简介：本文通过对北京居民交通出行方式的分析,指出公共交通运营方式缺少公众吸引力的症结所在,提出了建设城市公共交通系统的具体建议。

简介：提出了一种优化的迭代降维算法求解混合交通网络设计问题．混合（连续／离散）交通网络设计问题常表示为一个带均衡约束的数学规划问题，上层通过新建路段和改善已有路段来优化网络性能，下层是一个传统的Wardrop用户均衡模型．迭代降维算法的基本思想是降维，先保持一组变量（离影连续）不变，交替地对另一组变量（连续／离散）实现最优化．以迭代的形式反复求解连续网络设计和离散网络设计问题，直至最后收敛到最优解．通过一个数值算例对算法的效果进行了验证．

简介：这是一条1．8公里的路。它起自有几万人居住的新兴社区，终至地铁和城市快速公交以及其它车站的立汤路上，路两侧都是小区里高低林立的住宅。在全民健身热的当下，1．8公里应当是步行的绝佳选择。尽管路两旁是各自3米的步行道，却很少有人选择从家走到车站。从小区途径车站再驶进城里的各路公交车蜿蜒蛇行于小区内并逐站停靠，在高峰时段，这1.8公里的距离它要逶迤30分钟以上并常常没谱儿。因为这路上拥着太多的私家车。

简介：政府网络公关对于塑造高效政府形象、服务型政府形象和民主政府形象具有重要意义;当前我国政府网络公关存在形式主义、危机事件处理不当以及功能定位模糊等问题,不利于政府形象的塑造;应将政府网络公关纳入制度化、正规化的轨道,加强政府公关人才队伍建设,使政府网络公关工作更加专业化,建立有效的公共危机政府网络公关处理预案,进一步加强电子政务的建设,保障政府网络公关的实体资源。

简介：城市公共文明的重要表现是城市的公共环境,是公共文化传播重要的载体之一。公共环境景观的公共精神的铸造、人文精神的完善,是环境艺术的灵感和魂魄。公共环境景观是文化在城市建筑领域的基本载体,属于文化建设的中心内容。现代城市公共环境景观建设不仅应具备传统观赏需求得到满足的功能,更要进一步促进城市健康快速的生长,突显地域文化,实现生态环境可持续发展的需要。

简介：灵璧石作为一种造型独特的奇石,在城市公共景观中被广泛应用。其置石形态分为特置、散置、对置、群置等形式。文章就城市公共景观中的灵璧石置石形态及文化进行简要探究。

简介：高校网络公共事件从符号学来说是一个话语事件,研究其话语特征和话语建构路径有利于高校网络公共事件的矛盾化解.本研究以“寒门博士之死”事件为例,结合高校网络公共事件话语的网络性、公共性和对话性特征,分析高校、媒体、公众三方传播主体的话语情况,提出高校化解危机的三大话语建构路径：遵循对话的逻辑基础,实现“视域融合”;发掘元事件的网络舆情源头,满足公众知情诉求;积极与媒体话语沟通,形成舆论联动效应.

简介：近年来，中韩两国民众之间的往来日益频繁，随着彼此了解程度的不断加深，误会与摩擦时有发生，这对双边关系的和谐发展造成了一定影响。特别是随着两国互联网人口的急剧增加，作为网络外交的衍生品——网络民族主义情绪日益高涨，对中韩两国公共外交关系的影响不可小觑。因此，两国政府应该在构建软实力和公共外交战略方面积极投入，在完善公共外交的统筹协调、危机应对和新闻发布机制、拓展公共外交渠道、规范媒体、网络言论管理、重视“中国通和韩国通”等人脉资源、强化“人文纽带”等方面加以助力，打开中韩公共外交的新局面。

简介：研究城市交通伦理是摆脱城市交通伦理困境,构建城市和谐交通、文明交通、生态交通的迫切需要。城市交通伦理是交通伦理的重要分支,它是研究城市交通道德规范和伦理原则的应用伦理学,具有复杂性、高层行、动态性等特点。现代城市交通伦理具有价值导向、道德教化、行为指引等基本功能。

简介：城市营销的实质是利用市场营销理念和方法管理城市，其基本原则在于体现市场需求导向和市场竞争驱动。新公共管理是20世纪80年代以来西方国家普遍采用的一种行政模式，其价值取向中包括顾客导向和引入竞争机制的思想。城市政府在开展城市营销活动的过程中，要转变职能，建立顾客导向型和竞争导向型政府。

简介：为提高交通管理的科学性,构建了城市交通管理的管理策略体系,包括交通需求管理模式下的优先发展策略、控制发展策略、禁止出行策略、经济杠杆策略,及交通系统管理模式下的节点交通管理策略、干线交通管理策略、区域交通管理策略.并提出了基于城市交通需求管理模式的城市交通需求总量控制、城市交通结构优化、道路交通运行组织方法,及基于城市交通系统管理模式的道路交叉口交通管理、道路交通标志标线管理、交通信号灯优化设计、城市停车场规划与管理等方法.提出的城市交通管理规划方案设计方法已经在全国城市交通管理'畅通工程'中推广应用.

简介：意识形态领导权的正确把握与运用，对于网络公共领域的健康发展至关重要。但是，网络技术的发展，民粹主义、物质主义及消费主义兴起，以阴谋论、网络谣言为表征的非理性言论的泛滥等现象，表明当前中国网络公共领域的领导权遭遇公共权威消失，主流价值观体系失范这一重大挑战。其根源与互联网及新媒体的高速发展相关，还与社会变迁导致整个社会生活呈现出对既定的政治生态及经济生态的反动、意识形态固有的难题、公民素质培育欠缺、传统的文化与历史叙事模式遗留问题等密切相关。要加强与巩固网络公共领域意识形态领导权，就要对国家治理方式,对文化、宣传、教育等领域的固疾与缺陷进行总体性的反思与修正。

简介：汽车发生车祸及汽车尾气的超标排放,构成了城市交通与城市环境的不安定因素。安全隐患既有人的因素——车主缺乏汽车知识,这就需要大力培养优秀的汽车销售人才;又有车的因素——汽车性能缺陷及汽车检测、维修的不及时或不当,这就需要大力培养优秀的汽车产品开发人才及一线的汽车维修技能型人才。

简介：为了研究城市道路间断交通流的交通拥堵特性，提出了一种综合评价方法．首先，采用相关分析的方法研究了调查所得的间断交通流参数之间的关系，并将交通流参数分为基础参数和运行参数2类，进而采用多项式回归的方法拟合了运行参数与基础参数的非线性关系．然后，提出了一个综合考虑运行特性和流量特性的综合拥挤模型，该模型以基础参数为输入，0～1之间的无量纲拥挤度值为输出．最后，通过实例分析，对提出的综合评价方法和现有拥挤评价方法进行了对比．结果表明，相比现有评价方法，所提出的评价指标能够同时表征运行参数和基础参数的变化对交通拥挤的影响，能够更加均衡地评价交通拥堵．

简介：为了方便交通指挥系统对突发事件及时有效地准确定位及相应的联动处理，该文提出了一种基于图像匹配的视频定位的方法，通过对视频定位算法的设计及云台控制模块的设计，提高了视频监控系统的高效性。

简介：北京城市学院在2007年设立了公共事业管理专业,同其他高校本专业一样,公共事业管理专业在定位与专业建设上面临很多新问题。本文通过对国内高校本专业培养目标的比较,以及分析相关领域的调研结果,试图使北京城市学院公共事业管理专业的定位更加明晰。

简介：本文从改革传统的行政体制、完善高等院校公共管理专业学科架构、保持北京城市可持续发展态势以及更好地应对SARS之类的危机四个方面,论述了培养现代公共管理人才的必要性,认为进一步完善以当代公共管理理念为基础的公共管理学科是大学公共管理专业的责任.

简介：本文对高校公共计算机教学网络的现状及需求进行分析,针对当前教学网络应用和管理中普遍存在的问题,结合NetWare5网络操作系统和ZENworks软件的特点,分析了NetWare5+ZENworks在教学网络应用中的适用性和可行性.

简介：分析了我国目前城市轨道交通项目质量的现状和影响因素,并基于全寿命周期理论,从项目建设质量管理的不同角度,提出了＂健全行业法制建设、风险管理、工期的科学制定和IT手段管理＂等改进轨道交通项目建设质量管理的若干措施。

简介：本文在对北京轨道交通标识系统多次调查的基础上,分析了现状中的诸多问题。以北京地铁1号线为例,用具体设计方案的形式,提出轨道交通环境标识系统分级设计的设计思路及方法。