简介：为了探索动车组车轮高阶不圆度出现的规律,本文利用120辆列车运行与维护的历史数据,通过数据挖掘手段,以每节车厢为研究对象,利用决策树算法对高阶多边形的发生建立预测模型,以指导动车使用方更合理地安排轮对运营和检修工作。
简介：以某广州市轨道交通线地铁隧道下穿道路路基段的工程实例为背景,设计道路路面沉降的现场监测,建立盾构隧道下穿城市道路施工的数值模型并进行三维有限元数值模拟分析,通过对比现场监测数据与数值分析结果,验证数值方法的有效性,分析地铁隧道盾构施工引起路面沉降的竖向位移变化规律,为优化地铁隧道施工的支护和辅助施工方案、控制隧道开挖引起地表沉降提供参考。
动车组车轮高阶多边形数据挖掘预测模型分析
盾构隧道下穿城市道路施工过程路面沉降的因素分析
