简介:为提高柱的抗震性能,采用高延性纤维增强水泥基复合材料(ECC)部分代替钢筋混凝土柱底部的混凝土得到ECC/RC组合柱.采用MSC.MARC有限元软件分析了组合柱在低周反复荷载作用下的受力性能.分析发现采用ECC/RC组合柱能够显著提高柱的承载力、延性和耗能能力.然后探究了ECC高度、轴压比和纵筋配筋率3个参数对ECC/RC组合柱抗震性能的影响.结果表明:ECC高度在0.8h(h为截面高度)左右的组合柱近似可以达到全ECC柱的抗震性能;随着轴压比的增加,组合柱的承载力增加,而延性下降;在适当配筋的范围内,提高配筋率可以提高组合柱的延性和耗能能力,对承载力几乎无影响.分析结果对于ECC结构设计具有一定的指导意义和参考价值.
简介:以差速器为原型,建立了混合动力汽车(HEV)差速动力耦合装置。分析了传统差速器结构和性能的不足,在此基础上进行了改进。利用Solidworks软件对改进后的结构进行建模并进行运动仿真,从理论上实现了差速耦合装置的可行性,为进一步的优化设计提供了基础。
简介:信息化技术的发展,使计算机数据采集广泛应用于各个领域。极大地减轻了人员的开销,提升了生产开发效率。但传统的数据采集系统普遍存在数据采集面狭窄、数据分析逻辑性单一、相关数据采集算法兼容性差等一系列问题。根据Matlab函数的特性与传统数据采集系统存在的问题,提出一种基于Matlab函数的数据采集系统设计方案。我们采用了Matlab函数动态域值算法扩大了数据采集域,这大大提高了数据载入量;通过Matlab函数双维逻辑引擎设计,提升了算法的逻辑性。最后采用了Matlab函数动态兼容库设计,通过实时自学算法(TNZX-PRO)自动升级了数据信息并创建了兼容数据库。通过仿真实验证明:我们所提出的基于Matlab函数的数据采集系统设计,各项测试数据优异,能较好地满足数据采集要求。