简介：当无人驾驶在C端的商业化落地看似还遥不可及时，在B端，新技术已经开始创造价值。“比如工厂的物流机器人（AGV），或者说无人物流小车，现在工厂中越来越多。去年中国AGV数量有110％的增长率，这也是无人驾驶的一种。”车载信息服务产业应用联盟（TIAA）秘书长庞春霖曾去过江苏的一个工厂考察，通过应用无人物流小车和其他自动化技术，厂内工人减少了1／3，运输效率却提高了70％。

简介：该项目由漳州招商局经济技术开发区管委会、福建省源创力智能汽车研究院、前沿产业基金三方共同合作建设，将设立100亿元智能汽车产业基金，用于社会实验室的规划设计、研发和招商等项目，未来将在高端制造、无人驾驶、人工智能、智慧城市与旅游等领域建立深度合作。

简介：在汽车业推进智能化、联网化的大背景下，高精度地图作为未来智能出行的关键因素之一，受到广泛关注。根据SAE（美国汽车工程师协会）的划分，自动驾驶级别分为5级，L1-L5。如果到达L3的话，车辆就可以在高速公路上实现比较全面的自动驾驶。

简介：随着互联网时代“信息碎片化”、“媒介分散化”以及“消费者多中心化”趋势的目益凸显，“品牌老化”已成为很多传统企业的弊病。如何保持既有消费人群的品牌忠诚度，如何与年轻一代有效沟通，避免在互联网时代被快速淘汰，是所有传统企业管理者亟须正视的问题。

简介：学者名片：刘玉堂研究员，男，1956年9月生于湖北省大悟县，中共党员，史学博士。1997年被湖北省委、省政府授予“湖北省有突出贡献中青年专家”称号：1999年被列为湖北省社会科学院首届中青年学术带头人；2001年起担任湖北省社会科学院党组成员、副院长；