简介：摘要

简介：摘要：铁路土地执法监察是土地管理工作的关键环节，平衡土地供需矛盾，促进土地节约型的集约使用。在执法监察过程中，如矛盾解决、政策实施等，必然会形成大量的历史档案和图解数据，如争议、取证、制图、司法裁决等。由于土地问题，信息的数量和多样性。传统的广义管理模型局限于枯燥的数据处理、人工记忆和统计报告等形式，信息化水平低，资源共享困难，决策缺乏直观、结构化和可视化的可视化，这给执法人员在日常管理工作中带来了巨大的挑战。铁路土地监测管理系统采用卫星遥感技术，具有成本低、定时效率高、数据准确等优点，可有效控制铁路土地变化，防止环境污染和破坏，确保铁路安全。随着技术的不断发展，铁路用地监测和管理系统将在多个方面扩展，为铁路行业的可持续发展提供重要的技术支持，本文就基于卫星遥感的铁路土地监察管理系统及其应用展开研究。

简介：范家屯镇是个有170多年历史的较大集镇。地处公主岭市东南部,距离长春和公主岭市各30公里。京哈铁路和哈大公路横贯镇内,并设有高速公路出入口,交通极其方便。闻名全国的关东第一大马市就在这里。全镇幅员面积31km～2,其中城区面积5.5km～2,辖5个街道办事处,4个行政村,现有人口6万人。优越的地理位置和交通环境,使范家屯镇成为公主岭市东部8个乡镇的经济、文化活动中心。1992年5月,范家屯镇被公主岭

简介：自2008年以来,由于高铁的开通;中国许多县告别了没有火车站的历史,这为研究高铁建设与县域经济发展的因果关系提供了很好的案例。本文选取2008—2013年首次开通高铁的县作为处理组,使用＂匹配倍差法＂考察了高铁开通对＂高铁县＂经济发展带来的影响。基于卫星灯光数据的研究发现,第一,高铁开通对县级市和县经济发展带来不同影响,高铁开通对有高铁的县级市经济增长贡献为34.64%,而对县级单位经济增长的影响不明显;第二,高铁开通促进了＂高铁县＂投资的增加,平均而言＂高铁县＂的固定资产投资增加了37%,约合10.86亿元;第三,高铁开通对＂高铁县＂产业结构则没有产生显著的影响。在稳健性检验中,替换经济增长衡量方法、变换时间断点以及改变估计策略等均得到类似的结果。最后,文章从空间溢出的角度解释了高铁的差异性影响。

简介：城市规模是城市经济、社会相互作用的产物,伴随经济和技术的快速发展,城市规模空间变化更具多样性。城市体系内原有的城与乡、新区与旧区、先进与落后、核心区与边缘区等内部异质性问题变得更加突出。为更好地反映城市空间变化带来的其所承载的经济、技术和社会活动变化,促进经济技术转型升级,需以新方法识别城市规模变动类型与空间联系变化。使用夜间卫星灯光光斑来衡量城市规模,将灯光光斑和地级市数据匹配后的研究结果显示,光斑衡量的城市规模与人口、土地总量显著正相关,表明在分析城市规模空间联系时,其作为城市规模的替代变量有一定合理性。将光斑分为亮、暗两区,根据相对变化方向和速度,识别城市规模变动类型,主要有＂内聚型＂和＂蔓延型＂两类,多数城市属后者。比较两类城市的空间联系,发现蔓延型城市间的空间联系比内聚型城市间要强,而分别用光斑和亮区衡量城市规模时,两类城市空间联系并不一致。结论印证了城市蔓延是普遍的空间现象,同时证实了城市蔓延＂空间组织＂能力强,是城市规模空间关系演化的主导力量。研究结论对新时期优化城市空间格局有一定参考意义。