简介:以直喷式柴油机为研究对象,模拟气缸中活塞顶部燃烧过程,借助计算流体动力学(ComputationalFluidDynamics,简称CFD)软件FLUENT,建立内燃机中流体的动力学模型,对湍流模型和燃烧过程进行研究。模拟结果与实验结果相比,具有相适应性。模拟结果同时获得了气缸内部流体流动、燃烧过程和介质的详细数据,为柴油机燃烧、性能和排放研究提供依据。
简介:文章以一台ISDE285型发动机为基础,配合其他配套设施与仪器进行了发动机台架试验,对其DOC-DPF系统进行了排放特性试验研究,得到不同工况和反应条件下DOC和DPF前段和后端相应排放物的排放数据,并对排放物变化情况进行了分析。试验数据和研究结果能为后续制定发动机控制策略提供必要的数据支持,并可为后续的相关模拟计算工作提供初始输入数据和对比依据,对更好的控制发动机排放有着重要的意义。
简介:从稻壳燃烧的燃烧特性讲起,简述了燃烧中Nox生成机理,并指出了目前控制NOx生成及排放的两种方法。其中,着重分析了燃稻壳锅炉在设计中对NOx生成及排放所采取的控制措施。
简介:分析了我国江、河、湖、海水资源污染的严酷现实,也提出了沈阳水资源短缺的现状,指出更新观念,转变机制,加速污水处理的迫切性
基于CFD技术的柴油机性能和排放研究
机动车DOC-DPF系统排放特性试验研究
关于稻壳锅炉中NOx生成及排放措施的分析
转变机制加速我市污水处理事业的发展——谈污水处理工程建设的紧迫性