简介:摘要:由于幅员辽阔,经济发展极不平衡,为了平衡不同地区的发展状况,缩小贫富差距,实现社会主义现代化,必须要大力发展交通事业。作为交通事业的重要组成部分,交通事业的发展对于整个地区经济而言是非常重要的,其中列车站的相关建设必不可少,调车作业顺利稳定运行对整个火车车站的顺利运行至关重要。目前来说,在无线调车机车信号和监控系统方面仍有诸多不足,对无线调车机车信号和监控系统建设中存在的问题进行了简要叙述,并提出了一定的改进策略。
简介:摘要:近年来,随着快速发展的环境背景,人们的生活质量水平不断提高,对交通出行也提出了高度要求。铁路是当下人们交通出行的重要方式,为人们的出行提供了极大便利。但是,在过去的发展中,由于铁路机车在运行的过程中出现电器故障问题的,导致运行受阻,影响乘客的出行体验。因此,在当下快速发展的环境背景下,应该高度重视铁路机车运行过程中电器故障对人们出行的重要影响,从而能够在发展的过程中不断对其进行故障处理方法的研究,为人们的出行体验奠定良好前提基础。本文将通过对铁路机车运行中电器故障问题进行全面分析,并且进行相关处理方式方法的深入研究,从而为其稳定高效发展做好充分前提准备。
简介:摘要:利用MATLAB软件平台上的仿真软件Simulink建立了sS 1型和SS 4型电力机车数字仿真模型提出了通过机车牵引控制特性函数与整流回路的关系确定导通角0的方法并利用DSP工具箱的FFT函数对电流进行FFT得到电力机车在不同网压,级位和速度下注入牵引网的基波和各次谐波电流的幅值和相角在此基础_上建立了sS 1型和SS 4型电力机车的谐波电流数据库为计算牵引变电所全天2 4h谐波电流的随机模拟计算打下了基础。
简介:一、甄别预警信号的审计思路SASNo.99与ISA240都特别强调“职业怀疑精神”,本文甄别预警信号的审计思路正是这种职业怀疑精神的运用。具体审计思路如下:在审计过程保持职业怀疑的心态,建立预警风险库,监控可能存在的舞弊风险隐患点。在签约阶段,将拟接受委托可能存在的风险点输入风险库;审计准备、实施阶段,对外界和风险库输入的风险点结合其他审计程序予以甄别,未被证实或排除的风险点再返回风险库。报告阶段,根据风险库中存在的风险隐患,结合对外界存在的风险因素的定性分析,恰当考虑发表审计意见的类型。每个阶段的预警信号并非孤立的,他们之间通过预警风险库相互联系,能够彼此映证或相互矛盾,如从行业风险的预警与管理层的压力相连,从而有粉饰业绩的可能,通过实施报表数据的审计分析,证实是否存在虚增盈利的可能。每个审计阶段风险点输入风险库后,将风险点分类为:已排除的风险点(虚假的预警信号),已印证的风险点(确实存在,且已找出舞弊之所在),尚无法印证的风险点(需待进一步取证)。同时对尚未印证的风险点按风险的高低程度排列,以便更好地制定与实施“风险关注计划”,在下阶段有针对性、有重点地查找会计欺诈点。对风险库中的风险点,要通过不断地怀疑——证实——怀疑——证实的反复过滤,最终挖掘出舞弊,发表恰当的审计意见(如右上图)。
简介:摘要:由于当时电力机车 SS3 、 SS4 等集中入厂,班组生产压力极大,车间组织了职能人员进行帮扶,以缓解班组的生产压力。在这个过程中,操作人员一直是按部就班的边看图边操作,但由于技能不熟练,整个作业效率非常低,并且在后期反馈来看,存在不少质量问题,如盯错了位置插头插错,造成了烧件问题,为了解决这一问题,对直流机车控制回路相关线路进行线号编码。