简介:本刊讯2008年春运以来,我国南方大部分地区和西北地区东部出现罕见的持续大范围雨雪、冰冻天气,给人民群众生产生活造成严重危害。民航运输系统受到了前所未有的严峻考验。自1
简介:5月16~17日,以“航空经济与环境保护“为主题的2013中国民航发展论坛在北京隆重开幕。中国民航局局长李家祥发表主旨演讲,67名各国政府、国际组织和民航企业的重要领袖先后发言,其中包括来自俄罗斯联邦航空署、欧盟流动与交通总司、美国运输部、国际民航组织、北京市政府、河南省政府、深圳市政府、中国工商银行等机构的重要嘉宾。
简介:本刊讯5月15日,2008中国民航发展论坛在北京香格里拉饭店隆重开幕。为更好地把握机遇和迎接挑战,中国民航发展论坛组委会将2008年论坛的主题确定为:新趋势、新理念、
简介:时间的车轮滚滚向前,行将跨越又一个年头。2008年对中国民航来说,注定是多事之秋:南方罕见冰雪灾害、汶川大地震、相当长一段时期内的持续高油价、2008北京奥运会、国际金融危机等事件让中国民航度过了非同寻常的一年,有收获,也有遗憾。
简介:近期,随着民航强国政策的不断推进,“普遍服务”开始逐渐在民航界内活跃起来。对中国民航而言,普遍服务还是一个较新的概念,但终归是大势所趋,是实现民航强国的必由之路。这一点从世界民航的发展趋势和目前国内加强对支线航空的扶持力度都可以看出。本文在广泛搜集大量文献资料的基础上,借鉴电信普遍服务的相关内容,对民航普遍服务的若干问题进行了探讨,希望对中国民航普遍服务的实施有所帮助和借鉴。
简介:由巴西航空工业公司与中国民航管理干部学院和鄂尔多斯机场管理集团有限公司联合举办的“中国民航支线航空论坛2013”于8月28日至29日在内蒙古鄂尔多斯举行。
简介:5月16~17日.以“航空经济与环境保护”为主题的2013中国民航发展论坛在北京举行。本唇论坛共安排七场聚焦和讨论会,结合全球经济发展形势,就如何推动航空经济发展、促进全球环境保护合作等问题展开讨论交流,旨在深入探讨航空经济如何促进产业结构调整和转型升级,促进区域经济的发展,以及航空业如何实现航空减排、绿色发展的问题。
简介:为庆祝中华人民共和国成立55周年和新中国民航成立55周年,由中国民航工会主办的全国民航职工摄影书法绘画精品展于11月3日~5日在民航总局机关大楼隆重开展。民航总局副局长、中国民航工会主席高宏峰以及民航总局其他领导出席开幕式并为获奖代表颁奖。
简介:自2000年南方航空公司在国内推出第一张电子客票开始,截止到2006年底,中国境内的电子客票普及率已经达到了96%。根据国际航空运输协会(IATA)的报告,2006年在
简介:本刊讯2010年5月12~13日,中国民航发展论坛在北京如期举行。据了解,本届组委会将论坛主题定为"迎接全球民航业的新年代",民航局局长李家祥出席并发表主旨演讲,副局长夏兴华作为大会主席出席,相关业务司局领导参会并发表演讲。
简介:5月11日至12日,中国民航发展论坛在北京隆重举行。据悉,本届论坛以“民航业与转变经济发展方式”为主题,中国民用航空局局长李家祥做主旨演讲,副局长夏兴华主持论坛并致开幕辞。
简介:为期两天的“2007中国民航发展论坛”5月10日在京成功落下帷幕,此次论坛的主题为“全球民航业的和谐与发展”,来自各国政府、国际组织、航空企业的近400名代表参加了本次论坛。
简介:竞争战略是企业在战略分析的基础上,全面把握了企业内部的优劣势状况和企业外部的机会和威胁,正确地分析和界定本企业在竞争中的地位后所形成的战略。迈克尔·波特提出三种可供选择的基本竞争战略:总成本领先战略、标新歧异战略和目标集聚战略。总成本领先战略要求建立起有效规模,在经验基础上全力以赴降低成本,抓紧成本与管理费用的控制,以及最大限度的减少研究开发、服务、推销、广告等方面的成本费用。其成本优势可以在与竞争对手的争斗中受到保护,因为低成本意味着当其
简介:民航局副局长李军2011年12月26日在北京召开的全国民航工作会议上披露,2012年,中国民航将坚持适度从紧的运力调控政策,全年增加运输飞机不超过150架。严格控制不具备保障能力的航空公司增加飞机。
简介:8月5日,中国南方航空公司正式开通广州—内罗毕航线,这是中国民航第一条直飞肯尼亚的航线,也是中国民航目前惟一一条连通非洲大陆的航线。该航线的开通,是南航落实中非领导人加强区域航空合作和中国"一带一路"战略、顺应两国两地人民交流需要的重要举措,也是南航把握发展机遇、深入推进国际化的又一个重要里程碑,将推进双边交往进入新的历史阶段。南航广州—内罗毕航线每周3班(周一、三、五),由A330机型执飞,航程为11个小时。
简介:2013年4月1日下午16:38,一架注册号为B-5756的全新波音737—800型飞机平稳降落在昆明长水国际机场,标志着中国民航第1000架波音飞机正式加盟东航,并落户云南有限公司。至此,东航云南有限公司执管的波音737客机达到46架,形成以波音737系列为主力机型的现代化机队。
简介:4月17日10时,国货航引进的第一架B747-400BCF货机从厦门安全飞抵北京,国货航总经理姚军一行到首都机场迎接。这架注册号为B2456的货机也是波音公司交付给中国民航的第一架B747-400客改货飞机,原型机为B747-400客货两用型飞机(COMBI),改装工作在厦门太古飞机维修工程有限公司完成。
简介:我国国内民航运输服务业自然垄断强度已大大减弱,现属于寡头垄断市场。根据欧美民航运输服务业的实践经验,我国应该适度放松规制,并同时进行反垄断。本文从新产业组织理论视角进行定性分析,发现国内民航运输服务业市场有条件成为可竞争市场,即适用于新的反垄断理论。最后对国内航空运输服务业的规制和反垄断提出相应的建议。
简介:温家宝总理在2011年3月5日政府工作报告中强调要“加大企业技术改造力度,重点增强新产品开发能力和品牌创建能力”。“转方式、调结构”是“十二五”发展的主旋律,企业的品牌创建是这一新时期下推动国家战略落地的应有之举。
简介:中国民航管理干部学院于2018年11月27日,参加由中国民航局人事科教司、思想政治工作办公室主办,中国民航大学承办的以“践行当代民航精神,做有信念、有本领、有担当的‘准民航人’为主题的民航院校“我心中的当代民航精神”学生演讲比赛中,赵金楠、韩劫辰、李赫三名同学荣获优秀奖。
中国民航众志成城战冰雪
2013中国民航发展论坛召开
中国民航发展论坛(2008)成功举办
盘点2008中国民航——2008年中国民航十大热点新闻事件回顾
中国民航普遍服务实施模式初探
“中国民航支线航空论坛2013”举行
2013中国民航发展论坛在京举办
中国民航工会举办全国民航职工摄影书法绘画精品展
中国民航电子客票发展的影响与趋势
2010年中国民航发展论坛成功举办
2011年中国民航发展论坛成功举办
关注和谐发展 展望民航未来——2007中国民航发展论坛成功举办
中国民航客运销售代理企业的竞争战略选择
空运:中国民航严控增机2012年不超150架
南航广州—内罗毕航线首航 中国民航重启非洲大陆之旅
中国民航第1000架波音飞机落户东航云南有限公司
国货航引进中国民航第一架B747-400BCF货机
中国民航运输服务业可竞争市场的法经济学分析
对中国民航机场建设集团公司品牌建设及宣传推广的几点思考
中国民航管理干部学院学生参加“我心中的当代民航精神”演讲比赛荣获优秀奖