简介:本文研究了木质素、聚酯、聚丙烯、玄武岩和海泡石纤维对SMA混合料综合路用性能的影响,试验结果表明,不同类型的纤维对SMA混合料合理的体积组成设计和高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性以及疲劳抗裂性均有显著影响,海泡石纤维的综合路用性能最优,聚丙烯纤维的低温抗裂性和抗疲劳耐久性较好,而木质素纤维的低温抗裂性和抗疲劳性能最差,工程中必须结合实际工程的要求和道路所在地区的气候分区特点,对纤维材料的性能和特点进行选择和取舍,纤维对SMA混合料的改性机理在于增粘作用、界面增强作用、吸附稳定作用和加筋阻裂作用,研究成果对于SMA混合料的推广应用具有较好的借鉴。
简介:发动机曲轴疲劳强度和机体噪声、振动、平顺性性能是汽车行业关注的焦点之一,直接影响汽车的性能。对普通直列式6缸发动机的曲柄连杆机构进行建模,利用曲轴转角变化来表征应力分布随时间的变化,并对机构的运动状态进行分析,获得曲轴容易产生疲劳的位置,进而为发动机的设计研发提供理论依据。