简介：“强度”与“刚度”是通用技术必修模块“技术与设计2”中出现的两个比较专业的概念，“强度”是指构件抵抗破坏的能力；而“刚度”则是指构件抵抗变形的能力。在理解这两个概念时，一定要抓住“破坏”和“变形”这两个关键词，即构件的破坏属于强度问题，而构件的变形则属于刚度问题。构件的材料和横截面形状对于构件的强度和刚度均有很大影响。在实际生产和生活中，经常采用改变构件的截面形状来提高构件的刚度。

简介：桥门式起重机在国民经济的领域应用广泛。起重机作为特种设备，安全事故的不断出现给社会造成了巨大经济损失和人员伤亡。针对门架结构，依据量纲分析理论，制作实验模型，通过模型试件载荷实验对结构刚度进行研究。实验结果表明结构刚度与载荷呈非线性关系，具有侧移及波动性的变化规律，应变值与载荷呈线性正相关。实验结果对起重机的检验检测和安全评估有重要的工程意义。

简介：围绕结构力学中增加结构各杆的截面刚度是否一定能减小结构位移的问题,运用函数单调性的判定法对平面直杆结构在荷载作用下产生的位移与其截面刚度的关系进行了定性分析,并用算例证明了分析结果.结果表明：对于平面直杆结构,增大各杆的截面刚度,有时不能减小结构位移.

简介：本文对高速动车组空气弹簧的动刚度特性进行理论研究,分析影响空气弹簧动刚度的各种因素,试图建立附加气室空气弹簧的力学模型,根据空气弹簧力—位移曲线,探讨空气弹簧动刚度与激励频率以及激励振幅之间的关系。

简介：摘要  本文采用力法求解含刚度无穷大杆件超静定结构内力，通过不同解除多余约束的方式确定该结构为2次超静定结构，相应得到两种不同形式的基本结构，并建立了对应的力法方程。并选取其中一个基本结构，完成了力法的具体求解过程，最后绘出了结构的弯矩图。求解过程表明：用力法求解含刚度无穷大杆件超静定结构过程与求解杆件刚度全部有限大的超静定结构过程完全相同，刚度无穷大杆件仅影响结构内力大小的分布。