简介:近年来,建筑工程数量不断增加,这为我国的发展带来了一定动力.目前很多建筑工程中涉及到了大体积混凝土施工,其有效落实,有利于提高工程质量.而大体积混凝土施工技术在实际的应用中,具有较大的难度,在施工的过程中,其会受到很多因素的影响,而使得其应用的效果大打折扣,而且由于混凝土自身的缺陷以及问题,在受到温度以及各种因素的影响下,会出现严重的裂缝问题.因此,要注意对建筑工程大体积混凝土施工技术进行充分的了解,并对其进行严密的控制,以保障建筑工程的整体施工质量.
简介:对传统的半径维数的计算方法进行改进,通过对轨道做缓冲半径建立起由内及外的范围等级区域,进而计算轨道沿线的带状区域的土地利用结构的半径维数,并记为“缓冲半径维数”。以深圳市环中线的宝安区段及其沿线的区域为例,计算并对比分析该区域不同土地类型的回转半径维数和缓冲半径维数,同时阐述了轨道线对沿线不同土地利用类型的影响机制。研究结果表明:对于沿线的多种土地利用类型而言,缓冲半径维数比回转半径维数能更好地匹配实际土地利用类型的空间特征:轨道线对居住用地和商业用地有吸引作用,对工业用地有明显的排斥倾向,而对保留地则呈现出暂时性的突高特征,对公共设施用地、绿地和城中村则没有明显的影响导向。