，就必须要认识到西比奥克的建模系统观实际上经历了两个不同时期，尤其需要注意该理论前期阶段与塔尔图学派的渊源，因为这奠定了整个建模系统理论后期发展的基本路径。