简介：本报讯瑞典Plastal，HoldingAB公司近收购德国注塑商——DNK公司。同时收购了汽车供应商John’onControlInc公司在Menzolit-Fibron公司中27％的股份，但双方没有透露交易金额。

简介：在此展览会上，泰乐公司在亚太地区首次展出新近获得的泰乐产品家族中的CIENA和Coherent产品．

简介：近期以来，我国道路交通技术建设得到飞速发展．截止2002年底，全国公路总里程达到176．5万公里，其中国道里程达到125万公里，高速公路里程达到25公里。而与此同时，全国2002年一年就发生77．3万起交通事故，死亡10．9万人，直接经济损失达33亿元人民币，中国的道路安全水平亟待提高。

简介：天利恒投资（集团）有限公司拥有六家子公司广西天利恒木业有限公司、广西天利恒种业有限公司、南宁天利恒种业有限公司、广西天利恒物资有限公司、广西闽桂文化传媒有限公司、广西闽桂融资性担保有限公司。主营苗木培育、林木种植、专用肥生产、林产品科研开发、生产及林业技术咨询。于2008年1月8日被广西壮族自治区授予“第一批广西林业产业化龙头企业”。2010年4月被授予中国第三届“光彩事业国土绿化贡献奖”荣誉称号。2011年1月被地球村低碳财富（中国）精英峰会组委会授予“中国林业碳汇建设突出贡献企业”荣誉称号。

简介：利尔化学日前发布公告称，其拟以现金1．7亿元认购江苏快达农化股份有限公司新发行股份6438．49万股（折合每股价格约为2．6404元），占发行完成后快达农化51％的股权，从而对快达农化实现控股。

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简介：世界知名企业如爱立信、ABB、宜家、沃尔沃、伊莱克斯等，背后都有一个显眼的商标“MadeinSweden”。然而据统计数据显示，支撑瑞典经济近年一直保持上升态势的却是大量的中小企业。在瑞典，中小企业划分采用定量界定标准，即雇员数少于250人的企业为中小企业。目前这样的企业已有516584家，占瑞典企业总数的99％，吸纳就业数占企业总雇员的60％以上，

简介：2008年3月9日，胡锦涛总书记在接见十一届全国人大一次会议山东代表团时，对来自济南市公共交通总公司的代表吴倩说：“济南公交是一个品牌，你们要珍惜荣誉啊!”这既是对总公司工作的充分肯定，又是对总公司干部职工提出的殷切期望和新的要求，为总公司事业的发展指明了方向，提供了强大的动力。

简介：山东金德利集团快餐连锁有限责任公司是一家集快餐经营、食品生产、物流配送于一体的大型集团公司，隶属于济南市粮食局。其前身是济南市粮食局所属的槐荫粮食分局、市中粮食分局、历下粮食分局和天桥粮食分局，公司历经近二十年的积极探索与大胆实践，于2006年，经济南市国资委批准，通过对四家粮食分局实施改革、改制，并按照现代企业制度和现代产权制度的要求，依法设立了国有控股的投资主体多元化的餐饮集团公司。

简介：结合瑞典铁路"上下分离"改革的基本做法及主要经验,探讨了铁路引入竞争与规模经营、公益性与商业性的矛盾、基础设施使用费标准等与我国铁路改革密切相关的诸多问题.

简介：随着经济全球化的发展,我国越来越多的企业开始了他们的海外并购之路。本文通过对兖州煤业收购澳洲菲利克斯资源公司的案例进行分析,从而总结出一些我国企业海外并购及后期整合的建议。

简介：什么是每个人都必不可少的日常用品?如同每个人都需要自己的个人空间，个人物品也需要一个“安全”的空间来储藏。“乐扣乐扣”可以满足家里各种年龄阶段人们的不同需求。不管是装食品，文件或是装衣服和玩具，任何人都能在“乐扣乐扣”几百款不同的产品中找到适合自己的那一款。不但如此，“乐扣乐扣”还可保证储藏物品的绝对安全。因为使用了独特的“四面锁扣”系统和先进的密封材料，“乐扣乐扣”可以保证100％密封，确保连一丝空气都不会“窜”出去。

简介：广州交响乐团2012—2013音乐季“贝多芬的交响世界”——大卫·弗雷演绎《第三钢琴协奏曲》2013年3月8日广州星海音乐厅交响乐演奏厅将迎来“贝多芬的交响世界”的隆重上演，当晚的曲目包括贝多芬第三号钢琴协奏曲和第三交响曲《英雄》，大卫·弗雷将担任贝多芬《第三号钢琴协奏曲》的演奏。

简介：IBM公司和英国经济学人杂志信息部门最近公布了一项新调查结果:瑞典

简介：美国作为世界上竞争最为激烈的零售市场，对于欧洲生产非食品类商品的零售商来讲困难重重，瑞典环球家具制造销售公司IKEA突破重围，最终实现了其家具零售业的创新。

简介：瑞典位于北欧斯堪的纳维亚半岛东部，公路网十分发达，全国总里程约13.7万km，公路密度为30.4km／100km^2。曾得到政府补助的私人公路约有7500km，其他私人公路约3.05万km。瑞典的公路划分为国道、地方道路和专用道路三种。

简介：据瑞典MJP喷水推进器公司近Et报道，第一艘配套新的MJP650CSUI喷水推进器的法国EDA—R登陆艇最近已经成功交付法国海军。

简介：自1988年迄今,瑞典铁路已经进行了3次重大改革重组.总体而言,瑞典铁路是遵循效率原则按照社会经济评价模型来确定成本收益的分配尤其是路网使用费(边际成本原则),以及确定政府投资比例的.瑞典在划定铁路企业边界时,严格界定了政府职能和企业职能,注意发挥政府规范和企业规范的双重优势,以实现路网规模的扩充、技术装备水平的提高和运输能力的有效配置.瑞典铁路改革重组的经验教训对我国铁路改革重组有一定的借鉴作用.

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