简介:以前,在上海的道路上开车时遇见外地牌号的车,本地的驾驶员一般都会小心避让.因为外地驾驶员不熟悉上海的路况。现在不是了.在上海满街跑的车子当中,挂江苏、浙江等外地牌照的随处可见.已经弄不清开车的是本地人还是外地人了。若是遇见外地牌号的车就让,哪儿让得过来呀。
简介:如今的北京太大了,每天有无数人需要跨区流动,私家汽车的保有量高达200万辆。在北京大唱“告别汽车”的理想,听上去离谱至极。人们每天穿城而过,或乘公交巴士或自己驾车,无一不和汽车耳鬓厮磨。
简介:在深海水域从事勘探和生产面临着诸多新的挑战。其中之一就是有关在海底安装水下生产设备和铺设海底管线会遇到若干困难和复杂情况。
简介:
简介:凤凰曾用两个轮子撑起中国这个自行车王国的半边天,如今,中国已超越美国成为最大的汽车市场,凤凰则在异国他乡找到生存空间。
简介:杭钢长期以来十分重视节电工作,在2004年电力供应短缺的严峻形势下,变压力为动力,精心组织,强化管理,积极应对电力缺口,把避峰让电带来的影响降到最低程度,确保了生产经营目标的全面完成。杭钢的主要做法是:
简介:大约是在2006年11月首次访问西南财经大学的时候,一天主人安排我给在职研究生班的同学做讲座。讲话以后,照例是讨论时间。其中不知道怎么就谈到了各地财经院系纷纷开设并且要求学生通过《高级微观经济学》课程的现象,我口没遮拦,冒出了一句话:“高级微观经济学不是可以大面积学好的一门学科。”一时教室骚动。
简介:第四十一届东京车展十月二十四日登场,本届特色包括油电混合动力、全电、使用太阳能等环保车成亮眼焦点。车展上日产推出的电池电动已经完全走出概念,成为未来实用车型的新标志,让人感觉电动车的时代马上到来。
简介:去年全国粗钢产量为8.23亿吨,同比增长0.9%,为30年以来最低增幅。其中粗钢(折合量)表观消费量约7.39亿吨,同比减少约2600万吨,降低33%,为1996年以来首次同比下滑。考虑库存因素,2014年全国粗钢实际消费量约7.5亿吨,与上年基本持平。新常态下钢材实际消费已进入峰值平台,供大于求。
简介:柳州白沙大桥为空间扭曲复杂线形钢主塔斜拉桥,异形钢塔吊装质量控制是工程难点,本文阐述了钢塔吊装质量控制实施过程,为类似工程提供借鉴。
简介:本刊第一次注意到杭萧钢构(SH600477)这家企业,是在2004年所做的“200佳”高速成长中小企业的调研活动中(参看本刊2004年9月号封面故事)。即便是在多如群星的江浙优秀企业中,杭萧钢构依然以其良好表现吸引着人们的目光。
简介:伴随声盛夏的热浪,热钱已成为中国经济的一大热门话题。现在流行的说法是:外国游资为了赌人民币升值.或从中国和美国的利差中获利,于是大量滞留在中国,一旦撤离,中国经济将面临很严重的后果!热钱有风险这一点大家可能没有异议,但是,这些热钱是从哪里来的?金额多大?专家们却是莫衷一是。
简介:一种比传统技术的效能高出四倍的紧凑型换热器,为美国的纸浆厂一年节省592000美元的蒸气费用
简介:企业假破产会扭曲信用关系、导致市场秩序紊乱、吞食国家银行巨额信贷资金、损害地方政府形象、影响宏观投资环境及加重企业不合理负担等。企业假破产有多种成因。银行反假破产的方略是:积极主动争取多方支持;为转变企业经营机制提供良好的金融服务并硬化企业负债行为;强化贷款风险防范,保证信贷资金安全;提高法制建设和意识,坚持依法破产,依法保护银行债权。
简介:2013年夏天,公交车公司张贴告示,将调整一路公交车线路来改善相关居民小区的出行条件,是为第一方案(如图)。但是,后来由于某个小区的“否决”。公交公司只能调整至第二方案。遗憾的是,第二方案的实施也受到了阻力。最后的选择是线路比较奇怪的第三种方案。
上海车牌贵如车
京城人士多弃车
自行式水下勘测车
带薪下海热
四海皆是凤凰车
不该限制经济型车
杭钢积极应对电力缺口
“高微热”之我见
“美女经济”有点热
MBO盛宴 热钱燃烧的年代——热钱燃烧的年代
东京车展:电动车走向实用
钢企作茧自缚还是破茧重生?
异形钢塔吊装质量控制
新钢机修行业发展探讨
杭萧钢构:引领行业发展
中国热钱揭秘
热回收技术的进展
企业假破产热探寻
南北车合并过程及绩效分析
公交车线路调整的改革映像